[發明專利]用于車輛的靠背的鎖定機構

在審

• 申請號: 201710270916.2
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN107435472A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 安德烈斯·克里斯托巴爾阿拉貢;米格爾·安杰爾·弗雷斯尼達岡薩雷斯;拉斐爾·加西亞加西亞
• 申請（專利權）人: 安托林工程集團股份有限公司
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00;B60N2/22
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 張建濤,車文

技術領域

本發明涉及用于車輛座椅的鎖定機構，特別是用于將后座的靠背鎖定到車輛結構的鎖定機構。

背景技術

用于鎖定車輛座椅的鎖定機構在本領域中是已知的，其包括用于接合在固定到車輛結構的撞栓上的旋轉鎖閂，和用于鎖定旋轉鎖閂的移動從而為座椅建立鎖定位置的棘爪。旋轉鎖閂和棘爪由彈簧聯接，使得彈簧將旋轉鎖閂推動到鎖定位置。由于制造/組裝公差，在鎖定位置中，在旋轉鎖閂和鎖定撞栓之間能夠存在間隙，該間隙產生噪聲(吱吱聲和咯咯聲)。這個間隙還能夠由于不同的撞栓的尺寸而產生。為了解決這個問題，鎖定機構通常包括防噪裝置，諸如用于抵靠該機構推動撞栓的彈簧、金屬帶、橡膠件、楔體或者樞轉件。

例如在DE-3825594-A1、DE-3743558-A1、EP-1619329-A1、DE-102006030732-A1、DE-102004021516-A1和DE-10058044-A1中公開了鎖定機構。

問題在于，所有的這些機構均要求使用另外的部件(彈簧、金屬帶、橡膠件、楔體或者樞轉件)，該另外的部件使得該機構更加復雜。這還意味著該機構的重量增加并且還要求用于在車輛的后座中安裝該另外的部件的空間。

發明內容

本發明涉及一種用于車輛座椅的靠背的鎖定機構(其能夠安裝在座椅的靠背上)，該鎖定機構包括：

旋轉鎖閂，旋轉鎖閂能夠接合在固定到車輛的鎖定撞栓上；

棘爪，棘爪包括第一接觸表面或者鎖定表面，該第一接觸表面或者鎖定表面用于當旋轉鎖閂以第一樞轉運動旋轉時抵靠旋轉鎖閂接觸以建立第一鎖定位置，在第一鎖定位置中，旋轉鎖閂接合在鎖定撞栓上。第一鎖定位置是如下位置，在該位置中，旋轉鎖閂接合在撞栓上并且被棘爪阻擋，使得除非用戶按下解擋按鈕，否則旋轉鎖閂不能夠返回至解鎖位置。在該位置中，由于制造/組裝公差，能夠在旋轉鎖閂和撞栓之間建立一定的距離或者間隙。在鎖定位置中，靠背被基本豎直地放置并且鎖定機構接合在撞栓上，使得靠背不能夠向前折疊。

根據本發明，棘爪包括第二接觸表面，該第二接觸表面用于當旋轉鎖閂從第一鎖定位置進一步以另外的樞轉運動旋轉時抵靠旋轉鎖閂接觸以建立第二鎖定位置，在第二鎖定位置中，棘爪推動旋轉鎖閂以抵靠撞栓接觸，從而防止在鎖定機構和撞栓之間的任何相對移動。在該第二鎖定位置中，旋轉鎖閂被壓靠在撞栓上以保持持久接觸從而無任何噪聲產生。

在本發明的優選實施例中，第一接觸表面是棘爪的徑向表面(第一接觸表面的所有的點處于距棘爪的樞轉軸線相同的徑向距離處)，而第二接觸表面包括在比第一接觸表面的徑向距離大的、距樞轉軸線的徑向距離處的凸輪輪廓，并且優選地，該徑向距離沿樞轉方向逐漸地增加。因此，取決于撞栓和旋轉鎖閂的相對位置，棘爪在其凸輪輪廓的不同的點中抵靠撞栓推動。該另外的樞轉運動的幅度將取決于撞栓和旋轉鎖閂的相對位置，即在旋轉鎖閂和撞栓之間的距離間隙越大，該另外的樞轉運動的幅度就越大。因此，該機構自動地適應由于制造/組裝公差引起的撞栓的每一個不同位置或者不同直徑。

本發明還涉及一種車輛座椅，該車輛座椅帶有如在前描述的鎖定機構。

附圖說明

為了完成該說明書并且為了提供對于本發明更好的理解，提供了一組繪圖。所述繪圖形成該說明書的一體部分并且示意本發明的實施例，實施例不應該被理解為限制本發明的范圍，而是理解為僅僅是如何能夠實施本發明的實例。繪圖包括以下的圖：

圖1是處于解鎖位置中的機構的頂視圖。

圖2是處于第一鎖定位置中的機構的頂視圖。

圖3是處于第二鎖定位置中的機構的頂視圖。

圖4是該機構的棘爪的透視圖。

具體實施方式

圖1示意了處于解鎖位置中的本發明的鎖定機構。該機構包括由彈簧聯接的旋轉鎖閂1和棘爪3，該彈簧將旋轉鎖閂1和棘爪3推動到在圖2中示意的第一鎖定位置。

還表示出了能夠附接到車輛結構的鎖定撞栓2，但是車輛結構未被示意。

圖2示意了處于第一鎖定位置中的鎖定機構，其中旋轉鎖閂1接合在鎖定撞栓2上，并且棘爪3將旋轉鎖閂1鎖定在第一鎖定位置中。第一鎖定位置是如下位置，其中旋轉鎖閂1接合在撞栓2上，并且除非用戶推動解擋按鈕4，否則不能夠返回至如在圖1所示的解鎖位置。在該位置中，靠背被基本豎直地放置并且不能夠向前折疊。

如在前解釋地，由于制造/組裝公差，在旋轉鎖閂1和鎖定撞栓2之間能夠存在間隙5，該間隙5產生噪聲。能夠在圖2中看到該間隙5。