[發明專利]設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎及其制造方法有效
| 申請號: | 201710272384.6 | 申請日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN107225914B | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 周春長 | 申請(專利權)人: | 周春長 |
| 主分類號: | B60C17/00 | 分類號: | B60C17/00;B29D30/08 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心62100 | 代理人: | 武戰翠 |
| 地址: | 730080 甘肅省蘭州*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣孔 屏障 扣件 間隔 組合 氣壓 閉合 防爆 輪胎 | ||
1.一種設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎,其特征在于:輪胎本體(2)內設有與其適配的環形氣孔式屏障扣件層(3),氣孔式屏障扣件層(3)兩側的胎面上分布有出氣孔(33),氣孔式屏障扣件層(3)的頂部與輪胎本體頂部的胎圈(22)處緊密扣接,兩者扣接后固定于輪轂上形成輪胎本體內腔(23),氣孔式屏障扣件層(3)內套有與其適配的間隔層套件(4),且二者之間留有間距,沿氣孔式屏障扣件層(3)的頂部內側設有相對稱的密封卡槽(32),沿間隔層套件(4)的頂部外側設有相對稱的第三卡鍵圈(41),第三卡鍵圈(41)以半伸進的形式卡進對應的密封卡槽(32)中,第三卡鍵圈(41)上分布有通氣孔(411),通氣孔(411)位于間隔層套件(4)與氣孔式屏障扣件層(3)兩者的間距之間,使兩者之間形成與輪胎本體內腔(23)相通的泄氣腔(35)。
2.如權利要求1所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎,其特征在于:沿氣孔式屏障扣件層(3)內的底部設有一固定卡槽(341),該固定卡槽(341)由兩圈凸楞(34)并排形成,沿間隔層套件(4)外的底部設有一凸形條圈(42),該凸形條圈(42)固定在固定卡槽(341)內。
3.如權利要求2所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:沿所述的凸形條圈(42)的兩側均勻對稱分布桿件(421),氣孔式屏障扣件層(3)底部的兩圈凸楞(34)上均分布有與桿件(421)對應的通孔(342),桿件(421)對應的穿入通孔(342)中將間隔層套件(4)底部與氣孔式屏障扣件層(3)的底部固接在一起。
4.如權利要求1、2或3所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎,其特征在于:所述氣孔式屏障扣件層(3)的兩頂端均朝外延伸形成角式扣件(31),輪胎本體胎圈處有與該角式扣件(31)相配合的貼合角(21),角式扣件(31)與貼合角(21)相扣接。
5.如權利要求4所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:氣孔式屏障扣件層(3)角式扣件(31)與輪胎本體貼合角(21)相扣接后輪胎本體胎圈(22)與氣孔式屏障扣件層(3)頂部內側緊密貼合,其余部分的輪胎本體(2)與氣孔式屏障扣件層(3)具有間隙。
6.如權利要求5所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:所述角式扣件(31)由第一卡鍵圈(311)、第二卡鍵圈(312)、及第一、二卡鍵圈之間呈銳角的角式凹槽圈組成;第一卡鍵圈(311)位于氣孔式屏障扣件層頂部朝外設置,第二卡鍵圈(312)位于氣孔式屏障扣件層頂部朝外延伸段(36)端末且朝下設置,氣孔式屏障扣件層頂部與朝外的延伸段之間形成角式凹槽圈。
