[發明專利]一種基于藍牙4.0的胎壓檢測系統及其檢測方法

在審

• 申請號: 201710266526.8
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN106915211A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 羅偉佳
• 申請（專利權）人: 廣州星凱躍實業有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60Q9/00;B60R1/00;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及胎壓檢測領域，具體涉及一種基于藍牙4.0的胎壓檢測系統及其檢測方法。

背景技術

目前公知的胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測，另一種是直接式胎壓監測。間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

這兩種胎壓監測都存在一定的缺陷，第一種監測方法存在漏洞，比如說兩個輪胎同時漏氣的時候兩個輪胎的轉速都一樣，判斷不出車輪已經漏氣。第二種方法由于是無線傳輸，給無線發送模塊供電困難，而且現有的無線模塊耗電很大，需要經常跟換電池，傳輸不穩定，成本高，延時高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種基于藍牙4.0的胎壓檢測系統及其檢測方法。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種基于藍牙4.0的胎壓檢測系統，其特征在于，包括：安裝在駕駛室內部的接收單元以及安裝在汽車各輪胎內部的發射單元；

所述接收單元包括音視頻處理模塊、第一MCU主控模塊和第一藍牙模塊，所述第一藍牙模塊與第一MCU主控模塊連接，所述第一MCU主控模塊與所述音視頻處理模塊連接，所述音視頻處理模塊的輸出端連接車載顯示屏和語音播放器；

所述發射單元包括電源模塊、第二藍牙模塊、胎壓檢測模塊和第二MCU主控模塊；所述胎壓檢測模塊通過A/D轉換模塊連接第二MCU主控模塊的輸入端，所述第二MCU主控模塊與第二藍牙模塊連接，所述電源模塊為胎壓檢測模塊、第二藍牙模塊和第二MCU主控模塊供電；

所述發射單元與接收單元通過第二藍牙模塊和第一藍牙模塊進行數據通信。

進一步地，所述接收單元連接感應開關，所述感應開關與汽車電源連接。

進一步地，所述胎壓檢測模塊還設置用于對輪胎溫度進行檢測的溫度傳感器和用于對輪胎轉速進行檢測的轉速傳感器，所述溫度傳感器和轉速傳感器通過A/D轉換器與第二MCU主控模塊連接。

進一步地，所述電源模塊為紐扣電池。

一種基于藍牙4.0的胎壓檢測系統的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

車輛啟動時感應開關啟動接收單元；

接收單元通過第一藍牙模塊將啟動信號發送給發射單元；

發射單元通過第二藍牙模塊接收到啟動信號并控制胎壓檢測模塊對胎壓進行檢測；

發射單元將胎壓檢測模塊的檢測數據通過第二藍牙模塊發送給接收單元；

接收單元對接收的檢測數據進行處理并通過音視頻信號輸出；

車輛熄火后，接收單元停止工作，發射單元進入休眠狀態。

進一步地，所述接收單元對接收的檢測數據進行處理并通過音視頻信號輸出；具體包括：

接收單元的第一藍牙模塊接收胎壓檢測模塊的第二藍牙模塊發送的胎壓信息，通過MCU主控模塊進行存儲并傳送給音視頻處理模塊進行處理，產生的音視頻信息傳送給車載顯示屏和語音播放器進行顯示和報警。

進一步地，所述啟動信號為與車載汽車電源開關連接的感應開關信號，汽車電源接通后，感應開關接通接收單元的電源并產生一個啟動信號傳送到發射單元使其啟動，汽車電源斷開時，感應開關使接收單元的供電線路斷開并產生一個斷開信號傳送到胎壓檢測模塊使其進入休眠。

進一步地，所述胎壓檢測模塊還設置用于對輪胎溫度進行檢測的溫度傳感器和用于對輪胎轉速進行檢測的轉速傳感器，所述溫度傳感器和轉速傳感器通過A/D轉換器與MCU主控模塊連接。

進一步地，所述發射單元采用紐扣電池供電。

本發明有益效果是：