[發明專利]用于寒冷區域車輛安全監控設備

在審

• 申請號: 201710273038.X
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN107097728A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 龍翔
• 申請（專利權）人: 成都凌點科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;G07C5/08;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種監控設備，具體涉及用于寒冷區域車輛安全監控設備。

背景技術

在冬天，許多寒冷區域溫度很低，車輛熄火后車內的溫度會急劇下降，行車記錄儀因大多采用電池進行使用，在溫度過低時，電池會因為溫度過低而損失電量，并且還容易導致行車記錄儀啟動不了，需車內溫度提升后，行車記錄儀才能夠啟動，這樣會造成時間上的浪費，并且大多數行車人可能忘記打開行車記錄儀，對駕駛時的取證有一定影響，并且，在冬天行車記錄儀長時間放置在玻璃上，吸盤可能會凍住，不方便取下。本發明設計了以一款用于寒冷區域車輛安全監控設備，既能夠進行保溫的行車記錄儀，能夠自動在溫度低于0攝氏度時啟動，保證行車記錄儀的溫度，并且能夠讓行車記錄儀能夠快速取下。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是在寒冷天氣下監控設備能夠正常啟動，并且能夠在吸盤被凍住后，能夠將整個裝置取下，目的在于提供用于寒冷區域車輛安全監控設備，解決上述的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

用于寒冷區域車輛安全監控設備，包括行車記錄儀和吸盤，行車記錄儀與吸盤通過連接機構連接，其特征在于，還包括所述行車記錄儀內安裝有保溫電池盒，當汽車熄火時，保溫電池盒啟動，將行車記錄儀的溫度保持在0度以上。

所述連接機構包括卡扣、球形鉸接、連接板、加熱連接桿、按鈕，所述卡扣與行車記錄儀連接，連接方式為卡槽連接，卡扣上端面與球形鉸接連接，球形鉸接設置在連接板下端面，連接板上端面與加熱連接桿連接，加熱連接桿上設置有按鈕，按下按鈕時，加熱連接桿與吸盤連接處加熱。

所述吸盤由兩部分組成，與連接機構連接部分為吸盤頭，吸盤頭采用材料為鋁合金，固定盤與吸盤頭連接，固定盤使用材料為橡膠。鋁合金材料導熱性好，能夠在連接機構加熱時，將熱量及時傳導至固定盤上，固定盤采用的橡膠結構，能夠進行快速散熱，能夠讓吸盤快速取下。

所述保溫電池盒上方中部設有通孔，通孔內安裝有極柱，保溫電池盒盒體內壁上設置有保溫層，保溫層底部與微加熱塊連接，微加熱塊對向安裝，保溫電池盒底部中心設置有檢測控制模塊，微加熱塊與檢測控制模塊上方設置有安裝板，安裝板上方安裝有鋰電池電芯，鋰電池電芯外側設置有隔離板，當車輛熄火時，保溫電池盒啟動，檢測控制模塊在溫度低于0度時，啟動微加熱塊，讓保溫電池盒溫度保持在0度以上。所述微加熱塊內為多塊加熱板，檢測控制模塊檢測到盒內溫度低于0攝氏度后，啟動微加熱塊進行加熱。當加熱一定時間后，微加熱塊關閉，保溫層能夠將熱量長時間維持，在溫度低于0攝氏度時微加熱塊在啟動加熱。

所述保溫層采用聚氨酯發泡保溫材料，保溫層厚度為6mm。聚氨酯發泡保溫材料具有密度小、導熱系數低、阻燃、耐低溫、抗腐蝕的特點，能和箱體良好接觸，整體達到最佳保溫效果。并且聚氨酯發泡保溫材料重量輕便，對電池的影響小。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明用于寒冷區域車輛安全監控設備安裝有微加熱塊，能在低溫情況下保持電池盒內溫度，讓電芯的電容量穩定在一定范圍。

2、本發明用于寒冷區域車輛安全監控設備，設置的連接機構能夠繼續加熱，將凍住的吸盤快速取下。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明連接結構和吸盤局部圖。

圖3為本發明保溫電池盒結構圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-行車記錄儀，2-吸盤，21-吸盤頭，22-固定盤，3-連接機構，31-卡扣，32-球形鉸接，33-連接板，34-加熱連接桿，35-按鈕，4-保溫電池盒，41-極柱，42-保溫層，43-微加熱塊，44-檢測控制模塊，45-安裝板，46-鋰電池電芯，47-隔離板。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。

實施例一

如圖1、2所示，本發明用于寒冷區域車輛安全監控設備，、用于寒冷區域車輛安全監控設備，包括行車記錄儀1和吸盤2，行車記錄儀1與吸盤2通過連接機構3連接，其特征在于，還包括所述行車記錄儀1內安裝有保溫電池盒4，當汽車熄火時，保溫電池盒4啟動，將行車記錄儀1的溫度保持在0度以上。