[發明專利]一種降低旋轉式壓縮機噪聲的結構在審
| 申請號: | 201710262487.4 | 申請日: | 2017-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN106917750A | 公開(公告)日: | 2017-07-04 |
| 發明(設計)人: | 楊爭強;趙婷;武小娟;劉彬;蘇鵬 | 申請(專利權)人: | 西安慶安制冷設備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/06 | 分類號: | F04C29/06 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710055 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 旋轉 壓縮機 噪聲 結構 | ||
技術領域
本發明涉及降噪技術領域,特別涉及一種降低旋轉式壓縮機噪聲的結構。
背景技術
隨著人們生活舒適度要求的提高、家電行業競爭的加劇,家電產品的噪聲高低已經影響到了市場的選擇導向,各大空調器生產廠家在不斷提高自身降噪水平的同時,也向壓縮機生產廠家提出了明確、嚴格的噪聲要求。因此壓縮機降噪不僅是市場的要求,更是在行業內立足和確立競爭優勢的關鍵。
現有技術中,為了降低旋轉式壓縮機排氣通路噪聲,通常采用在壓縮機泵體的主軸承2上方或副軸承下方至少安裝一個抗性消聲器4,聲波從主軸承排氣孔3傳入消聲器4內,在消聲器4的突變腔體內進行反射、干涉疊加后,最終經過消聲器上表面11的排氣孔1輻射出去。現有轉子式壓縮機泵體主軸承組件與消聲器的基本結構見圖1。基本結構主要由主軸承組件與消聲器組成。主軸承組件包括主軸承2、鉚釘5和升程限制板6。裝配方式為:鉚釘5將升程限制板6緊固在主軸承排氣槽內,最終將消聲器通過螺釘緊密固定在主軸承2上表面。
這種消聲器雖然具備一般抗性消聲器的消聲效果,但是消聲量有限,對頻率的選擇通過性較差;鑒于此,很多壓縮機研發人員開始設計雙層抗性消聲器,雖然消聲量有了一定的提高,但頻率選擇通過性不強,而且雙層消聲器往往因為壓縮機內空間結構布局、工藝性等多方面影響難以實施。
發明內容
本發明的目的在于提供一種降低旋轉式壓縮機噪聲的結構及其設計方法,以解決上述技術問題。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種降低旋轉式壓縮機噪聲的結構,包括主軸承、消聲器和擇頻降噪圈;主軸承上設有主軸承排氣槽,消聲器緊密固定在主軸承上表面,擇頻降噪圈安裝在主軸承上表面與消聲器之間;主軸承排氣槽位于主軸承、消聲器和擇頻降噪圈之間圍繞形成的腔體內;擇頻降噪圈上設有若干擇頻降噪圈排氣孔。
進一步的,腔體通過擇頻降噪圈排氣孔與外部連通。
進一步的,消聲器與主軸承的中心柱狀體的主軸承非工作面間隔設置形成間隙,擇頻降噪圈排氣孔正對該間隙。
進一步的,擇頻降噪圈為環形或類環形結構。
進一步的,擇頻降噪圈與消聲器一體沖壓制成或者與消聲器通過焊接或螺栓方式連接。
進一步的,擇頻降噪圈與主軸承上表面緊密配合。
進一步的,擇頻降噪圈上擇頻降噪圈排氣孔的位置,根據目標頻率下噪聲最小值在周向的不同分布選擇。
進一步的,擇頻降噪圈的形狀設計包括以下步驟:首先預設計擇頻降噪圈的形狀,然后計算主軸承、消聲器、擇頻降噪圈之間的封閉腔體的聲模態頻率,對比該模態頻率與降噪目標頻率的差值是否小于設定的第一閾值,若小于第一閾值,則改變擇頻降噪圈的形狀并重復上述步驟,以達到遠離目標噪聲頻率的目的。
進一步的,擇頻降噪圈排氣孔的設計包括以下步驟:首先計算聲音在主軸承、消聲器、擇頻降噪圈之間封閉腔體的聲學響應,再根據計算結果確定目標頻率下聲壓級最小值的位置,該位置即為擇頻降噪圈的擇頻降噪圈排氣孔位置。
相對于現有技術,本發明具有以下有益效果:
本發明通過安裝在主軸承上表面與消聲器之間(可與消聲器上表面焊接,與主軸承上表面緊密配合;也可與主軸承上表面焊接,與消聲器上表面緊密配合。)的環形降噪圈來有目的調整噪聲的通過頻率,其對噪聲頻率的選擇功能主要是通過環形圈上穿孔的位置在其圓周方向變化來實現。在發明研究的過程中發現,在噪聲的中低頻(2000Hz以內)壓縮機消聲器腔體內各頻率聲壓最小值呈圓周向分布,從而可在圓周方向調整環形圈上孔的位置來實現對噪聲通過頻率的有效控制。本發明的整個實施過程中,不需要增加額外的安裝空間,也不帶來其它工藝問題,但能夠在噪聲通過的途徑中再增加一次更有效的頻率選擇,故本發明不僅能夠更有效的控制噪聲,而且能夠對目標噪聲頻段進行準確的選擇。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為現有轉子式壓縮機泵體主軸承組件與消聲器的基本結構圖;
圖2為本發明旋轉壓縮機的主軸承與消聲器之間的擇頻降噪圈的結構示意圖;
圖3為本發明旋轉壓縮機的主軸承與消聲器之間的連接結構裝配剖面圖;
圖中:1消聲器排氣孔;2主軸承;3主軸承排氣孔;4消聲器;5鉚釘;6升程限制板;7擇頻降噪圈;8擇頻降噪圈排氣孔;9消聲器與主軸承間隙;10主軸承非工作面;11消聲器上表面。
具體實施方式
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