[發明專利]一種用于軌道交通表面環保防腐涂料

在審

• 申請號: 201710253977.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN108912932A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王登倫;鄔江萍
• 申請（專利權）人: 重慶瑞恩涂料有限公司
• 主分類號: C09D161/06
• 分類號: C09D161/06;C09D163/00;C09D7/20;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/63
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本發明提出的一種用于軌道交通表面環保防腐涂料，包括以下重量份的原料：酚醛樹脂30～50份，環氧樹脂20～40份，膨潤土10～15份，納米二氧化硅粉末10～15份，胺類緩蝕劑0.1～0.3份，十二烷基乙氧基磺基甜菜堿10～15份，苯扎氯銨2～4份，丙酮5～10份，乙醇10～20份，水40～50份，消泡劑2～4份，穩定劑1～3份，防沉降劑1～3份。本發明提出的涂料，具有強粘接性、耐熱性、耐磨性和耐腐蝕性，涂料在使用時干燥速度快，成膜效果好，工件表面的溶劑殘留少，是一種適用于軌道交通表面的環保涂料，本發明還提出了一種操作簡單、生產效率高的涂料的制備方法。

技術領域

本發明涉及涂料技術領域，尤其涉及一種用于軌道交通表面環保防腐涂料。

背景技術

軌道交通是指按照既定的軌道進行運營、運輸的一種交通方式，主要包括地鐵、輕軌和有軌電車。軌道交通是近幾年發展起來的一種方便、快捷、價廉的交通方式。幾十年前地鐵還僅是幾個大型城市才具備的標志性交通工具，隨著社會的發展，城市建設越來越快速，地鐵在城市的主導地位越來越顯著。現如今，大部分的大中型城市都逐漸開始建設、運營地鐵。地鐵由于其速度快，承載量大等特點給人們的交通運輸帶來了極大的便利，但也正是因為它速度快、承載量大，所以其建設難度以及材料的質量要求也要強于其他交通工具。

涂料是涂布于物體表面起裝飾、保護或其他功能的一類液體材料。由于地鐵是近幾年新興的一類交通工具，所以在使用一段時間后常會暴露一些問題。比如，地鐵在高速運轉時其表面與空氣的摩擦阻力增大，導致地鐵車廂表面的涂層磨損嚴重，對于傳統的涂料，耐磨能力較差，所以涂料在地鐵上的使用周期較短，在地鐵表面常會發現破損之處既影響美觀，也會使車廂表面失去涂料的保護，所以專業人員要經常對地鐵進行維修，進而加大了地鐵的運行成本。而且地鐵主要的運行區間在地下，地下的濕度較大，傳統的涂料長時間在潮濕環境下工作易發生霉變，導致涂膜開裂甚至脫落。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于軌道交通表面環保防腐涂料。

一種用于軌道交通表面環保防腐涂料，包括以下重量份的原料：酚醛樹脂30～50份，環氧樹脂20～40份，膨潤土10～15份，納米二氧化硅粉末10～15份，胺類緩蝕劑0.1～0.3份，十二烷基乙氧基磺基甜菜堿10～15份，苯扎氯銨2～4份，丙酮5～10份，乙醇10～20份，水40～50份，消泡劑2～4份，穩定劑1～3份，防沉降劑1～3份。

優選的，所述的一種用于軌道交通表面環保防腐涂料，包括以下重量份的原料：酚醛樹脂30～50份，環氧樹脂25～35份，膨潤土12～15份，納米二氧化硅粉末10～14份，胺類緩蝕劑0.1～0.3份，十二烷基乙氧基磺基甜菜堿10～14份，苯扎氯銨2～4份，丙酮5～10份，乙醇10～20份，水35～45份，消泡劑2～4份，穩定劑1～3份，防沉降劑1～3份。

優選的，所述的一種用于軌道交通表面環保防腐涂料，包括以下重量份的原料：酚醛樹脂40份，環氧樹脂30份，膨潤土14份，納米二氧化硅粉末13份，胺類緩蝕劑0.2份，十二烷基乙氧基磺基甜菜堿12份，苯扎氯銨3份，丙酮8份，乙醇15份，水40份，消泡劑3份，穩定劑2份，防沉降劑2份。

優選的，所述酚醛樹脂與環氧樹脂的重量份比為1～1.5：1。

優選的，所述膨潤土的粒度為100～200目。

優選的，所述丙酮、乙醇與水的重量份比為1：1～2：4～10。

本發明還提出了一種用于軌道交通表面環保防腐涂料的制備方法，包括以下步驟：

S1：將酚醛樹脂和環氧樹脂樹脂溶于相應重量份的丙酮溶液中得混合液A，再向混合液A中加入相應重量份的胺類緩蝕劑，混合均勻得混合物B；

S2：將相應重量份的乙醇和水混合，然后依次加入十二烷基乙氧基磺基甜菜堿、苯扎氯銨、消泡劑、抗氧化劑、穩定劑和防沉降劑，得混合液C；