[發(fā)明專利]自行車庫(kù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710261713.7
• 申請(qǐng)日: 2017-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106836886A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅興利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅興利
• 主分類號(hào): E04H6/00
• 分類號(hào): E04H6/00
• 代理公司: 北京創(chuàng)遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11577
• 代理人: 李芙蓉,孫進(jìn)華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自行車庫(kù)。

背景技術(shù)

眾所周知，自行車是生活中常見(jiàn)的代步工具，不僅綠色環(huán)保而且符合國(guó)家現(xiàn)在提倡的低碳生活的要求，然而，現(xiàn)有的自行車庫(kù)需要預(yù)留較大的自行車存取通道，車庫(kù)的空間利用率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自行車庫(kù)，可以提高車庫(kù)的空間利用率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供了一種自行車庫(kù)，包括至少一層自行車存放架，每一層所述自行車存放架包括：

履帶，所述履帶上設(shè)置有若干個(gè)自行車停放車位，且每一個(gè)所述自行車停放車位上設(shè)置有用于固定自行車的固車裝置；

用于驅(qū)動(dòng)所述履帶轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)下，所述履帶上的自行車停放車位可在預(yù)設(shè)方向以及所述預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)還包括動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置包括電源以及用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的電機(jī)。

優(yōu)選地，所述電源包括太陽(yáng)能電池。

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池設(shè)置于所述至少一層自行車存放架的上方。

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)還包括用于將自行車存放至所述自行車停放車位的存車裝置以及用于從所述自行車停放車位上取自行車的取車裝置；

所述存車裝置和所述取車裝置均包括取車臂，且所述取車壁上設(shè)置有用于固定自行車的固車裝置。

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)還包括控制裝置，所述控制裝置分別與所述存車裝置、取車裝置、所述電機(jī)相連；

所述控制裝置用于控制所述存車裝置將自行車存放至所述自行車停放車位、控制所述取車裝置從所述自行車停放車位上取自行車以及控制所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪，以使所述履帶上的自行車停放車位在預(yù)設(shè)方向上或者所述預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)還包括與所述控制裝置相連的通訊裝置，所述通訊裝置用于實(shí)現(xiàn)所述自行車庫(kù)與預(yù)設(shè)服務(wù)器之間進(jìn)行信息交互。

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)包括還包括箱體，所述至少一層自行車存放架位于所述箱體內(nèi)部，所述箱體還設(shè)置有存車口和取車口，所述預(yù)設(shè)方向?yàn)閺乃龃孳嚳谥了鋈≤嚳诘姆较颉?/p>

優(yōu)選地，所述自行車庫(kù)包括多層所述自行車存放架。

優(yōu)選地，所述履帶為鏈條式履帶。

本發(fā)明提供的自行車庫(kù)包括履帶和轉(zhuǎn)動(dòng)輪，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)，履帶上的自行車停放車位可在預(yù)設(shè)方向以及預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)，從而可以不需要再預(yù)留自行車存取通道，提高了車庫(kù)的空間利用率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的一種自行車庫(kù)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。

本發(fā)明實(shí)施方式提供了一種自行車庫(kù)，包括至少一層自行車存放架，每一層所述自行車存放架包括：

履帶，所述履帶上設(shè)置有若干個(gè)自行車停放車位，且每一個(gè)所述自行車停放車位上設(shè)置有用于固定自行車的固車裝置；

用于驅(qū)動(dòng)所述履帶轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)下，所述履帶上的自行車停放車位可在預(yù)設(shè)方向以及所述預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)。

本發(fā)明實(shí)施方式提供的自行車庫(kù)包括履帶和轉(zhuǎn)動(dòng)輪，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)，履帶上的自行車停放車位可在預(yù)設(shè)方向以及預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)，從而可以不需要再預(yù)留自行車存取通道，提高了車庫(kù)的空間利用率。

優(yōu)選地，為了提高自行車庫(kù)的自動(dòng)化程度，所述自行車庫(kù)還包括動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置包括電源以及用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的電機(jī)。

例如，所述電源可以包括太陽(yáng)能電池，優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池設(shè)置于所述至少一層自行車存放架的上方，從而可以盡可能多的將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。

優(yōu)選地，在本發(fā)明實(shí)施方式中，所述自行車庫(kù)還可以包括用于將自行車存放至所述自行車停放車位的存車裝置以及用于從所述自行車停放車位上取自行車的取車裝置；

所述存車裝置和所述取車裝置均包括取車臂，且所述取車壁上設(shè)置有用于固定自行車的固車裝置。

優(yōu)選地，在本發(fā)明實(shí)施方式中，所述自行車庫(kù)還可以包括控制裝置，所述控制裝置分別與所述存車裝置、取車裝置、所述電機(jī)相連；

所述控制裝置用于控制所述存車裝置將自行車存放至所述自行車停放車位、控制所述取車裝置從所述自行車停放車位上取自行車以及控制所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪，以使所述履帶上的自行車停放車位在預(yù)設(shè)方向上或者所述預(yù)設(shè)方向的相反方向上移動(dòng)。