[發明專利]驅動軸壓裝卡環漏裝防錯改進裝置

在審

• 申請號: 201710265503.5
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107175611A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 左樹東;魏松生;蔣朋;劉偉
• 申請（專利權）人: 耐世特凌云驅動系統（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本發明涉及壓裝技術領域，尤其涉及一種將卡環壓裝到驅動軸上的漏裝防錯改進裝置。

背景技術

在驅動軸的生產中，為了滿足安裝要求需要將卡環套在驅動軸的表面上，原本我司采用人工套取卡環，再輔助以壓裝機加工，但是此種加工方式效率較差，容易出錯，后自己研發了一種公開號為CN 10594556的設備來進行加工，效果明顯，但是在后續生產中我們發現，這套設備對于精度要求較高，由于是將卡環套在驅動軸上的，單單依靠壓裝頭對卡環進行壓裝控制過于粗糙，且卡裝板與檢測頭的檢測結構過于復雜，不易控制，導致精確度較低，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種驅動軸壓裝卡環漏裝防錯改進裝置，通過設置有升降套來帶動壓裝套的升降進行卡環的壓裝，以解決現有驅動軸壓裝卡環漏裝防錯效率低下的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種驅動軸壓裝卡環漏裝防錯改進裝置，包括有壓裝機架，所述壓裝機架的上端設置有氣缸，所述氣缸下設置有壓裝座，所述壓裝座下設置有定位頭，壓裝機架上下貫穿有復位桿，所述氣缸控制的壓裝座與復位桿相連接，在所述定位頭的上方設置有壓合裝置，通過壓合裝置的升降來接觸卡環并進行壓裝。

進一步改進在于：所述壓合裝置包括有升降套和壓裝套，所述壓裝套位于升降套的下方，并由所述升降套帶動壓裝套上升或下降，由所述壓裝套與卡環直接接觸進行壓裝。

進一步改進在于：所述定位頭的表面上設置有豎直的卡槽，所述壓裝套上設置有與卡槽相對應的開口，所述卡槽上通過螺栓固定有定位塊。

進一步改進在于：所述壓裝套的開口兩端設置有感應塊，所述感應塊上連接有感應固定桿與壓裝座相連接。

加工過程中，由氣缸啟動控制壓裝座下降，由定位頭抵住驅動軸，再由升降套帶動壓裝套下降與卡環相接觸，此時由檢測塊來檢測卡環是否存在，若存在，則升降套繼續下降以完成壓裝，并且由定位塊來對升降套的位置進行定位，最后壓裝座通過復位桿進行復位。

本發明的有益效果是：本發明通過設置有定位頭來固定驅動軸，然后通過升降套帶動壓裝套接觸卡環，并最終完成壓裝，在壓裝過程中先有感應塊來檢測卡環是否存在，并且再通過卡槽上的定位塊來限定升降套的位置，以達到防錯的效果，本發明結構簡單、操作方便，精確度高。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中：1-壓裝機架，2-氣缸，3-壓裝座，4-定位頭，5-復位桿，6-升降套，7-壓裝套，8-卡槽，9-開口，10-定位塊，11-感應塊，12-感應固定桿。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種驅動軸壓裝卡環漏裝防錯改進裝置，包括有壓裝機架1，所述壓裝機架1的上端設置有氣缸2，所述氣缸2下設置有壓裝座3，所述壓裝座3下設置有定位頭4，壓裝機架1上下貫穿有復位桿5，所述氣缸控制的壓裝座3與復位桿5相連接，在所述定位頭4的上方設置有壓合裝置，通過壓合裝置的升降來接觸卡環并進行壓裝。所述壓合裝置包括有升降套6和壓裝套7，所述壓裝套7位于升降套6的下方，并由所述升降套6帶動壓裝套7上升或下降，由所述壓裝套7與卡環直接接觸進行壓裝。所述定位頭4的表面上設置有豎直的卡槽8，所述壓裝套7上設置有與卡槽相對應的開口9，所述卡槽8上通過螺栓固定有定位塊10。所述壓裝套7的開口兩端設置有感應塊11，所述感應塊11上連接有感應固定桿12與壓裝座相連接。

加工過程中，由氣缸2啟動控制壓裝座6下降，由定位頭4抵住驅動軸，再由升降套6帶動壓裝套7下降與卡環相接觸，此時由感應塊11來檢測卡環是否存在，若存在，則升降套6繼續下降以完成壓裝，并且由定位塊10來對升降套6的位置進行定位，最后壓裝座通過復位桿5進行復位。本發明通過設置有定位頭來固定驅動軸，然后通過升降套帶動壓裝套接觸卡環，并最終完成壓裝，在壓裝過程中先有檢測塊來檢測卡環是否存在，并且再通過卡槽上的定位塊來限定升降套的位置，以達到防錯的效果，本發明結構簡單、操作方便，精確度高。