[發明專利]一種用于智能控制柜即插即用的檢測方法有效
| 申請號: | 201710265855.0 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN107064684B | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 由偉翰;胡文霞;朱躍貼;李芳芳;周婕;潘勇 | 申請(專利權)人: | 溫州電力設計有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 浙江納祺律師事務所 33257 | 代理人: | 朱德寶 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電纜配線架 航空插頭 連接狀態 智能控制柜 通電狀態 供電狀態檢測 帶電粒子 即插即用 檢測信號 檢測 供電狀態 加載 電源 提示 | ||
1.一種用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一:獲取智能控制柜的電源的供電狀態,并生成相應的供電狀態檢測信號,其中,該供電狀態檢測信號呈低電平時代表供電狀態異常,該供電狀態檢測信號呈高電平時代表供電狀態正常;還獲取航空插頭和電纜配線架之間的通電狀態,并生成相應的通電狀態檢測信號,其中,該通電狀態檢測信號呈高電平時代表通電狀態異常,該通電狀態檢測信號呈低電平時代表通電狀態正常;
步驟二:根據供電狀態檢測信號和通電狀態檢測信號來檢測航空插頭和電纜配線架的連接狀態;其中,在同時接收到呈高電平的供電狀態檢測信號和通電狀態檢測信號時,確定航空插頭和電纜配線架的連接狀態是否異常;若航空插頭和電纜配線架的連接狀態異常,則執行下一步驟;
步驟三:在航空插頭和電纜配線架中的其中一個加載帶電粒子,同時在航空插頭和電纜配線架中的其中另一個接收所述帶電粒子;若能接收所述帶電粒子,則確定航空插頭和電纜配線架的連接狀態輕度異常;若不能接收所述帶電粒子,則確定航空插頭和電纜配線架的連接狀態重度異常;
步驟四:在確定航空插頭和電纜配線架的連接狀態輕度異常時或者確定航空插頭和電纜配線架的連接狀態重度異常時,進行相應的提示。
2.根據權利要求1所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,在步驟一中,通過獲取智能控制柜的電源的輸出電流來獲取所述智能控制柜的電源的供電狀態;其中,通過一采樣電阻和一鉗位二極管并聯的方式從智能控制柜的電源獲取輸出電流。
3.根據權利要求1所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,在步驟一中,通過獲取智能控制柜的電源的輸出電壓來獲取所述智能控制柜的電源的供電狀態;其中,通過一采樣電阻和一光電耦合器并聯的方式從智能控制柜的電源獲取輸出電壓。
4.根據權利要求1所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,在步驟一中,通過獲取電纜配線架和大地之間的電壓來獲取航空插頭和電纜配線架之間的通電狀態,其中,通過一阻值為2兆歐的RT型碳膜電阻連接在纜配線架和大地之間來獲取電纜配線架和大地之間的電壓;并且在所述RT型碳膜電阻上的電壓超過5V時確定通電狀態正常,在所述RT型碳膜電阻上的電壓不超過5V時確定通電狀態異常。
5.根據權利要求1所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,在步驟三中,在電纜配線架上加載帶電粒子,同時在航空插頭上接收所述帶電粒子;其中,通過一粒子發射器串聯接入電纜配線架,在電纜配線架上加載帶電粒子,同時通過一粒子接收器并聯接入航空插頭,在航空插頭上接收所述帶電粒子。
6.根據權利要求1所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,在步驟三中,在航空插頭上加載帶電粒子,同時在電纜配線架上接收所述帶電粒子;其中,通過一粒子發射器并聯接入航空插頭,在航空插頭上加載帶電粒子,同時通過一粒子接收器串聯接入電纜配線架,在電纜配線架上接收所述帶電粒子。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,通過一電平識別裝置接收供電狀態檢測信號和通電狀態檢測信號,并且在同時接收到呈高電平的供電狀態檢測信號和通電狀態檢測信號時,向一主控芯片輸出呈高電平的檢測信號。
8.根據權利要求7所述的用于智能控制柜即插即用的檢測方法,其特征在于,所述電平識別裝置通過一帶電的金屬網對低電平信號進行屏蔽。
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