[發(fā)明專利]一種疲勞駕駛的提醒方法及終端設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710271011.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107117175B | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東小天才科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60W40/08 | 分類號(hào): | B60W40/08;B60W50/14 |
| 代理公司: | 廣州德科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44381 | 代理人: | 萬(wàn)振雄 |
| 地址: | 523859 廣東省東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 疲勞 駕駛 提醒 方法 終端設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種疲勞駕駛的提醒方法及終端設(shè)備,該方法包括:檢測(cè)用戶是否處于駕駛狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)到用戶處于駕駛狀態(tài)時(shí),啟動(dòng)終端設(shè)備的身體疲勞檢測(cè)功能,并在該身體疲勞檢測(cè)功能下,通過(guò)終端設(shè)備上的心率傳感器監(jiān)測(cè)用戶的身體心率值,并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的身體心率值確定用戶的當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律,當(dāng)確定出的當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律與預(yù)設(shè)心率波動(dòng)規(guī)律相匹配時(shí),確定用戶處于疲勞駕駛狀態(tài),并輸出針對(duì)該疲勞駕駛狀態(tài)的預(yù)警消息。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例能夠通過(guò)終端設(shè)備自動(dòng)確定出用戶處于疲勞駕駛狀態(tài)并及時(shí)做出提醒。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能終端設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種疲勞駕駛的提醒方法及終端設(shè)備。
背景技術(shù)
當(dāng)前,隨著生活節(jié)奏的加快,為了生產(chǎn)和生活需要,大家很多時(shí)候都在和時(shí)間賽跑,如在駕駛過(guò)程中,為了節(jié)省時(shí)間,很多駕駛者會(huì)選擇持續(xù)駕駛。然而,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)駕駛會(huì)使駕駛者產(chǎn)生疲勞,這很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,給人們的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失,甚至付出生命的代價(jià),可見,對(duì)疲勞駕駛的情況做出及時(shí)的提醒顯得尤為重要。當(dāng)前,提醒疲勞駕駛的方式主要是人為提醒方式,如果沒(méi)有人在駕駛者旁邊時(shí),無(wú)法對(duì)疲勞駕駛做出提醒。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種疲勞駕駛的提醒方法及終端設(shè)備,能夠通過(guò)終端設(shè)備自動(dòng)確定出用戶處于疲勞駕駛狀態(tài)并及時(shí)做出提醒。
本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開了一種疲勞駕駛的提醒方法,所述方法包括:
檢測(cè)用戶是否處于駕駛狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)到用戶處于所述駕駛狀態(tài)時(shí),啟動(dòng)終端設(shè)備的身體疲勞檢測(cè)功能;
在所述身體疲勞檢測(cè)功能下,通過(guò)所述終端設(shè)備上的心率傳感器監(jiān)測(cè)用戶的身體心率值,并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的身體心率值確定用戶的當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律;
當(dāng)所述當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律與預(yù)設(shè)心率波動(dòng)規(guī)律相匹配時(shí),確定用戶處于疲勞駕駛狀態(tài),并輸出針對(duì)所述疲勞駕駛狀態(tài)的預(yù)警消息。
作為一種可選的實(shí)施方式,在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中,所述輸出針對(duì)所述疲勞駕駛狀態(tài)的預(yù)警消息之后,所述方法還包括:
從預(yù)先存儲(chǔ)的心率波動(dòng)規(guī)律與疲勞駕駛緩解方式的匹配關(guān)系中,確定出與所述當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律相匹配的疲勞駕駛緩解方式,并語(yǔ)音輸出與所述當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律相匹配的疲勞駕駛緩解方式。
作為一種可選的實(shí)施方式,在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中,所述方法還包括:
向預(yù)先與所述終端設(shè)備建立綁定關(guān)系的其它終端設(shè)備發(fā)送提示消息,所述提示消息包括所述當(dāng)前心率波動(dòng)規(guī)律,且所述提示消息用于提示用戶處于所述疲勞駕駛狀態(tài)。
作為一種可選的實(shí)施方式,在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中,所述向預(yù)先與所述終端設(shè)備建立綁定關(guān)系的其它終端設(shè)備發(fā)送提示消息之前,所述方法還包括:
在輸出所述預(yù)警消息之后的預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),通過(guò)所述心率傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)用戶的身體心率值;
判斷持續(xù)監(jiān)測(cè)到的多個(gè)身體心率值是否呈現(xiàn)降低的趨勢(shì),當(dāng)判斷出持續(xù)監(jiān)測(cè)到的多個(gè)身體心率值呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)時(shí),定位所述終端設(shè)備所處的當(dāng)前地理位置,并觸發(fā)執(zhí)行所述向預(yù)先與所述終端設(shè)備建立綁定關(guān)系的其它終端設(shè)備發(fā)送提示消息的操作;
其中,所述提示消息還包括所述當(dāng)前地理位置。
作為一種可選的實(shí)施方式,在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中,所述向預(yù)先與所述終端設(shè)備建立綁定關(guān)系的其它終端設(shè)備發(fā)送提示消息之后,所述方法還包括:
控制所述終端設(shè)備上的電擊裝置釋放安全電壓。
本發(fā)明實(shí)施例第二方面公開了一種終端設(shè)備,所述終端設(shè)備包括檢測(cè)單元、啟動(dòng)單元、監(jiān)測(cè)單元、確定單元以及輸出單元,其中:
所述檢測(cè)單元,用于檢測(cè)用戶是否處于駕駛狀態(tài);
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