[發明專利]一種汽車逃生用品

有效

• 申請號: 201710263542.1
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN107029362B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 袁子凡
• 申請（專利權）人: 徐州誠凱知識產權服務有限公司
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車逃生用品，包括把手、與把手連接的支座、設置在支座上的定位座，還包括設置在支座上的觸發頭；其中，所述的把手包括設置在尾端的矩形凹口，所述的矩形凹口與支座連接；所述的支座上設置有針桿以及觸發針桿的彈簧組件；在支座的兩側設置定位柱，與所述的定位座定位安裝；在所述的支座的端部設置貫通的把手安裝孔，其與所述的矩形凹口側壁上的連接孔配合。本發明的逃生裝置體積較小，因此，提供穩定的支撐結構能夠提升裝置的安全性能及可靠性；本發明通過設置支座，將各個結構分別與支座連接，不但能夠節省空間，而且，整體的穩定性提高。

技術領域

本發明涉及汽車逃生裝置的技術領域，尤其涉及一種適于擊碎汽車玻璃的汽車逃生用品。

背景技術

在現有的汽車上，一般都會設有逃生錘，其目的是為了在遇到意外時能夠通過逃生錘快速的逃出車外，尤其在一些事故中，由于存在汽車爆炸的危險，進而要求逃生的時間很短，因此如何提高逃生速度，并且，在使用過程中提高舒適度，是目前要解決的問題。

鑒于上述技術缺陷，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本創作。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車逃生用品。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種汽車逃生用品，包括把手、與把手連接的支座、設置在支座上的定位座，還包括設置在支座上的觸發頭；其中，

所述的把手包括設置在尾端的矩形凹口，所述的矩形凹口與支座連接；

所述的支座上設置有針桿以及觸發針桿的彈簧組件；在支座的兩側設置定位柱，與所述的定位座定位安裝；在所述的支座的端部設置貫通的把手安裝孔，其與所述的矩形凹口側壁上的連接孔配合；

在所述的支座的上部開始有連通的針桿安裝槽以及彈簧組件安裝槽，分別放置針桿和彈簧座；在與所述的針桿靠近的支座的端部上設置有加厚板，所述的加厚板的形狀與針桿端部形狀相同，在所述的加厚板上設置有針頭開口；

所述的定位座中間設置安裝支座的空腔；

在所述的彈簧組件安裝槽內安裝有彈簧座，其一側設置有彈簧安裝桿，用以安裝壓縮彈簧；在彈簧座的上部設置彈簧孔，在彈簧孔上安裝連接彈簧，連接彈簧的一端固定在彈簧孔內，另一端安裝在觸發頭上；

所述的針桿包括設置在端部的針頭，以及設置在針頭端的阻擋塊；在針桿的上部還設置有鎖緊槽；在所述的針桿遠離針頭的一端中間開設有壓縮彈簧孔；所述的壓縮彈簧安裝在彈簧安裝桿上，并且，置于所述的壓縮彈簧孔中；

所述的觸發頭包括按壓部，所述的按壓部的下部與所述的連接彈簧連接；所述的觸發頭還包括卡接部，其為一體成型的卡塊，所述的卡接部卡接在針桿上的鎖緊槽內；觸發頭卡接在針桿上的鎖緊槽上。

進一步地，所述的矩形凹口的截面形狀與支座的端面形狀吻合；在所述矩形凹口兩側壁對稱位置均設有貫通的連接孔，用以與支座連接。

進一步地，所述的支座整體呈立方體形狀，在支座的兩側設置定位柱，用以與所述的定位座定位安裝；

在所述的定位柱上設置有第一支座安裝孔，用以結合所述的支座和定位座。

進一步地，在所述的支座的上部還設置有觸發頭的觸發頭安裝孔，用以與所述的觸發頭固定。

進一步地，所述的針桿安裝槽的截面為圓形，所述的彈簧組件安裝槽的底部為圓弧形；并且，在所述的針桿安裝槽與彈簧組件安裝槽的連接處設置一擋板，針桿安裝槽的高度高于彈簧組件安裝槽。

進一步地，所述的支座的空腔的兩側側壁上設置定位槽，定位柱安裝在所述的定位槽內。

進一步地，所述的觸發頭包括左右兩側的連接片，在其上設置有與所述的支座上的觸發頭安裝孔配合的通孔