[發(fā)明專利]拼車訂單處理方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710254547.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN108734361B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧曉琳;劉章勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京睿派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11597
• 代理人: 劉鋒

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拼車訂單處理方法和裝置，涉及交通技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)施例首先基于采集的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)訂單的拼車數(shù)據(jù)，確定拼車數(shù)據(jù)中包含的各個(gè)拼車特征對(duì)拼車成功率影響的權(quán)重；其中拼車數(shù)據(jù)包括一個(gè)或多個(gè)訂單的拼車狀態(tài)和對(duì)應(yīng)的拼車特征；之后提取當(dāng)前拼車訂單的拼車特征，基于當(dāng)前拼車訂單的拼車特征確定的權(quán)重確定當(dāng)前拼車訂單的拼車成功率，本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案能夠確定更加合理的折扣，在降低乘客的出行成本的同時(shí)提高司機(jī)以及平臺(tái)的收益，實(shí)現(xiàn)乘客、司機(jī)以及平臺(tái)的三方共贏。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于拼車訂單處理方法和裝置。

背景技術(shù)

目前使用各類拼車產(chǎn)品的用戶日益增加，該產(chǎn)品的目標(biāo)主要是實(shí)現(xiàn)乘客、司機(jī)以及平臺(tái)三方面的共贏，即一方面降低乘客的出行成本、一方面提高司機(jī)和平臺(tái)的收益。目前實(shí)現(xiàn)乘客、司機(jī)以及平臺(tái)三方面共贏的主要方法是對(duì)使用拼車的乘客進(jìn)行打折，該乘客需要跟別的乘客共享出行，司機(jī)一次拉兩單會(huì)提高收益，平臺(tái)在該過程中也會(huì)提高效率。

在此拼車過程中，折扣是關(guān)鍵。現(xiàn)有技術(shù)中的折扣確定方法根據(jù)不同的應(yīng)用場景有很多種方式，例如所有的拼車訂單都給與一個(gè)固定的折扣，或者根據(jù)車程的不同給與不同的折扣，根據(jù)訂單的時(shí)間段給與不同的折扣。上述現(xiàn)有技術(shù)中折扣的確定方法都不能通過折扣來促成拼車，沒辦法刺激乘客選擇拼車產(chǎn)品，拼車規(guī)模無法達(dá)到理想規(guī)模，乘客的出行成本不會(huì)顯著降低，三方共贏無法實(shí)現(xiàn)。而如何給出一個(gè)合理的折扣來促成拼車成功，需要首先預(yù)估當(dāng)前拼車訂單的拼車成功率，再根據(jù)拼車成功率給出對(duì)應(yīng)合理的折扣。

但是現(xiàn)有技術(shù)中并沒有提供一種能夠準(zhǔn)確的預(yù)估拼車訂單的拼車成功率的技術(shù)方案，因此如何預(yù)估一個(gè)準(zhǔn)確的拼車成功率成為目前實(shí)現(xiàn)乘客、司機(jī)以及平臺(tái)三方面的共贏所需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中如何使得計(jì)算機(jī)處理可以得到更為準(zhǔn)確的預(yù)估拼車成功率，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拼車訂單處理方法和裝置。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拼車訂單處理方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

基于采集的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)訂單的拼車數(shù)據(jù)，確定所述拼車數(shù)據(jù)中包含的各個(gè)拼車特征對(duì)拼車成功率影響的權(quán)重；其中所述拼車數(shù)據(jù)包括一個(gè)或多個(gè)訂單的拼車狀態(tài)和對(duì)應(yīng)的所述拼車特征；提取當(dāng)前拼車訂單的拼車特征，基于所述當(dāng)前拼車訂單的拼車特征確定的所述權(quán)重確定所述當(dāng)前拼車訂單的拼車成功率。

優(yōu)選地，所述拼車狀態(tài)包括拼車成功和拼車失敗。

優(yōu)選地，所述確定所述拼車數(shù)據(jù)中包含的各個(gè)拼車特征對(duì)拼車成功率影響的權(quán)重包括以下步驟：

根據(jù)所述拼車狀態(tài)以及所述拼車特征，利用如下公式計(jì)算所述拼車特征對(duì)應(yīng)的所述權(quán)重：

Y＝1/(1+exp(-W^Tx))

式中，Y表示拼車成功率，所述拼車狀態(tài)為拼車成功時(shí)，Y值為1，所述拼車狀態(tài)為拼車失敗時(shí)，Y值為0，x表示拼車特征的量化值，W表示所述權(quán)重。

優(yōu)選地，所述方法利用支持向量機(jī)或迭代的決策樹GBDT的方法確定各個(gè)拼車特征對(duì)拼車成功率影響的權(quán)重。

優(yōu)選地，所述拼車特征包括以下的一個(gè)或多個(gè)：當(dāng)前司機(jī)的位置與拼車訂單中乘客的上車位置的距離、當(dāng)前司機(jī)的目的地與拼車訂單的目的地的距離、周邊的司機(jī)數(shù)量和當(dāng)前司機(jī)到達(dá)拼車訂單中乘客的上車位置的估算時(shí)間與乘客指定上車時(shí)間的時(shí)間差。

優(yōu)選地，所述方法還包括如下步驟：

根據(jù)所述拼車成功率確定對(duì)應(yīng)的折扣值。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拼車訂單處理裝置，所述裝置包括權(quán)重確定單元和拼車成功率確定單元；