[發明專利]一種輕木夾心航空運輸集裝托盤

在審

• 申請號: 201710264306.1
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107054830A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 王海軍
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及航空運輸、運輸工裝領域，尤其涉及一種輕木夾心航空運輸集裝托盤。

背景技術

航空集裝運輸是指利用航空集裝設備裝載貨物、行李和郵件的運輸。民用航空最早的集裝運輸，是在使用活塞式飛機和渦輪螺旋槳飛機時代，當時承運人使用托盤和貨網將一定數量的單件貨物組合為單元運輸。

托盤運輸：是貨物按一定要求成組裝在一個標準托盤上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。如今航空運輸大都采用集裝托盤運輸，航空運輸對規格質量要求都很嚴格，所以對托盤的要求也高，所以出現了許多樣式材料的托盤，如輕木夾心托盤、塑料托盤、紙質托盤等都在航空運輸中起著不可或缺的作用。

本設計人發現，現有的航空運輸托盤不能拆卸更換組合，不易對貨物進行捆綁，支撐能力略差，使用堅固性能略低，透氣效果不明顯，現有航空運輸托盤有待改進。

為此，針對上述問題，我們提出一種輕木夾心航空運輸集裝托盤來解決這一問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輕木夾心航空運輸集裝托盤，以解決上述背景技術中提出的不能拆卸更換組合，不易捆綁，支撐與堅固性能略差，透氣效果不明顯的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輕木夾心航空運輸集裝托盤，包括托盤本體、上托板透氣孔、輕木上托板、打包捆綁扣、標簽名片、輕木下固定板、支撐圓木柱、固定十字螺栓、圓柱定位柱槽和十字螺栓固定凹槽；所述托盤本體底部設置有輕木下固定板；所述輕木下固定板四周側壁上均開設有凹槽，且凹槽中螺栓固定設置有打包捆綁扣；所述輕木上托板與輕木下固定板的一側側壁上均開設有標簽固定凹槽，且標簽固定凹槽中螺栓固定設置有標簽名片；所述輕木下固定板上端板壁上與輕木上托板的下端板壁上均陣列開設有圓柱定位柱槽；所述輕木下固定板的下端陣列開設有十字螺栓固定凹槽；所述輕木下固定板的圓柱定位柱槽中設置有支撐圓木柱，且支撐圓木柱上端固定于輕木上托板上的圓柱定位柱槽中；所述十字螺栓固定凹槽和支撐圓木柱均貫穿開設有螺栓通孔；所述輕木上托板的下端圓柱定位柱槽中心位置開設有絲孔；所述支撐圓木柱通過固定十字螺栓固定于輕木上托板與輕木下固定板內部圓柱定位柱槽當中；所述輕木上托板上開設有上托板透氣孔。

優選的，所述輕木上托板的下端圓柱定位柱槽中心位置開設的絲孔中設置有金屬絲軸套。

優選的，所述輕木下固定板四周共設置有八處打包捆綁扣，且左右兩側打包捆綁扣相對應，前后兩側打包捆綁扣相對應。

優選的，所述固定十字螺栓底部固定設置有金屬墊片。

優選的，所述托盤本體內部共設置有橫向四排，豎向三排共十六根支撐圓木柱。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1.本發明輕木上托板的下端圓柱定位柱槽中心位置開設的絲孔中設置有金屬絲軸套的設置，有利于增加十字螺栓的固定強度，使之固定更加的牢固，使用壽命更長。

2.本發明固定十字螺栓底部固定設置有金屬墊片的設置，更有利于固定輕木下固定板與支撐圓木柱，防止十字螺栓頭太小導致滑脫，使托盤本體損壞，導致貨物坍塌損壞。

3.本發明打包捆綁扣的設置，有利于對其上部羅列貨物進行打包捆綁，使之捆綁作業更結實更快捷，并且提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明拆分結構示意圖；

圖3為本發明輕木上托板底部結構示意圖；

圖4為本發明輕木下固定板底部結構示意圖。

圖中：1-托盤本體，2-上托板透氣孔，3-輕木上托板，4-打包捆綁扣，5-標簽名片，6-輕木下固定板，7-支撐圓木柱，8-固定十字螺栓，9-圓柱定位柱槽，10-十字螺栓固定凹槽。

具體實施方式

下面，將詳細說明本發明的實施例，其實例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結合示例性的實施例描述本發明，但應當理解該描述并非要把本發明限制于該示例性的實施例。相反，本發明將不僅覆蓋該示例性的實施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實施例，其可包含在所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍內。

如附圖1至附圖4所示：