[發明專利]一種智能雙層停車庫

有效

• 申請號: 201710254210.7
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107023192B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 屈慧平;余喜財;張洲;唐柱;李新材;周枚蘭
• 申請（專利權）人: 深圳市卡司通展覽股份有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種智能雙層停車庫。包括旋轉舉升裝置和吊掛裝置；旋轉舉升裝置包括地坑以及位于地坑內的固定框架，中部安裝有升降油缸，還包括升降框架，在升降框架的頂部安裝有帶有轉軸的軸座，在轉軸的上端安裝有下部托盤，在其底部安裝有環形齒圈，在升降框架上安裝有旋轉減速機；在下部托盤內設有上部托盤；吊掛裝置包括由機架支撐的頂部橫梁，在中部安裝有平移減速機以及正反螺旋絲杠，還安裝有平行的兩條滑軌，在滑軌的左側設有兩個左側滑塊、右側設有兩個右側滑塊，左側滑塊與右側滑塊分別與正反螺旋部分的絲母固定連接；在兩個左側滑塊的底部均安裝有下端帶有左側托塊的左側縱梁，在兩個右側滑塊的底部均安裝有下端帶有右側托塊的右側縱梁。

技術領域

本發明屬于智能車庫技術領域，尤其涉及一種智能雙層停車庫。

背景技術

隨著汽車工業的發展以及人們生活水平的提高，汽車的保有量在快速提升，家庭中私家車的數量也隨之增加。考慮到限行等因素，家庭中配置兩輛車逐漸成為主流。然而，通常情況下每個家庭只有一個停車位，加之公共停車位資源的稀缺，導致現代社會中的停車難問題日益加劇。充分利用空間資源的立體停車庫是未來的發展趨勢，立體停車庫能夠一定程度上解決停車位偏少的問題，具有巨大的社會需求。反映到家庭的層面，雙層停車庫作為立體停車庫中的一種，能夠解決家庭兩輛車的停車難問題。

現有的雙層停車庫一般包括立體框架，在立體框架上安裝提升裝置，提升裝置用于將其中一輛車提升至上層位置進行停放，另一輛車自然停放在下層位置。然而，上述結構的雙層停車庫存在使用上的問題：在雙層停車庫的前方必須預留足夠大的停車空間，這樣提升裝置才能夠降落，待汽車停放在上方之后再進行提升和旋轉，令上層的汽車移動到預定位置。由于道路資源也比較緊張，上述預留空間的方式在某些特定的情況下(如道路空間本身就很小)難以實施；上述雙層停車庫設置在離公共區域較近的位置時會占用大量的公共空間資源，嚴重時容易導致交通擁堵。

故必須對雙層停車庫的結構進行優化設計，以解決上述問題。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構緊湊、占地面積小、便于車輛駛入和駛離、較少占用公共空間的智能雙層停車庫。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種智能雙層停車庫包括旋轉舉升裝置和吊掛裝置；旋轉舉升裝置包括地坑以及位于地坑內的固定框架，在固定框架的中部安裝固定有升降油缸，還包括升降框架，升降油缸的活塞桿的端部與升降框架固定連接，在升降框架的頂部中心安裝有軸座，在軸座內設有轉軸，在轉軸的上端安裝固定有下部托盤，在下部托盤的底部安裝有環形齒圈，在升降框架上安裝固定有旋轉減速機，在旋轉減速機的輸出軸上安裝有與環形齒圈嚙合連接的驅動齒輪；在下部托盤內設有上部托盤；吊掛裝置包括由機架支撐的頂部橫梁，在頂部橫梁的中部安裝有平移減速機以及由平移減速機驅動的正反螺旋絲杠，在正反螺旋絲杠的正螺旋部分和反螺旋部分均設有絲母，在頂部橫梁上還安裝有平行的兩條滑軌，在滑軌的左側設有相對的兩個左側滑塊、右側設有相對的兩個右側滑塊，左側滑塊與正螺旋部分的絲母固定連接、右側滑塊與反螺旋部分的絲母固定連接；在兩個左側滑塊的底部均安裝固定有左側縱梁，在左側縱梁的底部安裝固定有左側托塊，在兩個右側滑塊的底部均安裝固定有右側縱梁，在右側縱梁的底部安裝固定有右側托塊。

本發明的優點和積極效果是：本發明提供了一種結構設計簡單緊湊的智能雙層停車庫，與現有的停車庫設備相比，本技術方案中通過設置位于下方的旋轉舉升裝置以及位于上方的吊掛裝置，實現了對汽車的雙層停放。通過設置下方的旋轉舉升裝置由固定框架、升降框架、升降油缸、下部托盤、環形齒圈以及旋轉減速機等構成，實現了汽車豎直升降輸送功能的同時令下部托盤能夠在車輛駛入和駛離的過程中隨之調整位置，駛入時下部托盤轉動朝向車輛駛入的方向、駛離時下部托盤轉動令車頭方向朝向外側即駛離的方向，這樣就省去了駕駛者多次前進、后退以找準停放位置的麻煩，能夠快速地實現汽車的停放，十分便捷且智能。上述動作模式也令本停車庫的前方無需配置較大空間供汽車反復調整位置，令本停車庫占地面積小，結構緊湊，不妨礙附近的交通。