[發明專利]用于機動車輛的照明裝置和具有照明裝置的機動車輛在審
| 申請號: | 201710265694.5 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN107448853A | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·法伊爾;丹尼爾·魏森貝格爾;馬丁·佩措爾德 | 申請(專利權)人: | 歐司朗股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V9/16;B60Q1/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 丁永凡,張春水 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 照明 裝置 具有 | ||
1.一種用于機動車輛的照明裝置,具有至少一個光源(6)和至少一層的漆(2),所述漆構成為,使得光能夠耦合輸入到所述漆(2)中以實現發光效果,其特征在于,在所述漆(2)中設有用于將光耦合輸出的散射顆粒。
2.根據權利要求1所述的照明裝置,其中所述散射顆粒的濃度至少部段地根據所述散射顆粒距所述光源(6)的距離而不同,或者與所述散射顆粒距所述光源(6)的距離無關地是恒定的。
3.根據權利要求1或2所述的照明裝置,其中在所述漆(2)上構成有至少一個反射和/或耦合輸出結構(14),以影響在所述漆(2)的光出射面(10)上的和/或在所述漆(2)的背離所述光出射面(10)的面(12)上的發光密度變化。
4.根據權利要求3所述的照明裝置,其中至少一個所述反射和/或耦合輸出結構(14)的延展越大,所述反射和/或耦合輸出結構距所述光源(6)的距離(18)就越大;或者至少一個所述反射和/或耦合輸出結構(14)的延展越小,所述反射和/或耦合輸出結構距所述光源(6)的距離(18)就越大。
5.根據權利要求3或4所述的照明裝置,其中設有多個反射和/或耦合輸出結構(14),并且其中各兩個反射和/或耦合輸出結構(14)之間的間距(16)越小,所述反射和/或耦合輸出結構(14)距所述光源(6)的距離(18)就越大;或者各兩個反射和/或耦合輸出結構(14)之間的間距(16)越大,所述反射和/或耦合輸出結構(14)距所述光源(6)的距離(18)就越大。
6.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中發光密度是均勻的或者沿著優選方向增加或降低。
7.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中將所述光耦合輸入到所述漆(2)中直接借助于所述光源(6)進行或者經由設置在所述光源(6)和所述漆(2)之間的光學元件進行。
8.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中借助于遮光板(8)至少部段地遮蓋所述漆(2)的層和/或所述光源(6)和/或位于所述漆(2)的層和所述光源(6)之間的中間空間。
9.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中所述漆(2)構成為液態的或粉末狀的覆層物質或者構成為塑料層,所述覆層物質/塑料層借助于噴涂、和/或噴射、和/或浸漬、和/或涂抹、和/或滾碾、和/或靜電噴涂法、和/或層壓來涂覆。
10.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中所述漆(2)具有至少一個以導光的方式構成的部段和至少一個以不導光的方式構成的部段。
11.根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中所述漆(2)構成在載體材料(4)上,并且其中所述光源(6)在端側設置在所述漆(2)的層上,以耦合輸入所述光。
12.一種具有車輛車身和/或至少一個設置在車輛車身上的安裝件的機動車輛,其特征在于,所述機動車輛設有根據上述權利要求中任一項所述的照明裝置,其中漆(2)涂覆到所述車輛車身和/或至少一個所述安裝件上。
13.根據權利要求12所述的機動車輛,其中所述車輛車身和/或至少一個所述安裝件的表面至少部分地設計用于有針對性地耦合輸出所述光。
14.根據權利要求13所述的機動車輛,其中至少部分地在所述車輛車身的表面上和/或在至少一個所述安裝件的表面上施加漫反射的和/或鏡面反射的和/或部分地吸收性的覆層,以有針對性地在所述漆(2)下方耦合輸出所述光。
15.根據上述權利要求中任一項所述的機動車輛,其中在所述漆(2)上構成有至少一個反射和/或耦合輸出結構(14),以影響所述車輛車身的表面上的、和/或至少一個所述安裝件的表面上的、和/或所述漆(2)的光出射面(10)上的、和/或所述漆的背離所述光出射面(10)的面(12)上的發光密度變化。
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