[發(fā)明專利]一種用于清洗電子節(jié)氣門閥片的輔助裝置及方法

有效

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• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107008687B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙茂建
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡天明
• 主分類號: B08B3/08
• 分類號: B08B3/08;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 孫兵

本發(fā)明涉及一種用于清洗電子節(jié)氣門閥片的輔助裝置及方法，屬于機械工程及車輛工程相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。裝置部分主要包括底座，底座上設(shè)置有節(jié)氣門清洗劑升降機構(gòu)；底座的左側(cè)與第一支架固定連接，第一支架與節(jié)氣門安裝座滑動配合，節(jié)氣門安裝座位于節(jié)氣門清洗劑升降機構(gòu)上方；底座的右側(cè)與第二支架固定連接，第二支架上設(shè)置有用于控制節(jié)氣門閥片開度的定位機構(gòu)；其中，所述定位機構(gòu)位于所述節(jié)氣門安裝座上方。本裝置通過設(shè)計全新的結(jié)構(gòu)，可以使節(jié)氣門閥片的下部浸泡于標準節(jié)氣門清洗劑中，以實現(xiàn)在去除節(jié)氣門閥片部分積碳的同時，基本不損壞節(jié)氣門密封，且能降低對技術(shù)人員身體的危害。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械工程及車輛工程相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種用于清洗電子節(jié)氣門閥片的輔助裝置及方法。

背景技術(shù)

節(jié)氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入發(fā)動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

從控制方式及結(jié)構(gòu)上來說，節(jié)氣門一般包括機械式節(jié)氣門及電子式節(jié)氣門。

機械式節(jié)氣門一般通過拉鎖(或稱之為拉線)來對閥片施加扭力，以克服節(jié)氣門總成自身扭簧的扭力，使閥片相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)節(jié)氣門開啟(即進氣)。

電子式節(jié)氣門與機械式節(jié)氣門的主要區(qū)別在于：電子式節(jié)氣門具有伺服電機，伺服電機通過變矩機構(gòu)控制節(jié)氣門閥片的轉(zhuǎn)動幅度，實現(xiàn)節(jié)氣門開度的調(diào)整。

不論是機械式節(jié)氣門還是電子式節(jié)氣門，在實際使用過程中，均會在閥片背面及環(huán)形側(cè)面上粘結(jié)膠質(zhì)物及碳化物。隨著膠質(zhì)物及碳化物的增多，會造成車輛油耗增加、加速無力、怠速異常甚至熄火等一系列癥狀。作為另一個弊端，因為節(jié)氣門閥片相對于節(jié)氣門閥體而言實際為密封副，所以粘附于閥片環(huán)形側(cè)面上的異物，會與節(jié)氣門閥體內(nèi)壁進行摩擦，造成閥體內(nèi)壁產(chǎn)生細微的劃痕，隨著清洗次數(shù)的增加，劃痕的深度也會逐漸變大。隨著時間的推移，當某次異物被清洗后，劃痕處會成為漏氣通道，進而造成發(fā)動機進氣量異常，影響車輛正常使用。

所以，對節(jié)氣門閥片的清洗是非常有必要的。

現(xiàn)有技術(shù)中，存在較多的關(guān)于如何清洗電子節(jié)氣門閥片的相關(guān)研究，主要方式有：

1、免拆清洗節(jié)氣門。

即采用“打吊瓶”的方式，將霧化的清洗劑連同空氣一并注入車輛進氣道，利用霧化清洗劑凝結(jié)于節(jié)氣門閥體及閥片上的方式對節(jié)氣門總成連同進氣道一并進行清洗。

但是經(jīng)內(nèi)窺鏡觀察后發(fā)現(xiàn)，“打吊瓶”的方式清洗效果并不是很理想。

2、采用標準節(jié)氣門清洗劑對節(jié)氣門進行拆洗。

該方式一般步驟包括將節(jié)氣門總成從汽車上拆卸后，技術(shù)人員用手摁住節(jié)氣門總成并轉(zhuǎn)動節(jié)氣門閥片，然后另一只手噴涂節(jié)氣門清洗劑，使節(jié)氣門清洗劑附著于閥片上。在保持節(jié)氣門閥片處于開啟狀態(tài)下，以節(jié)氣門閥體軸線為中心線，持續(xù)轉(zhuǎn)動閥體并向閥片上噴灑節(jié)氣門清洗劑，以實現(xiàn)節(jié)氣門清洗劑持續(xù)附著于異物表面，最后用軟海綿進行擦拭。

該方式雖然情節(jié)效果好，且不會對節(jié)氣門閥片和技術(shù)人員造成較大的傷害，但是弊端為單次清洗耗時長，且較為費力，所以幾乎沒有人采用。

3、采用化油器清洗劑對節(jié)氣門拆洗。

該方式為目前較為常見且有效的清洗方式。一般步驟包括將節(jié)氣門總成拆卸后，技術(shù)人員用手摁住節(jié)氣門總成并轉(zhuǎn)動閥片，然后另一只手噴涂化油器清洗劑(部分化油器清洗劑的瓶體標識為節(jié)氣門清洗劑，但是其清洗劑的實際組分為化油器清洗劑)，再用硬毛刷進行刷洗，實現(xiàn)對閥片的清洗。

上述的方式雖然具有良好的節(jié)氣門清洗效果，且耗時較短，但是也存在較多的缺陷。因為該方式中實際使用的標稱為“節(jié)氣門清洗劑”的清洗劑實質(zhì)為高腐蝕性的化油器清洗劑，并非符合標準的低腐蝕性節(jié)氣門清洗劑。