[發明專利]用于內燃機的氣門的襯墊

有效

• 申請號: 201710254226.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107304691B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 沃伊切赫·科科什茲恩斯基;烏拉·普雷斯勒;馬爾科·博斯科洛
• 申請（專利權）人: 科德寶密封技術意大利埃克斯特納有限合伙公司
• 主分類號: F01L3/08
• 分類號: F01L3/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;楊生平

1.一種用于內燃機(3)的氣門(2)的襯墊(1)；所述氣門(2)包括引導元件(7)和氣門桿(8)，所述引導元件限定通座，所述氣門桿能夠以滑動方式在所述通座內移動；所述襯墊(1)具有中心軸線(A)并包括：

-可彈性變形的密封元件(12)，其相對于所述軸線(A)具有環形結構，并適于布置在所述氣門(2)外部以與所述引導元件(7)和所述氣門桿(8)配合；

-支撐件(13)，其相對于所述軸線(A)具有環形結構，同軸地布置在所述密封元件(12)的至少一部分上，使得在使用中，所述密封元件徑向地在所述支撐件(13)與所述氣門(2)之間被按壓；

-端部凸緣(35)，其從所述支撐件(13)徑向地向外突出，并構造為在使用中接收在所述襯墊(1)周圍延伸的所述氣門(2)的螺旋彈簧(11)的彈性負載；以及

-與所述凸緣(35)不同的突出裝置(42)，所述突出裝置從所述支撐件(13)向外突出，并適于在使用中與所述氣門(2)的所述彈簧(11)配合以保持其與所述軸線(A)同軸；

其特征在于，所述突出裝置(42)包括兩個或更多個凸片(43)，所述兩個或更多個凸片由所述支撐件(13)支承，以懸臂方式從所述支撐件(13)的外表面(37)向外突出，并且在使用中與所述氣門的所述彈簧(11)配合以保持所述彈簧與所述軸線(A)同軸；所述兩個或更多個凸片(43)相對于將所述端部凸緣(35)連接到所述支撐件(13)的邊緣徑向向外突出。

2.根據權利要求1所述的襯墊，其中，所述突出裝置(42)布置在所述凸緣(35)附近。

3.根據權利要求1所述的襯墊，其中，所述凸片(43)與所述支撐件(13)的所述外表面(37)成一體。

4.根據權利要求1所述的襯墊，其中，所述凸片(43)圍繞所述軸線(A)成角度地彼此等距地隔開。

5.根據權利要求1所述的襯墊，其中，每個凸片(43)以懸臂方式朝向所述凸緣(35)延伸，并具有第一端部(44)和第二相對端部(45)，所述第一端部與所述支撐件(13)的所述外表面(37)成一體，所述第二相對端部與所述支撐件(13)分離并在與所述軸線(A)平行的方向上介于所述第一端部(44)與所述凸緣(35)之間。

6.根據權利要求5所述的襯墊，其中，每個凸片(43)包括第一部分(46)和第二部分(47)，所述第一部分限定所述第二相對端部(45)并在相對于所述外表面(37)更徑向向外的位置與所述軸線(A)平行地延伸，所述第二部分相對于所述軸線(A)傾斜，限定所述第一端部(44)并使所述第一端部連接到所述第一部分(46)。

7.根據權利要求1所述的襯墊，其中，所述支撐件(13)包括第一部分(25)和第二部分(26)，所述第一部分用于與所述密封元件(12)相互作用，所述第二部分用于在使用中將所述襯墊(1)定位在所述內燃機(3)上；其中，所述突出裝置(42)和所述凸緣(35)由所述支撐件(13)的所述第二部分(26)支承；并且其中，所述支撐件(13)的所述第一部分和所述第二部分分別是第一部件(25)和第二部件(26)的部分，彼此隔開且通過卡扣固定耦接裝置(27)同軸安裝。

8.根據權利要求7所述的襯墊，其中，所述第二部件(26)布置在比所述第一部件(25)徑向更向外的位置，并且，所述第二部件接收所述第一部件(25)。

9.根據權利要求7所述的襯墊，其中，所述第二部件(26)由塑料材料制成。