[發明專利]一種用于氫燃料電池的電極板在審
| 申請號: | 201710263527.7 | 申請日: | 2017-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN108736038A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 徐煜 | 申請(專利權)人: | 徐煜 |
| 主分類號: | H01M8/0263 | 分類號: | H01M8/0263;H01M4/86 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 李有財 |
| 地址: | 上海市逸仙路*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氫氣入口 氫氣出口 電極板 流道 輔助流道 主流道 氫燃料電池 氫氣利用率 預設間隔 曲線形 折線形 電極 排布 申請 連通 平行 | ||
本申請公開了一種電極板,用于解決現有的電極板使得氫氣利用率較低的問題,包括氫氣入口、氫氣出口、流道,其中:所述氫氣入口配設于所述電極板的一側;所述氫氣出口配設于所述電極板中與所述氫氣入口相對的另一側;所述流道配設于所述氫氣入口和所述氫氣出口之間,所述流道呈曲線形或折線形排布;所述流道包括主流道和輔助流道,多個所述主流道按照預設間隔,平行配設于所述氫氣入口和所述氫氣出口之間,多個所述輔助流道的形狀是半圓形或矩形或梯形,所述輔助流道用于連通所述主流道。本申請還公開了一種氫燃料電池。
技術領域
本申請涉及燃料電池技術領域,尤其涉及一種用于氫燃料電池的電極板。
背景技術
在能源制約、環境污染等大背景下,燃料電池由于其發電效率高、環境污染少等諸多優點,逐漸應用于工業、住屋、交通等領域,燃料電池作為基本或后備供電裝置,具有廣泛的應用前景。
氫燃料電池作為燃料電池的一種,由于使用氫氣作為原料,發電完成后的產物只有水,而不產生溫室氣體二氧化碳,對環境不造成任何影響,逐漸受到更多的關注。現有技術中,氫燃料電池往往是由多個單體電池單元層疊而成,其作為一種質子交換膜燃料電池,每個單體電池單元中的膜電極層需要一對導電隔板,以支撐、集流、分隔氧化劑與還原劑,并引導氧化劑和還原劑在電池內電極表面流動,這種導電隔板稱為電極板。
然而,現有的電極板,如圖1所示,由于其用于氣體反應的流道1采用截平的端面,導致氫氣進入流道后不能與氧氣進行充分反應就流出流道,使得氫氣利用率較低。
發明內容
本申請實施例提供一種電極板,用于解決現有技術中用于氣體反應的流道1采用截平的端面,導致氫氣進入流道后不能與氧氣進行充分反應就流出流道,使得氫氣利用率較低的問題。
本申請實施例還提供一種氫燃料電池,用于解決現有技術中用于氣體反應的流道1采用截平的端面,導致氫氣進入流道后不能與氧氣進行充分反應就流出流道,使得氫氣利用率較低的問題。
本申請實施例采用下述技術方案:
一種電極板,包括氫氣入口、氫氣出口和流道,其中:
所述氫氣入口配設于所述電極板的一側;
所述氫氣出口配設于所述電極板中與所述氫氣入口相對的另一側;
所述流道配設于所述氫氣入口和所述氫氣出口之間,所述流道呈曲線形或折線形排布;
所述流道包括主流道和輔助流道,多個所述主流道按照預設間隔,平行配設于所述氫氣入口和所述氫氣出口之間,多個所述輔助流道的形狀是半圓形或矩形或梯形,所述輔助流道用于連通所述主流道。
一種氫燃料電池,包括上述所述的電極板。
本申請實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果:
本申請提供的電極板包括氫氣入口、氫氣出口和流道,其中氫氣入口配設于所述電極板的一側,氫氣出口配設于電極板中與氫氣入口相對的另一側,流道配設于氫氣入口和氫氣出口之間,由于流道呈曲線形或折線形排布,流道包括主流道和輔助流道,多個主流道按照預設間隔,平行配設于氫氣入口和氫氣出口之間,多個輔助流道的形狀是半圓形或矩形或梯形,其中輔助流道用于連通主流道,這樣便能夠延長流道的整體長度,使得氫氣和氧氣在流道中能夠充分反應,從而能夠解決現有技術中的電極板使得氫氣利用率較低的問題。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1為現有技術中的電極板的流道結構示意圖;
圖2為本申請提供的一種電極板的結構示意圖;
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