[發明專利]一種電電混合動力汽車的動力組件

在審

• 申請號: 201710266476.3
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107089127A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 張奎全;馬曉輝;錢龍;孟江波;王志龍
• 申請（專利權）人: 江蘇銀基烯碳能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/02
• 分類號: B60K1/02;B60K17/34;B60L15/20
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司11421
• 代理人: 林曉宏

【技術領域】

本發明涉及動力汽車領域，尤其涉及一種電電混合動力汽車的動力組件。

【背景技術】

隨著低碳環保觀念的深入人心，混合動力汽車在市場的占有率也越來越高，現有的各類混合動力汽車均可具備四驅功能，并利用混合動力來驅動前橋和后橋實現四驅功能。然而，現有的各類混合動力汽車均無法在任一種動力或兩種動力組合之間自適應地調度切換。而且，現有的各類混合動力汽車的動力組件體積也比較大。

鑒于此，實有必要提供一種新的電電混合動力汽車以克服上述缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種電電混合動力汽車，所述電電混合動力汽車能夠根據實際路況實現電電混合動力的自由調度。

為了實現上述目的，本發明提供一種電電混合動力汽車的動力組件，包括一個動力電池、一個第一逆變器、一個第一驅動電機、一個變速器、一個第一驅動橋、一個第二逆變器、一個第二驅動電機、一個第二驅動橋及一個整車控制器；所述動力電池、所述第一逆變器、所述第一驅動電機、所述變速器、所述第一驅動橋、所述第二逆變器、所述第二驅動電機及所述第二驅動橋皆電連接至所述整車控制器并受控于所述整車控制器。

在一個優選實施方式中，所述動力電池有兩個電流輸出端且分別與所述第一逆變器、所述第二逆變器電性連接。

在一個優選實施方式中，所述第一驅動電機與所述第一逆變器電性連接。

在一個優選實施方式中，所述第二驅動電機與所述第二逆變器電性連接。

在一個優選實施方式中，所述第一驅動電機與所述變速器相連并設置于所述第一驅動橋上。

在一個優選實施方式中，所述第一驅動橋上設置有第一減速器、第一差速器。

在一個優選實施方式中，所述第二驅動電機設置于所述第二驅動橋上。

在一個優選實施方式中，所述第二驅動橋上設置有第二減速器、第二差速器。

在一個優選實施方式中，所述第一驅動電機為永磁同步電動機。

在一個優選實施方式中，所述第二驅動電機為感應異步電動機。

本發明提供的電電混合動力汽車的動力組件，可根據實際路況選擇第二驅動電機是否開啟，即可在整車控制器的控制下選擇兩驅模式驅動還是四驅模式驅動，從而實現電電混合動力的自由調度。

【附圖說明】

圖1為本發明提供的電電混合動力汽車的動力組件的原理示意圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。

汽車在正常使用過程中應具備一定的爬坡能力，對于單一驅動電機的動力系統來說，就要求電機具有較寬的調速范圍和轉矩范圍，提高了驅動電動機的要求，使電機的功率很大，從而提升成本和驅動電動機本身的體積和重量，進而影響電動機的效率，從而降低車輛的續駛里程。同時，較寬調速范圍的電動機，一般都具備一定的高效區，低速大轉矩和高速小轉矩這兩段都很容易偏離高效區的范圍，所以電機的工作效率就會降低。

本發明采用電電混合動力方式通過兩個電機實現自由調度，保證電機高效運轉。

請參閱圖1，本發明提供一種電電混合動力汽車的動力組件100，包括一個動力電池10、一個第一逆變器20、一個第一驅動電機30、一個變速器40、一個第一驅動橋50、一個第二逆變器60、一個第二驅動電機70、一個第二驅動橋80及一個整車控制器90。所述動力電池10、所述第一逆變器20、所述第一驅動電機30、所述變速器40、所述第一驅動橋50、所述第二逆變器60、所述第二驅動電機70及所述第二驅動橋80皆電連接至所述整車控制器90并受控于所述整車控制器90。

所述動力電池10有兩個電流輸出端且分別與所述第一逆變器20、所述第二逆變器60電性連接，所述第一逆變器20及所述第二逆變器60將所述動力電池10輸出的直流電轉換為交流電。

所述第一驅動電機30與所述第一逆變器20電性連接，所述第一驅動電機30與所述變速器40相連并設置于所述第一驅動橋50上。所述第一驅動橋50上設置有第一減速器51、第一差速器52。

所述第二驅動電機70與所述第二逆變器60電性連接，所述第二驅動電機70設置于所述第二驅動橋80上。所述第二驅動橋80上設置有第二減速器81、第二差速器82。

所述第一驅動橋50與第二驅動橋80的兩端皆裝有車輪110。