[發明專利]車輛的車頂縱梁

有效

• 申請號: 201710271543.0
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN107364493B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 片山伸哉;前野真男
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D25/04
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406
• 代理人: 孫德崇

1.一種車輛的車頂縱梁，其包括：

車頂縱向內板，其沿著車輛前后方向配置；和

車頂縱向外板，其在所述車頂縱向內板的車輛寬度方向上的外側沿著車輛前后方向配置，其中，

所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板彼此相對，并且在所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板之間形成閉合截面，

在所述閉合截面的車輛上下方向上的下側區域中，形成有由所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板形成的V字形狀的角部，

所述車頂縱梁的特征在于，

該車頂縱梁還包括配置于所述角部的內側空間內的支撐部件，

所述支撐部件接合到所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板，

所述車頂縱向內板包括車頂縱向內主體部，所述車頂縱向內主體部從所述角部延伸到所述閉合截面的車輛上下方向上的上側區域，

所述車頂縱向外板包括車頂縱向外主體下部，所述車頂縱向外主體下部從所述角部延伸到所述閉合截面的車輛上下方向上的中間區域，

通過使用形成為多邊形環狀的帶狀材料形成所述支撐部件，

所述支撐部件至少包括沿著所述車頂縱向內主體部延伸的第一支撐邊緣部和沿著所述車頂縱向外主體下部延伸的第二支撐邊緣部，以及

所述第一支撐邊緣部和所述第二支撐邊緣部分別接合到所述車頂縱向內主體部和所述車頂縱向外主體下部。

2.根據權利要求1所述的車輛的車頂縱梁，其特征在于，

在沿著所述閉合截面延伸的方向觀察時，所述第一支撐邊緣部的長度為所述車頂縱向內主體部的長度的1/2以上且2/3以下，所述第二支撐邊緣部的長度為所述車頂縱向外主體下部的長度的1/2以上且2/3以下。

3.根據權利要求1或2所述的車輛的車頂縱梁，其特征在于，

在車體的車輛寬度方向上的側面沿著車輛上下方向設置立柱，

在所述立柱的車輛上下方向上的上端部設置有安裝到所述車頂縱梁的立柱安裝部，以及

兩個所述支撐部件分別配置為與所述立柱安裝部的車輛前后方向上的兩端區域對應。

4.一種車輛的車頂縱梁，其包括：

車頂縱向內板，其沿著車輛前后方向配置；和

車頂縱向外板，其在所述車頂縱向內板的車輛寬度方向上的外側沿著車輛前后方向配置，其中，

所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板彼此相對，并且在所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板之間形成閉合截面，

在所述閉合截面的車輛上下方向上的下側區域中，形成有由所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板形成的V字形狀的角部，

所述車頂縱梁的特征在于，

該車頂縱梁還包括發泡填充部件，所述發泡填充部件配置于所述閉合截面內的至少所述角部的內側空間內，并且通過使用發泡填充劑形成所述發泡填充部件，

所述發泡填充劑至少粘接到所述車頂縱向內板和所述車頂縱向外板，

所述車頂縱向內板包括車頂縱向內主體部，所述車頂縱向內主體部從所述角部延伸到所述閉合截面的車輛上下方向上的上側區域，

所述車頂縱向外板包括車頂縱向外主體下部，所述車頂縱向外主體下部從所述角部延伸到所述閉合截面的車輛上下方向上的中間區域，

所述發泡填充部件配置于所述角部的內側空間內，

所述發泡填充部件至少包括沿著所述車頂縱向內主體部形成的第一發泡填充邊緣部和沿著所述車頂縱向外主體下部形成的第二發泡填充邊緣部，以及

所述第一發泡填充邊緣部和所述第二發泡填充邊緣部分別粘接到所述車頂縱向內主體部和所述車頂縱向外主體下部。

5.根據權利要求4所述的車輛的車頂縱梁，其特征在于，

在沿著所述閉合截面延伸的方向觀察時，所述第一發泡填充邊緣部的長度為所述車頂縱向內主體部的長度的1/2以上且2/3以下，所述第二發泡填充邊緣部的長度為所述車頂縱向外主體下部的長度的1/2以上且2/3以下。