[發明專利]一種鋁泵蓋鋼珠彈簧壓入裝置及其工作方法

有效

• 申請號: 201710267141.3
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107052790B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 林清海
• 申請（專利權）人: 福州六和機械有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊;郭東亮

本發明涉及一種鋁泵蓋鋼珠彈簧壓入裝置及其工作方法，包括機架，安裝在機架上用于輸送鋁泵蓋的輸送裝置、分別設置在輸送裝置前端左右兩側并由第一驅動機構驅動可沿鋁泵蓋的輸送方向移動的滑座、分別傾斜設置在輸送裝置前端左右兩側的第一鋼珠壓入裝置和鋼珠彈簧壓入裝置以及設置在輸送裝置前端正上方用于壓緊鋁泵蓋的壓緊裝置，滑座上設有第二鋼珠壓入裝置；所述輸送裝置包括一的輸送底座，輸送底座上設有由第二驅動機構驅動可沿輸送底座前后移動并用于鋁泵蓋定位的固定座。本發明可實現鋁泵蓋鋼珠及彈簧的自動化裝配，安裝速度快、效率高、省力，同時裝配前對鋼珠、彈簧的數量進行檢測，保證鋼珠彈簧的數量正確，裝配精度高，提高生產效率。

技術領域：

本發明涉及一種鋁泵蓋鋼珠彈簧壓入裝置及其工作方法。

背景技術：

鋁泵蓋在安裝鋼珠及彈簧時，傳統的方法是采用人工手動的方式安裝，安裝的速度較慢，效率不高；同時安裝鋼珠和彈簧時均需要一定的力，才能將鋼珠壓入到孔道內，長時間安裝鋼珠后，工作人員比較吃力，容易出現鋼珠安裝不到位的情況。

發明內容：

本發明的目的在于針對以上不足之處，提供一種安裝速度快、效率高、方便、省力的鋁泵蓋鋼珠彈簧壓入裝置及其工作方法。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種鋁泵蓋鋼珠彈簧壓入裝置，包括機架，還包括安裝在機架上用于輸送鋁泵蓋的輸送裝置、分別設置在輸送裝置前端左右兩側并由第一驅動機構驅動可沿鋁泵蓋的輸送方向移動的滑座、分別傾斜設置在輸送裝置前端左右兩側的第一鋼珠壓入裝置和鋼珠彈簧壓入裝置以及設置在輸送裝置前端正上方用于壓緊鋁泵蓋的壓緊裝置，所述滑座上設有第二鋼珠壓入裝置；所述輸送裝置包括一輸送底座，所述輸送底座上設有由第二驅動機構驅動可沿輸送底座前后移動并用于鋁泵蓋定位的固定座；

所述第一鋼珠壓入裝置和第二鋼珠壓入裝置均包括由第三驅動機構驅動可朝輸送裝置的前端移動的鋼珠壓入座，所述鋼珠壓入座的內部橫設有一第一滑道，所述第一滑道的頂部開設有一鋼珠入口，所述鋼珠壓入座的后側設有由第一壓料機構驅動可朝鋼珠壓入座移動的第一推桿固定座，所述第一推桿固定座固連有一伸入第一滑道用于推動鋼珠移動的第一推桿，所述第一推桿固定座上還設有用于檢測第一推桿位移的第一檢測裝置；

所述鋼珠彈簧壓入裝置包括由第四驅動機構驅動可朝輸送座的前端移動的鋼珠彈簧壓入座，所述鋼珠彈簧壓入座的內部橫設有一對準鋁泵蓋泄壓閥孔的第二滑道，所述第二滑道的頂部從前往后依次開設有小鋼珠入口、彈簧入口以及大鋼珠入口，所述鋼珠彈簧壓入座的后側設有由第二壓料機構驅動可朝鋼珠彈簧壓入座移動的第二推桿固定座，所述第二推桿固定座固連有一伸入第二滑道用于推動大鋼珠、彈簧以及小鋼珠移動的第二推桿，所述第二推桿固定座上還設有用于檢測第二推桿位移的第二檢測裝置。

進一步的，所述第一驅動機構包括分別設置在輸送底座左右兩側的壓入底座，所述壓入底座右側設有一第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿末端與滑座固定連接，所述滑座的底部設有用于與安裝在壓入底座左右兩端的第一滑軌相配合的第一滑槽；所述第二驅動機構包括一固定在輸送底座前側的第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿末端與固定座固定連接，所述固定座的底部設有用于安裝在輸送底座左右兩端的第二滑軌相配合的第二滑槽。

進一步的，所述第三驅動機構包括一水平設置在鋼珠壓入座旁側的第一上料氣缸，所述第一上料氣缸的活塞桿與鋼珠壓入座的側部固定連接，所述鋼珠壓入座的底部與一第三滑軌滑動連接；還包括一設置在鋼珠壓入口下端的第一傳感器，所述第一傳感器利檢測到鋼珠后驅使第一上料氣缸推動鋼珠壓入座朝鋁泵蓋移動，以使鋼珠落入第一滑道內。

進一步的，所述第一推桿固定座與所述第三滑軌滑動連接；所述第一壓料機構包括設于第一推桿固定座后側以利推動第一推桿固定座移動的第一油缸，所述第一油缸的活塞桿末端連接有荷重傳感器；所述第一檢測裝置包括設于第一油缸旁側的第一位移傳感器和第一檢料氣缸，所述第一位移傳感器的工作部和第一檢料氣缸的活塞桿分別與一固定在第一推桿固定座的第一連接板固定連接。