[發明專利]具有徑向肋模式的乘客氣囊滑槽通道

有效

• 申請號: 201710257249.4
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN108725371B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 裘德·D·蘇扎;武天;阿丘塔·安妮迪
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205;B60R21/2165
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種氣囊滑槽通道，設置在儀表板外皮和氣囊組件中的氣囊模塊之間，所述氣囊滑槽通道包括：

具有第一區段的基部，其中，所述基部具有撕裂縫；以及

設置在所述基部的表面上的多個徑向肋，其中，所述多個徑向肋從中間部分朝向所述基部的邊緣延伸并且構造成將來自所述氣囊展開的力朝向所述氣囊滑槽通道的所述撕裂縫和所述儀表板外皮上的撕裂縫傳遞；以及

多個第一橫向肋和多個第一豎直肋，其中，所述多個徑向肋與所述多個第一橫向肋和所述多個第一豎直肋相交。

2.根據權利要求1所述的氣囊滑槽通道，其中，所述多個徑向肋設置成面向所述氣囊模塊。

3.根據權利要求1所述的氣囊滑槽通道，其中，所述基部的所述撕裂縫呈U形。

4.根據權利要求1所述的氣囊滑槽通道，其中，所述基部進一步包括第二區段，其中，所述第二區段僅包括多個第二橫向肋和多個第二豎直肋，并且其中，所述多個第二橫向肋和所述多個第二豎直肋相交。

5.根據權利要求1所述的氣囊滑槽通道，其中，至少第一對徑向肋延伸至所述基部的所述撕裂縫的第一角，并且第二對徑向肋延伸至所述基部的所述撕裂縫的第二角，以在氣囊展開期間增加所述基部的所述撕裂縫的所述第一角和所述第二角處的壓力。

6.一種車輛中的氣囊組件，包括：

氣囊模塊；

設置在儀表板外皮和所述氣囊模塊之間的氣囊滑槽通道，所述氣囊滑槽通道包括：

基部，所述基部具有在第一方向上的第一邊界和在大體上垂直于所述第一方向的第二方向上的第二邊界；以及

設置在所述基部上的多個第一肋和多個第二肋，其中，所述多個第一肋和所述多個第二肋設置在面向所述氣囊模塊的表面處，并且其中，所述多個第一肋從中間部分朝向邊緣與所述第一方向成角度延伸，

其中，所述基部包括撕裂縫和朝向所述撕裂縫延伸的所述多個第一肋，所述多個第一肋與所述多個第二肋相交。

7.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，所述撕裂縫呈U形。

8.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，每個所述第一肋的端部接觸所述撕裂縫。

9.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，所述第二肋包括大體上平行于所述第一方向的肋和大體上平行于所述第二方向的肋。

10.根據權利要求9所述的氣囊組件，其中，所述基部包括鄰近乘客側的第一區段、以及第二區段，其中，所述第一區段包括所述第一肋和所述第二肋，并且所述基部的所述第二區段僅包括所述第二肋。

11.根據權利要求10所述的氣囊組件，其中，所述第一區段超過所述基部的一半區域。

12.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，所述基部以及所述多個第一肋和所述多個第二肋由塑料制成并且一體成型。

13.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，至少第一對所述第一肋延伸至第一角，并且至少第二對所述第一肋延伸至第二角，并且其中，所述第一角和所述第二角鄰近乘客側。

14.根據權利要求6所述的氣囊組件，其中，所述基部具有矩形形狀并且具有四個圓角。