[發明專利]一種層流型氣體流量計及標定方法

有效

• 申請號: 201710265856.5
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107101688B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 蔣東升;張義成
• 申請（專利權）人: 合肥江航飛機裝備有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F25/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

本發明屬于計量技術，涉及對氣體流量計的改進以及氣體流量計的標定方法。本發明的氣體流量計，其特征在于：它包括殼體(1)、端蓋(2)、玻璃布卷(3)、第一壓力傳感器(4)和第二壓力傳感器(5)。本發明標定方法的步驟是：確定氣體介質；確定計量裝置；安裝被標定層流型氣體流量計；對鐘罩式氣體流量裝置充氣；標定壓力值下的壓力差與流量值對應曲線。本發明提出了一種層流型氣體流量計及標定方法，能方便地與設備試驗器集成為一體，提高了設備試驗器的測量范圍和測量精度。

技術領域

本發明屬于計量技術，涉及對氣體流量計的改進以及氣體流量計的標定方法。

背景技術

供氧系統及其部件氣密性測試，要求選擇與測試量程相適應的測試方法及流量計。目前的孔板流量計、文氏管流量計、噴嘴型流量計和轉子流量計，難以與設備試驗器集成為一體，給測試帶來不便，為了提高設備試驗器的測量范圍和測量精度，需要一種便于與設備試驗器集成為一體的氣體流量計。

發明內容

本發明的目的是：提出一種層流型氣體流量計及標定方法，以便與設備試驗器集成為一體，提高設備試驗器的測量范圍和測量精度。

本發明的技術方案是：一種層流型氣體流量計，其特征在于：它包括殼體1、端蓋2、玻璃布卷3、第一壓力傳感器4和第二壓力傳感器5；在殼體1 右端面的中心有一個出口接嘴1a，在殼體1的外圓柱面上靠近左端面的位置有一個高壓側取壓口1b，第一壓力傳感器4裝在高壓側取壓口1b處的殼體的外圓柱面上，在殼體1的外圓柱面上有一個低壓側取壓口1c，第二壓力傳感器5裝在低 壓側取壓口1c處的殼體外圓柱面上，在殼體1的左端口有內螺紋，端蓋2的外螺紋與上述內螺紋結合，并保持密封，端蓋2的中心有一個進氣口，在殼體1內塞滿玻璃布卷3；高壓側取壓口1b的軸線和低壓側取壓口1c 的軸線的距離L1＝0.8L2～0.9L2,L2是殼體1內腔的軸向長度。

如上面所述的層流型氣體流量計的標定方法，其特征在于，標定的步驟如下：

1、確定氣體介質；

2、確定計量裝置：使用鐘罩式氣體流量計量裝置進行標定；

3、安裝被標定層流型氣體流量計：將被標定層流型氣體流量計連接到鐘罩式氣體流量裝置標定系統中；

4、對鐘罩式氣體流量裝置充氣：將鐘罩式氣體流量標準裝置的鐘罩充滿氣體介質并保持一定的壓力值，再關閉充氣管路，記錄該壓力值；上述壓力值是被標定層流型氣體流量計的使用壓力值；

5、標定壓力值下的壓力差與流量值對應曲線：打開標定管路中的開關，調節流量閥處于一個流量狀態，讓鐘罩內的氣體流過被標定的層流型氣體流量計，記錄鐘罩內的氣體體積的減少量和所用的時間，計算出層流型氣體流量計此流量狀態下的流量值，同時，記錄第一壓力傳感器4和第二壓力傳感器5的差值，該差值與上述計算出的流量值對應，將該差值作為橫坐標、流量值作為縱坐標，標示在二維坐標系中，作為壓力差與流量值對應曲線上的一個點；調整流量閥處于第二個流量狀態，按照上述方法，在壓力差與流量值對應曲線上標示第二個點，依次類推，在壓力差與流量值對應曲線上至少標示10個點，然后平滑連接各個標示點，形成壓力差與流量值對應曲線。

本發明的優點是：提出了一種層流型氣體流量計及標定方法，能方便地與設備試驗器集成為一體，提高了設備試驗器的測量范圍和測量精度。

附圖說明

圖1是本發明層流型氣體流量計的結構示意圖。

圖2是本發明中玻璃布卷的結構示意圖。

圖3是實施例1的壓力差與流量值對應曲線。

圖4是實施例2的壓力差與流量值對應曲線。

具體實施方式