[發(fā)明專利]一種低誤報(bào)的車道偏離告警設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710268918.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN107097795A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電機(jī)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60W50/14
• 分類號(hào): B60W50/14;B60W40/08
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司31001
• 代理人: 翁若瑩,吳小麗

1.一種低誤報(bào)的車道偏離告警設(shè)備，其特征在于，包括：

用于拍攝轉(zhuǎn)向撥桿的位置圖像的對(duì)內(nèi)攝像頭；

用于從對(duì)內(nèi)攝像頭所拍攝的圖像中識(shí)別出轉(zhuǎn)向撥桿，并根據(jù)轉(zhuǎn)向撥桿正常位置與被撥到產(chǎn)生轉(zhuǎn)向提示的不同位置的關(guān)系，感知出駕駛?cè)说霓D(zhuǎn)向方向意向的轉(zhuǎn)向操作識(shí)別單元；

用于判斷車輛是否偏離車道的車道偏離識(shí)別單元；

所述對(duì)內(nèi)攝像頭、轉(zhuǎn)向操作識(shí)別單元、車道偏離識(shí)別單元依次連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種低誤報(bào)的車道偏離告警設(shè)備，其特征在于：所述車道偏離識(shí)別單元包括處理器、車道偏離傳感器和報(bào)警器，處理器與車道偏離傳感器、報(bào)警器連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種低誤報(bào)的車道偏離告警設(shè)備，其特征在于：所述處理器連接所述轉(zhuǎn)向操作識(shí)別單元。

4.如權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的一種低誤報(bào)的車道偏離告警設(shè)備，其特征在于：所述車道偏離識(shí)別單元感受到車輛正偏離車道時(shí)，首先向轉(zhuǎn)向操作識(shí)別單元獲取信息，如果和主動(dòng)轉(zhuǎn)向操作方向一致，則不發(fā)出車道偏離告警；反之，如果和主動(dòng)轉(zhuǎn)向操作不一致或沒(méi)有主動(dòng)轉(zhuǎn)向操作，則發(fā)出車道偏離告警。