[發明專利]電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝

在審

• 申請號: 201710266222.1
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107070123A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 呂印定;卜柏營;王春郎;康燕琴;楊刺麗
• 申請（專利權）人: 鄭州飛機裝備有限責任公司;中航電動汽車（鄭州）有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙)41114
• 代理人: 韓華

技術領域

本發明涉及電機轉子壓裝工裝技術領域，尤其是涉及一種電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝。

背景技術

電機作為重要的動力源，在各行各業中得到了廣泛的應用。將轉軸壓入轉子鐵心中的轉子壓裝工序是電機裝配的主要環節。目前，對于較大功率電機的轉子壓裝多采用立式壓裝法，其簡單易行，但存在諸多問題，主要表現在：一是僅靠重力及轉軸倒角進行導向，導向過程中存在不確定性，難以保證壓裝質量，產品一致性差；二是轉子鐵心和轉軸的搬運、翻轉主要由人工完成，勞動強度大，特別是當進行翻轉作業時，還存在極大的安全隱患；三是在批量生產中，立式壓裝法不易于進行流水線作業，不能滿足自動化生產需要，生產效率較低。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝，包括架體，所述架體兩端設置有通過水平導向柱相連的豎直安裝板，所述水平導向柱上活動穿設有通過壓裝液壓缸驅動的推進板，所述推進板上設置有轉軸壓頭，所述轉軸壓頭端面沿軸向開設有轉軸置放孔，與轉軸壓頭相對的豎直安裝板上設置有轉子鐵心定位塊；轉軸壓頭和所述轉子鐵心定位塊之間設置有轉子鐵心置放臺，所述轉子鐵心置放臺通過水平位置調節機構與架體滑動連接；所述水平位置調節機構靠近轉軸壓頭的一側設置有轉軸托持機構。

所述水平位置調節機構包括與架體底部滑動相連的底座，所述底座由推進液壓缸驅動，底座通過支撐架與所述轉子鐵心置放臺相連。

所述底座包括水平底板和豎直側板，與底座豎直側板滑動相連的所述支撐架通過升降調節傳動組件連接在底座水平底板上，使轉子鐵心置放臺能夠進行高度調節，從而適合不同型號轉子的裝配。

所述轉軸托持機構包括由升降氣缸驅動的開合型氣壓夾爪。

為了達到自動化連續生產的目的，所述轉軸壓頭的正上方開設有與所述轉軸置放孔相連通的進料槽，所述進料槽的長度短于轉軸置放孔的長度。

為了防止轉子鐵心置放臺過位推進，在所述架體底部設置有水平位置調節機構限位塊。

本發明提供的電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝為臥式壓裝工裝，其結構簡單，使用方便，能夠最大限度地保證壓裝質量和產品的一致性，降低人工勞動強度，提高工作效率，極大地降低了安全隱患，可用于多種型號轉子鐵心和轉軸的裝配，尤其適用于電機自動化裝配生產線。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1中水平位置調節機構的結構示意圖。

圖3是圖1中轉軸托持機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明所述的電機轉子鐵心與轉軸裝配工裝，包括架體1，架體1兩端設置有通過四根水平導向柱2相連的矩形豎直安裝板3a、3b，水平導向柱2上活動穿設有通過壓裝液壓缸4驅動的推進板5，推進板5上活動設置有便于更換的轉軸壓頭6，轉軸壓頭6端面沿軸向開設有轉軸置放孔，與轉軸壓頭6相對的豎直安裝板3a上設置有轉子鐵心定位塊7。

轉軸壓頭6和轉子鐵心定位塊7之間設置有轉子鐵心置放臺8，V形轉子鐵心置放臺8通過水平位置調節機構9與架體1滑動連接。具體地，如圖2所示，水平位置調節機構9包括由水平底板和豎直側板組成的底座9.1，底座9.1水平底板與架體1底部燕尾導槽滑動相連，并由推進液壓缸9.2驅動做水平運動；底座9.1水平底板通過升降調節傳動組件9.4與頂部設置有轉子鐵心置放臺8的支撐架9.3相連，該升降調節傳動組件9.4包括設置在底座9.1水平底板上的豎直梯型絲杠和設置在支撐架9.3中部的水平調節轉軸，豎直梯型絲杠穿過支撐架9.3的底板并與底板螺接相連，豎直梯型絲杠和水平調節轉軸則通過嚙合錐形齒輪相連，當轉動水平調節轉軸的手輪時，轉子鐵心置放臺8隨支撐架9.3一起升降，使放置在轉子鐵心置放臺8上的轉子鐵心與插裝在轉軸壓頭6轉軸置放孔內的轉軸保持同軸。為了對轉子鐵心置放臺8的高度進行鎖定，該升降調節傳動組件9.4還設置有鎖定機構。除此之外，升降調節傳動組件9.4也可以采用其他常見結構。