[發(fā)明專利]自卸式運輸?shù)趸\及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710255597.8
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN107082354B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫加齊;周申彬;康晉宇;唐祖錫;楊晨;肖大偉;李浩;李享;曹宇航;牛立舒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;E04G21/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本發(fā)明提供了一種自卸式運輸?shù)趸\及其施工方法，自卸式運輸?shù)趸\包括：吊籠本體，包括底板和圍設(shè)于所述底板的四周的側(cè)板，所述側(cè)板中面向樓層的一側(cè)形成有開口；導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的第一端固定于所述底板上，所述導(dǎo)軌的第二端通過所述開口延伸出所述吊籠本體，所述導(dǎo)軌的第二端在所述吊籠本體?？繕菍雍蟠钤O(shè)于樓層上；以及供物料擱置的移動承臺，安裝于所述導(dǎo)軌上且可沿所述導(dǎo)軌滑動。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的懸挑型卸料平臺的安裝固定浪費大量塔吊資源，安裝費時耽誤工期的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種自卸式運輸?shù)趸\及其施工方法。

背景技術(shù)

在超高層建筑結(jié)構(gòu)的建造施工過程中，由于部分大件設(shè)備(比如空調(diào)機(jī)組、電梯曳引機(jī)等)的重量及尺寸較大，無法使用施工電梯運輸。因此，必須在結(jié)構(gòu)樓板施工完成之后，外幕墻封閉之前利用塔吊運輸至相應(yīng)位置。傳統(tǒng)做法是采用懸挑于樓層外側(cè)的卸料平臺來輔助完成大件設(shè)備的吊運裝卸到各樓層，但受限于大件設(shè)備本身的尺寸及重量，往往需要定制專用的大型卸料平臺，如此該卸料平臺的安裝與固定需占用大量塔吊資源，耗時較長，對整體工期造成不利影響。而且，傳統(tǒng)的懸挑型卸料平臺，需要在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)樓層預(yù)留吊裝洞口，待大件設(shè)備吊運完畢后，再進(jìn)行封堵，如此對后道工序的施工造成一定影響。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，現(xiàn)提供一種自卸式運輸?shù)趸\及其施工方法，以解決傳統(tǒng)的懸挑型卸料平臺的安裝固定浪費大量塔吊資源，安裝費時耽誤工期的問題。

為實現(xiàn)上述目的，提供一種自卸式運輸?shù)趸\，包括：

吊籠本體，包括底板和圍設(shè)于所述底板的四周的側(cè)板，所述側(cè)板中面向樓層的一側(cè)形成有開口；

導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的第一端固定于所述底板上，所述導(dǎo)軌的第二端通過所述開口延伸出所述吊籠本體，所述導(dǎo)軌的第二端在所述吊籠本體停靠樓層后搭設(shè)于樓層上；以及

供物料擱置的移動承臺，安裝于所述導(dǎo)軌上且可沿所述導(dǎo)軌滑動。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為兩根。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌上形成有滑槽，所述移動承臺的底部設(shè)有滾輪，所述滾輪滑設(shè)于所述滑槽中。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌的第二端形成有卸料坡道，所述卸料坡道的頂端連通所述滑槽，所述卸料坡道的底端在所述吊籠本體?？克鰳菍雍蟠罱佑谒鰳菍?。

進(jìn)一步的，所述滾輪上設(shè)有鎖止件。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板上安裝有供塔吊吊設(shè)的吊耳。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板的開口位置可拆卸的安裝有防護(hù)橫桿。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板上設(shè)有卡槽，所述防護(hù)橫桿擱置于所述卡槽中。

提供一種自卸式運輸?shù)趸\的施工方法，包括以下步驟：

提供一吊籠本體，所述吊籠本體包括底板和圍設(shè)于所述底板的四周的側(cè)板，所述側(cè)板中一側(cè)形成有開口；

提供一導(dǎo)軌，將所述導(dǎo)軌的第一端安裝于所述底板上，使得所述導(dǎo)軌的第二端通過所述開口延伸出所述吊籠本體；

提供一移動承臺，將所述移動承臺安裝于所述導(dǎo)軌上，使得所述移動承臺可沿所述導(dǎo)軌滑動；

將物料擱置于所述移動承臺上；

吊裝擱置有所述物料的吊籠本體，使得所述吊籠本體?？坑跇菍硬⑺鰧?dǎo)軌的第二端搭設(shè)于所述樓層；

將所述移動承臺上的物料通過所述導(dǎo)軌移向所述樓層并卸下所述物料。

本發(fā)明的有益效果在于，采用本發(fā)明自卸式運輸?shù)趸\避免在各樓層外側(cè)搭設(shè)卸料平臺，一方面，實現(xiàn)了對塔吊資源最小化占用，且使用便捷，另一方面，無需安裝任何輔助吊裝設(shè)備，節(jié)省資源，省時省工。