[發(fā)明專(zhuān)利]竹纖維汽車(chē)零件及其制造方法、汽車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710263674.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108724426A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周曉峰;李駿;朱正平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波華翔電子股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B27N5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B27N5/00;B27N7/00;B27N1/02;B27N1/00;B60R13/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315033 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē)零件 竹纖維 合成纖維 粘合劑 尺寸要求 混合材料 加熱處理 竹纖維絲 注塑 汽車(chē)零部件 定型處理 針刺處理 安裝腳 放入 加熱 模具 背面 汽車(chē) 制造 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種竹纖維汽車(chē)零件及其制造方法、汽車(chē),其特征在于,所述的竹纖維汽車(chē)零件方法包括:將竹纖維絲原材料與粘合劑、合成纖維一起混合,其中竹纖維絲原材料含量為65%到80%,合成纖維含量為19%到34%,粘合劑含量為1%,混合材料按照汽車(chē)零件的形狀尺寸要求,而后進(jìn)行針刺處理及加熱處理,加熱溫度范圍為100到330℃,時(shí)間長(zhǎng)度為30到120秒,在混合材料按照汽車(chē)零件的形狀尺寸要求被加熱處理后將其放入模具進(jìn)行定型處理,最終在零件背面進(jìn)行注塑做安裝腳變成汽車(chē)零部件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種本發(fā)明涉及一種汽車(chē)零件及其制造方法、汽車(chē),尤其涉及是竹纖維汽車(chē)零件及其制造方法、汽車(chē)。
背景技術(shù)
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)要求越來(lái)越高。為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和消費(fèi)者的需求,世界各地的汽車(chē)生產(chǎn)商也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新,不僅提高汽車(chē)零部件的功效和品質(zhì),而且對(duì)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的一些結(jié)構(gòu)和零部件產(chǎn)品也進(jìn)行著各種改進(jìn),以提高生產(chǎn)效率和降低環(huán)境污染。
目前汽車(chē)零部件,特別是內(nèi)飾件幾乎都是用塑料件組成的,雖然重量輕但是注塑對(duì)環(huán)境的污染較大,所以目前有許多機(jī)構(gòu)對(duì)復(fù)合材料的研究和應(yīng)用較多,希望通過(guò)自然纖維來(lái)替代塑料件產(chǎn)品,用以達(dá)到改善環(huán)境,對(duì)人體更健康的內(nèi)飾件產(chǎn)品。目前上發(fā)達(dá)國(guó)家使用新型的自然纖維絲和粘合劑材料結(jié)合的技術(shù)來(lái)達(dá)到代替塑料車(chē)身結(jié)構(gòu)件和半結(jié)構(gòu)件的性能,來(lái)達(dá)到實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的目的。
而我公司主要使用竹纖維復(fù)合材料來(lái)替代注塑的塑料件產(chǎn)品,對(duì)比與傳統(tǒng)注塑類(lèi)產(chǎn)品竹纖維絲具有良好的透氣性、瞬間吸水性、較強(qiáng)的耐磨性和良好的染色性等特性,具有天然抑菌、除螨、防臭和抗紫外線功能。
但是目前市場(chǎng)上的內(nèi)飾件產(chǎn)品主要還是以注塑為主,即使使用竹纖維材料也是為了達(dá)到美觀的效果,實(shí)際上和注塑產(chǎn)品幾乎一致,例如專(zhuān)利號(hào)為專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)為CN104044315 A的專(zhuān)利,其實(shí)是在注塑類(lèi)的產(chǎn)品上添加了竹纖維使之類(lèi)似于自然的竹纖維外觀的汽車(chē)零部件,目前還未有成熟的且合格的竹纖維可以完全替代注塑類(lèi)汽車(chē)零部件的產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)在強(qiáng)度、安全以及匹配上完美替代注塑類(lèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)品的竹纖維汽車(chē)零部件產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的是,目前還未有成熟的且合格的竹纖維可以完全替代注塑類(lèi)汽車(chē)零部件的產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)在強(qiáng)度、安全以及匹配上完美替代注塑類(lèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)品的竹纖維汽車(chē)零部件產(chǎn)品的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:竹纖維汽車(chē)零件及其制造方法、汽車(chē),其特征在于,所述的竹纖維汽車(chē)零件可以替代所有塑料件的汽車(chē)零部件產(chǎn)品制造方法包括步驟:
A.將竹片通過(guò)篩選、清洗、蒸煮之后與進(jìn)行研磨處理將纖維長(zhǎng)度控制為2mm到30mm范圍,經(jīng)超音速管裹上粘合劑成形,而后根據(jù)將合成物推入干燥機(jī)干燥得到竹原纖維絲,掉入收集器皿中,最后通過(guò)壓機(jī)壓成所需形狀,得到竹原纖維絲原材料,其中竹原纖維比重為60%到80%,粘合劑為40%到20%。
B.將竹纖維絲原材料與粘合劑、合成纖維一起混合,其中竹纖維絲原材料含量為65%到80%,合成纖維含量為19%到34%,粘合劑含量為1%,混合材料按照汽車(chē)零件的形狀尺寸要求,而后進(jìn)行針刺處理及加熱處理,加熱溫度范圍為100到330℃,時(shí)間長(zhǎng)度為30到120秒,在混合材料按照汽車(chē)零件的形狀尺寸要求被加熱處理后將其放入模具進(jìn)行定型處理,最終在零件背面進(jìn)行注塑做安裝腳變成汽車(chē)零部件。
其中,所述的粘合劑推入超音速管的管道在三個(gè)及以上且粘合劑在超音速管內(nèi)呈霧化形態(tài)。
其中,所述的干燥機(jī)是用熱空氣吹起,呈旋渦運(yùn)動(dòng)。
其中,所述的干燥機(jī)的溫度控制在100到260攝氏度之間。
其中,所述的合成纖維主要是無(wú)紡布之類(lèi)的材料。
其中,所述的竹纖維汽車(chē)零件主要是替代汽車(chē)塑料制成的相關(guān)零部件。
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