7.如權利要求5或6所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:所述貼合角(21)由輪胎本體胎圈內側的第一卡槽(211)、輪胎本體胎圈頂端的第二卡槽(212)、及兩卡槽之間的實體角組成,第一卡槽(211)的位置與第一卡鍵圈(311)相對應,第二卡槽(212)的位置與第二卡鍵圈(312)相對應,實體角與角式凹槽圈對應,且緊密貼合。
8.如權利要求1所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:所述氣孔式屏障扣件層(3)兩側胎面分布的出氣孔(33)呈等間距排列分布。
9.如權利要求1所述的設氣孔式屏障扣件和間隔層組合的氣壓式閉合防爆輪胎, 其特征在于:間隔層套件(4)頂端低于氣孔式屏障扣件層(3)頂端。
10.一種如權利要求1所述的氣壓式閉合防爆輪胎的制作方法, 其特征在于:具體包括以下步驟:
步驟 1.制作具有貼合角的輪胎本體:采用具有角形填充件形狀的滾筒模具制備具有貼合角(21)的胎側膠,然后從滾筒中取出,將胎側膠貼合在卡有鋼絲圈和貼有防扎的氣密膠層、簾布層、胎束層、及緊箍層的折疊成型機上,然后再貼上胎面膠,進行包邊、滾壓成型,取出半成型的筒狀形胎體,然后筒狀形胎體兩側胎圈上嵌卡上用工程塑料壓制成型的角形填充件壓模具(7),其內壁涂有隔離劑,放置進胎模中合模,合模后用高壓蒸汽鼓開胎體,在胎模中經過高溫高壓硫化定型,即得到具有貼合角的輪胎本體;
步驟 2.氣孔式屏障扣件層:采用扣件層模具套件(5),其由兩扣件層內模具(51)、兩扣件層外模具(53)、及凸形圈連接件(52)、扣件層外模具連接件(54)組成,內、外扣件模具對接組成中空腔體,兩兩扣件層內模具頂部朝外延伸形成相對稱的扣件,該扣件橫截面呈F型與輪胎本體胎圈頂部的第二卡槽(212)、及胎圈內側的第一卡槽(211)相適配,兩扣件層內模具(51)頂部內側為橫截面為F形向內的密封卡槽(32),兩密封卡槽呈對稱設置;扣件層外模具(53)由兩扣件層外模具、及兩扣件層外模具連接件(54)組成,兩扣件層外模具的側面分布有凸樁(62),用于注射成型氣孔式屏障扣件層時形成均勻分布的出氣孔(33),兩扣件層外模具連接件(54)上留有扣件層模具氣腔(55)注射孔,注射孔套入注射機的注射噴嘴內,向扣件層內、外模具組成的中空腔體內噴射通過超聲波制備的霧狀化石墨烯粉體材料,經氣相沉積法,即形成氣孔式屏障扣件層(3);
步驟3.間隔層套件的制備:間隔層模具套件(6)通過間隔層內、外模具對接組成中空腔體,間隔層外模具(63)為兩個,且通過間隔層外模具連接件(64)相接組成,兩間隔層外模具(63)的頂部為相互對稱的凹槽圈,凹槽圈內的上部為半沉孔固定件(631)、半沉孔固定件(631)下為與其配合使用的F型套件(632),F型套件中部的桿件(633)與半沉孔固定件(631)中的沉孔對接,用于注射間隔層套件成型時形成通氣孔(411);間隔層外模具連接件(64)中部為凹形槽,凹形槽的兩側為通孔,用于注射間隔層套件成型時形成桿件(421);凹形槽的底部留有間隔層模具氣腔注射孔(66),注射時,采用雙向螺桿對頂傳動裝置(8)將間隔層內、外模具對頂升高撐起,使間隔層模具氣腔注射孔(66)套入注射機注射噴嘴內,向內、外模具對接組成的中空腔體內噴射三維網狀結構的彈性體塑料溶液,且噴射時用變頻電流對內、外模具進行加熱到190-220度,然后冷卻成型、脫模;在間隔層套件兩側的外表面分別貼上與其側面形狀適配的C形防爆膜;
步驟4.將貼有防爆膜的間隔層套件套進氣孔式屏障扣件層(3)內,間隔層套件凸形條圈(42)的桿件(421)套進氣孔式屏障扣件層(3)底部的固定卡槽的通孔(342)中,使兩者的底部固接在一起;間隔層套件(4)頂部兩外側的第三卡鍵圈(41)以半伸進的形式卡進沿氣孔式屏障扣件層頂部朝內的密封卡槽(32)中,第三卡鍵圈(41)上的通氣孔(411)位于間隔層套件(4)與氣孔式屏障扣件層(3)之間的間隔之間用于與輪胎本體內腔(23)通氣;最后,氣孔式屏障扣件層(3)連同間隔層套件(4)一起裝入輪胎本體(2)內,角式扣件(31)扣在輪胎本體胎圈處的貼合角(21)上,即形成氣壓式閉合的防爆輪胎。
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