[發明專利]一種車用電動雨擋裝置

在審

• 申請號: 201710262415.X
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN106915226A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 王強;楊杰
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車用品制造有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60Q5/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明屬于汽車零配件設備領域，尤其涉及一種車用電動雨擋裝置。

背景技術

20世紀90年代初，良好的經濟發展勢頭帶動了汽車行業的興起。1997年開始，隨著我國汽車工業的迅速發展，市政道路建設的不斷完善，居民收入水平的顯著增長，私家車消費時代揭開序幕，我國開始進入全民汽車消費時代。在中國的"計劃經濟"時期，汽車一直被作為重要生產資料管理，是以團體使用為主的生產工作工具。然而，隨著中國改革開放的不斷深入，這一情況發生了根本變化。國家"十五"計劃首次提出：鼓勵汽車進入家庭。"汽車夢"不再是富人的專利，擁有汽車對于許多中國家庭來說已經不再是奢望。汽車大規模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風景線。而且，隨著人民生活水平的提高和社會經濟良好的發展勢頭，人們可以借助汽車去到世界的每個角落。

司乘人員每當遇到雨天的時候都會有同樣的苦惱，那就是進出汽車的時候因為雨具無法及時地、方便地打開，而導致淋濕，特別是遇到暴雨的時候，有可能就因為進出車輛的一瞬間而全身濕透。

因此，研發出一種車用電動雨擋裝置，用于解決現有技術中，司乘人員在雨天上下車時容易淋濕身體的技術缺陷，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種車用電動雨擋裝置，用于解決現有技術中，司乘人員在雨天上下車時容易淋濕身體的技術缺陷。

本發明提供了一種車用電動雨擋裝置，所述車用電動雨擋裝置包括：展翼、雨擋單元、控制單元、齒輪傳動單元和電機；

所述展翼的一端與所述齒輪傳動單元連接，所述展翼與所述雨擋單元連接，所述展翼閉合時貼合在汽車的車頂側邊緣處，所述齒輪傳動單元固定在汽車的車頂側邊緣處；

所述控制單元控制所述電機的開啟和/或關閉，所述電機分別與原車電瓶和所述齒輪傳動單元連接。

優選地，所述車用電動雨擋裝置還包括：外殼；

所述外殼設置于汽車的車頂側邊緣上方。

優選地，所述外殼為塑料外殼。

優選地，所述控制單元包括：ECU智能模塊和無線遙控模塊；

所述ECU智能模塊控制所述電機的開啟和/或關閉，所述無線遙控模塊與所述ECU智能模塊無線連接。

優選地，所述雨擋單元為雨擋帆布。

優選地，所述雨擋單元展開的形狀為弧形。

優選地，所述雨擋帆布為記憶折疊防水帆布。

優選地，所述電機為低速電機。

優選地，所述展翼為塑料成型展翼和/或鋁料成型展翼。

優選地，所述外殼為塑料成型外殼和/或鋁料成型外殼。

優選地，所述車用電動雨擋裝置還包括：提醒單元；

所述提醒單元設置于車輛的外部，所述提醒單元與所述控制單元連接。

綜上所述，本發明提供了一種車用電動雨擋裝置，所述車用電動雨擋裝置包括：展翼、雨擋單元、控制單元、齒輪傳動單元和電機；所述展翼的一端與所述齒輪傳動單元連接，所述展翼與所述雨擋單元連接，所述展翼閉合時貼合在汽車的車頂側邊緣處，所述齒輪傳動單元固定在汽車的車頂側邊緣處；所述控制單元控制所述電機的開啟和/或關閉，所述電機分別與原車電瓶和所述齒輪傳動單元連接。本發明提供的技術方案中，在雨天時，通過控制單元開啟電機，電機帶動齒輪傳動單元轉動后，展翼隨之展開，相應地，雨擋單元伸出，提供一個遮雨棚結構，防止司乘人員淋濕。本發明提供的一種車用電動雨擋裝置，解決了現有技術中，司乘人員在雨天上下車時容易淋濕身體的技術缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的一種車用電動雨擋裝置安裝完成的結構示意圖；

其中，展翼1、齒輪傳動單元2、雨擋單元3、外殼4、車門5以及車頂6。

具體實施方式

本發明實施例提供了一種車用電動雨擋裝置，用于解決現有技術中，司乘人員在雨天上下車時容易淋濕身體的技術缺陷。

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。