[發(fā)明專利]一種逃生自救器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710272521.6
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN106983964A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖晟;李耀強
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市豐申電器有限公司
• 主分類號: A62B1/20
• 分類號: A62B1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種從高樓上往下跳從而實現(xiàn)逃生的逃生自救器，屬于高空逃生的應(yīng)用技術(shù)。

背景技術(shù)

當(dāng)人們在較高的位置身處險境需要逃生時，例如高樓，往往只能冒險向下逃，或向上逃到更高的位置等待救援。另外，還能夠通過云梯、繩索甚至直升飛機實現(xiàn)逃生。通過直升飛機逃生通常都不太現(xiàn)實，一是救援成本過高，二是受救援環(huán)境限制，并且每次能夠救援的人數(shù)較少。

如果采用云梯的方式救援，存在以下不足：一是云梯的高度有限，現(xiàn)有的樓房往往超過百米，云梯的高度升不到較高的樓層，二是云梯的通行能力有限，救援速度較慢，三還會受到架設(shè)進出場地的限制，四是反應(yīng)速度較慢，不能及時到達現(xiàn)場。

最簡單實用的是用繩索來逃生，但這種方式存在以下不足：一是繩索固定困難，二是攀爬的難度較大，通常人們都沒有受過攀爬的專業(yè)訓(xùn)練，容易失手摔下，三是火災(zāi)的火苗躥出樓外時，還可能燒斷繩索或燒傷逃生人員。

所以，很多時候人們雖然受困，只能選擇被動地等待救援。

因此，需要尋找一種當(dāng)人被困在高處時能夠?qū)崿F(xiàn)安全逃生的工具。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種當(dāng)人被困在高處時能夠?qū)崿F(xiàn)安全逃生的工具。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種逃生自救器，主要包括逃生入口1、逃生管2、逃生出口3、緩沖設(shè)備4以及降落傘組成；逃生入口固定在樓頂，逃生入口的出口與逃生管連通，逃生管固定在樓體外，逃生出口與逃生管的出口端連通，逃生出口與其下方的樓體形成一個銳角，緩沖設(shè)備固定在逃生出口下方的地面，降落傘打開后的直徑小于管道的內(nèi)孔直徑；逃生入口還包括一個圓柱形的逃生門，所述的逃生門包括左門框11、右門框12以及門13；左門框及右門框都是圓弧形，左門框和右門框?qū)χ冒仓迷谔由肟诘娜肟诙耍瑑烧咧g留有空隙，形成逃生門入口14和逃生門出口15，在右門框朝向左門框的內(nèi)側(cè)設(shè)置向左門框方向突出的門檔16；所述的門為一側(cè)開口的圓形，門安置在左門框和右門框形成的內(nèi)腔內(nèi)，門在外力的作用下沿左門框和右門框的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動；使用時，逃生者先背好降落傘，在門外轉(zhuǎn)動門直至門的右側(cè)邊抵到門檔，逃生門入口打開，逃生門出口被門封閉，這時，逃生者從逃生門入口進入逃生門內(nèi)腔，逃生者再將門向相反的方向轉(zhuǎn)動，使門擋住逃生門入口和逃生門出口，這時，逃生門處于封閉狀態(tài)，逃生者繼續(xù)轉(zhuǎn)動門直至門左側(cè)邊抵到門檔16，這時，逃生門入口被門封閉，逃生門出口打開，逃生者從逃生門出口進入逃生門后的逃生入口，逃生者轉(zhuǎn)身拉動門，將逃生出口關(guān)閉，這時，逃生入口也處于關(guān)閉狀態(tài)，再打開降落傘跳進管道，逃生者在重力作用下拉著降落傘沿管道向下落，降落傘將管道內(nèi)的空氣向下壓，使降落傘與逃生門之間的空氣越來越稀薄，逃生者下方和上方的壓力差以及降落傘都使逃生者下降的速度降低，從而使逃生者在逃生管內(nèi)緩降下來，再沿逃生出口滑到緩沖設(shè)備上；當(dāng)上一個逃生者進入逃生門后的逃生入口后，下一個逃生者就能夠打開逃生入口進入逃生門，等上一個逃生者到達逃生出口后，上一個逃生者就能夠打開逃生出口離開逃生門準(zhǔn)備跳進逃生管。

所述的逃生出口與其下方的樓體形成的銳角在40-60度。

緩沖設(shè)備與逃生出口之間留有空隙。

逃生出口3從出口端的上方邊緣向逃生管方向凹陷形成一個逃生者能夠坐起來的凹槽31。

所述的緩沖設(shè)備4主要包括底板、接耳41、彈簧42、踏板43，底板通過螺絲固定在地板上，接耳從底板遠離逃生出口的末端向上突出，在接耳上設(shè)有朝向逃生出口方向突出的固定桿44，在底板兩側(cè)設(shè)有向上突起的側(cè)邊，在側(cè)邊上自前向后設(shè)有長條形的對稱的緩沖槽，踏板的下部設(shè)有踏板軸，踏板軸的兩端分別插進一個緩沖槽里，彈簧的一端固定在踏板背面，彈簧的另一端套在固定桿44上后固定在接耳上，踏板與底板形成一個朝向接耳的小于90度的夾角。

所述的踏板由前踏板和支撐板組成，前踏板和支撐板的頂部相連，支撐板位于前踏板與彈簧之間，支撐板與底板垂直，前踏板與底板形成一個朝向支撐板的30至60度的夾角，踏板軸設(shè)在前踏板的下部，在支撐板的下部設(shè)有一條與踏板軸平行的支撐軸，支撐軸的兩端也向外延伸伸進緩沖槽里。

在支撐板對應(yīng)固定桿的位置設(shè)置向固定桿方向突出的支撐軸，在支撐軸朝向固定桿的壁面中心設(shè)有向前踏板方向凹陷的連接套，連接套的直徑大于固定桿的直徑，在前踏板上施以朝向接耳的力量，能夠壓縮彈簧使固定桿的末端進入連接套。

連接套的內(nèi)孔與固定桿的外壁形成緊配合，在連接套的入口處設(shè)置錐形的引導(dǎo)口，使固定桿能夠進入連接套。