[發明專利]環保全塑型塑膠跑道用復合填料及其制備方法有效

申請號：	201710266419.5	申請日：	2017-04-21
公開（公告）號：	CN107057119B	公開（公告）日：	2019-02-01
發明（設計）人：	李常勝;曹海琳;晏義伍;翁履謙;郭悅	申請（專利權）人：	深圳航天科技創新研究院;深圳市航天新材科技有限公司
主分類號：	C08K9/04	分類號：	C08K9/04;C08K3/36;C08K5/12;C08L75/04
代理公司：	深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248	代理人：	孫偉
地址：	518000 廣東省***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	環保全塑型塑膠跑道復合填料及其制備方法
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【說明書】：

本發明涉及一種環保全塑型塑膠跑道用復合填料及其制備方法。所述的填料由有機改性的無機填料復配而成，所述的制備方法為化學改性法。該技術方案以提高塑膠跑道的回彈性和降低增塑劑遷移率為目的，采用化學改性方法在無機填料中引入脂肪長鏈和聚氨酯鏈段，極大提高了填料與增塑劑、填料與聚氨酯本體材料的相容性和穩定性。

技術領域

本發明屬于復合材料領域，尤其是一種環保全塑型塑膠跑道用復合填料及其制備方法。

背景技術

與傳統混合型和透氣型跑道相比，全塑型塑膠型跑道在環保性能、運動性能方面更為優異?；贛DI材料的全塑型聚氨酯跑道具有優異的材料特性和環保性能，是目前市場上塑膠跑道的明星產品。

全塑型跑道的設計是基于彈性聚氨酯材料的物理機械性能，進行多層次結構的設計，以滿足運動性指標的要求。其中聚氨酯彈性體結構設計時往往會引進無機填料，其一方面可以調節聚氨酯復合體系的模量和強度，為跑道整體結構性能的可設計性提供有效的調控手段，另一方面也是各廠家控制產品成本的有效途徑。但是多數廠家因為技術的局限性，僅僅通過大量添加惰性無機填料來降低產品成本，從而犧牲了較多的材料性能，帶來產品品質的劣化問題，如產品彈性急劇下降，耐用性不足，粉化現象明顯等。

由于無機填料的大量引入，勢必還會引入大量的增塑劑已實現填料的混合和調整體系的粘度。這同時也引入了大量增塑劑的遷移問題。而增塑劑的遷移率是影響全塑型跑道耐用性的關鍵因素。現塑膠跑道用無機材料沒有限制增塑劑遷移的功能，同時無機填料與本體樹脂也存在相容性問題。

本發明通過在無機納米材料接枝長脂肪鏈，通過長脂肪鏈與脂肪酸酯類的增塑劑發生纏結，從而降低增塑劑的遷移率；另一方面，在無機填料表面接枝聚氨酯鏈段，通過聚氨酯鏈段來改善聚氨酯本體樹脂與無機填料的相容性和穩定性。

發明內容

本發明的目的是通過對無機填料進行表面修飾改善無機填料與增塑劑、聚氨酯本體樹脂的相容性和穩定性，同時減小聚氨酯全塑型跑道材料中增塑劑的遷移率，改善整個產品品質和耐用性。

本發明是這樣實現的，一種環保全塑型塑膠跑道用復合填料，

本發明的進一步技術方案是：由T_A、T_B和T_C三種組分組成，其中T_A：100份、T_B：10-100份、T_C：30-300份，所述T_A為脂肪酸改性的無機填料，其結構通式為，其中為脂肪長鏈，其結構特征為(CH₃)₂CH(CH₂)_n，其中n為5-15，中間部分為無機填料T_C；所述T_B為二苯甲烷二異氰酸酯改性的無機填料，其結構通式為，其中為聚氨酯鏈段，其結構特征為，其中m為5-10，中間部分為所述無機填料T_C；所述T_C為所述無機填料。