[發明專利]一種汽車用逃生用品

在審

• 申請號: 201710261637.X
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN108721797A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 賈銳超
• 申請（專利權）人: 賈銳超
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 陳永寧

本發明公開了一種汽車用逃生用品，包括把手，所述把手的頂部固定連接有緩沖塊，所述緩沖塊的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部左側連接有第一錘頭，所述固定塊的頂部且位于第一錘頭的右側固定連接有第二錘頭，所述固定塊的一側連接有鉗柄，所述鉗柄和第一錘頭通過轉軸活動連接，所述緩沖塊的一側連接有推頭，所述推頭靠近緩沖塊的一端貫穿緩沖塊并延伸至其內部。該汽車用逃生用品，鉗柄和輔助裝置的使用，增加了逃生錘的使用功能，讓逃生錘的功能多元化，不僅方便了使用者的使用，還不容易使逃生錘丟失，在遇到緊急情況下，可以及時的進行逃生，方便了人們的使用，保護了人們的生命健康。

技術領域

本發明涉及逃生用品技術領域，具體為一種汽車用逃生用品。

背景技術

車用逃生器，是應用于汽車應急救生設備，汽車應急救生器就是一種發明的車內應急逃生工具，一種車用擊碎車窗功能的易拍碎逃生器，其結構設計簡單實用、無須外力，人們生活中，交通工具被廣泛地使用，當遇到緊急情況時，人們須立即從交通工具內疏散至安全地點，因此經常會擊碎車窗以獲得逃生的途徑和時間，通常辦法是使用安全錘或其他硬物等來擊打車窗玻璃，但從很多實際事故經驗上看，以上方法存在如安全錘經常丟失、不易攜帶，其他隨身物品打不破車玻璃等缺點。

現有小型汽車在危險發生時，沒有可以用于從車內將車向玻璃擊碎的工具，如在小型汽車被水圍困時，或者在發生其它危險狀況，車門無法打開時，車內人員無法徒手推開車門，因此，會造成車內人員無法及時逃脫，甚至會使車內人員喪命，因此，小型汽車內必備有逃生錘設備。

現有的逃生錘結構簡單，只能用來進行逃生使用，不具備其他的功能，因此，逃生錘的作用體現不出來，就會導致容易丟失，在遇到緊急情況下，可能就會導致車內人員不能夠及時逃生，甚至會使車內人員喪命，嚴重影響了人們的使用。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車用逃生用品，解決了逃生錘功能單一和容易丟失的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車用逃生用品，包括把手，所述把手的頂部固定連接有緩沖塊，所述緩沖塊的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部左側連接有第一錘頭，所述固定塊的頂部且位于第一錘頭的右側固定連接有第二錘頭，所述固定塊的一側連接有鉗柄，所述鉗柄和第一錘頭通過轉軸活動連接，所述緩沖塊的一側連接有推頭，所述推頭靠近緩沖塊的一端貫穿緩沖塊并延伸至其內部，所述推頭遠離緩沖塊的一端與鉗柄的內側接觸，所述把手的表面底部通過轉桿活動連接有鉗柄鎖，所述把手的內部通過轉桿還活動連接有輔助裝置。

所述緩沖塊的內壁一側固定連接有第一墊塊，所述第一墊塊遠離緩沖塊內壁的一側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離第一墊塊的一端固定連接有第二墊塊，所述第二墊塊遠離緩沖彈簧的一側固定連接有隔板，且隔板與緩沖塊的內壁滑動連接，所述隔板遠離第二墊塊的一側固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離隔板的一端固定連接有推板，所述伸縮桿的表面環繞設有第一復位彈簧，所述推板的一側且位于伸縮桿的兩側穿插設有定位柱，所述定位柱的一端與緩沖塊的內壁另一側固定連接，所述定位柱的另一端固定連接有定位塊，所述定位柱的表面且位于定位塊與隔板之間環繞設有第二復位彈簧，所述隔板遠離伸縮桿的一側與推頭貫穿緩沖塊內部的一端固定連接。

優選的，所述輔助裝置包括第一刀片，所述第一刀片的頂部開設有開瓶口，所述第一刀片表面開設有內六角扳手。

優選的，所述輔助裝置包括第二刀片，所述第二刀片的表面設有銼刀，所述第二刀片遠離把手的一端連接有一字起子。

優選的，所述輔助裝置包括第三刀片，所述第三刀片的一側開設有鋸齒。