[發明專利]一種裝配式混凝土填充墻及裝配方法

在審

• 申請號: 201710267829.1
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN106930442A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 王誠杰;宋楊;王雷;金坎輝;李昊;趙國良;楊濤;穆琳;霍樹義
• 申請（專利權）人: 河北工程技術高等專科學校
• 主分類號: E04B2/74
• 分類號: E04B2/74;E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種裝配式混凝土填充墻，其特征在于，包括：多個從下到上依次連接的填充墻單元（10）；每個所述填充墻單元（10）包括：混凝土的墻體和埋設在所述墻體內的骨架，所述骨架為沿墻體厚度方向設置的三層結構，包括貼近所述墻體前后表面設置的兩個鋼筋網、以及設于兩個鋼筋網之間的鋼板，所述鋼板沿豎直方向設置，所述鋼板的豎直兩端分別連接有水平設置的法蘭板，相鄰兩個墻體的法蘭板通過螺栓（13）連接。

2.根據權利要求1所述的裝配式混凝土填充墻，其特征在于，所述墻體內設有多個容納腔，每個所述容納腔內均填充隔音材料。

3.根據權利要求2所述的裝配式混凝土填充墻，其特征在于，多個所述容納腔沿墻體厚度方向分三層布置，且相鄰兩層的容納腔交錯設置。

4.根據權利要求3所述的裝配式混凝土填充墻，其特征在于，還包括舉升單元（20）和移墻單元（40），所述舉升單元（20）位于最上層的填充墻單元（10）的上方；

所述舉升單元（20）包括底座（21）、舉升臺（22）和預壓裝置（30），所述舉升臺（22）設置在所述底座（21）的上方，所述舉升臺（22）沿墻體厚度方向的寬度大于所述填充墻單元（10）的墻體厚度，所述底座（21）的上端面設有多個沉孔，每個所述沉孔內滑動設置有一個導向桿（24），所述導向桿（24）連接在所述舉升臺（22）的下端面，每個所述導向桿（24）的外側套設有一個壓簧（25），所述壓簧（25）支撐在所述底座（21）和所述舉升臺（22）之間；

所述底座（21）的上端面設有沿墻體寬度方向延伸的第一通槽，所述舉升臺（22）的下端面沿墻體寬度方向設有與所述第一通槽相應的第二通槽（221），所述底座（21）和所述舉升臺（22）之間還設有隔音板（23）；所述隔音板（23）的下端插入所述第一通槽，上端插入所述第二通槽（221）；

所述預壓裝置（30）為兩套，分別安裝于舉升單元（20）沿墻體寬度方向的兩端，每套預壓裝置（30）包括上梁（31）、下梁（32）、以及連接在所述上梁（31）和所述下梁（32）之間的兩個螺桿（33）；其中，兩個所述螺桿（33）豎直分布在每套預壓裝置沿墻體厚度方向的兩側，所述上梁（31）設有兩個可自由轉動的第一齒輪（311），以及位于兩個第一齒輪之間的第二齒輪（312），所述下梁（32）設有螺紋孔，所述每個螺桿（33）的上端與兩個第一齒輪（311）中的一個齒輪通過可拆卸的方式同軸連接，下端適配在所述下梁（32）的螺紋孔中，每個螺桿（33）的下端設有可拆卸的限位凸臺，以限制下梁和上梁之間的最大距離，兩個所述第一齒輪（311）均與所述第二齒輪（312）嚙合，至少一個所述第一齒輪（311）設有用于驅動其轉動的主動輪（331），所述主動輪（331）的輪軸連接有可拆卸的棘輪扳手；所述舉升臺（22）沿墻體厚度方向設有第一通孔（222），所述底座（21）沿墻體厚度方向設有第二通孔（212），所述上梁（31）穿設在所述第一通孔（222）中，所述下梁（32）穿設在所述第二通孔（212）中；

所述底座（21）設置在所述填充墻單元（10）的上端，并通過螺栓（13）與所述填充墻單元（10）的法蘭板連接；每個所述填充墻單元（10）的墻體的上端和下端、以及所述底座（21）的下端均沿所述墻體的寬度方向設有T形槽，相鄰的兩個T形槽組成工形槽，并在所述工形槽內插入有工字鋼（11），使得相鄰的兩個單元連接在一起；

位于最底層的填充墻單元（10）的下端沿厚度方向設有第三通槽（12）；

所述移墻單元（40）包括底盤（41）和升降臺（42），所述底盤（41）的下方設有萬向輪（43），所述升降臺（42）通過千斤頂（46）設置在所述底盤（41）上，當所述升降臺（42）降低最低點時，所述升降臺（42）的高度小于所述第一通槽的深度，使得所述升降臺（42）能夠穿入所述第三通槽（12）；所述升降臺（42）上設有滑軌，所述滑軌上滑動連接有前擋板（441）和后擋板（442），且所述前擋板（441）和所述后擋板（442）分別位于所述墻體厚度方向的兩側，所述升降臺（42）沿所述滑軌長度方向的兩端分別螺紋連接一組緊固螺栓（45），其中一組所述緊固螺栓（45）抵靠在所述前擋板（441）遠離墻體的一端，另一組所述緊固螺栓（45）抵靠在所述后擋板（442）遠離墻體的一端，使得所述緊固螺栓（45）轉動時，沿滑軌方向移動，分別將所述前擋板（441）和所述后檔板抵靠在所述填充墻單元（10）的墻體兩側。