[發(fā)明專利]一種幼兒園校車安全門裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710253720.2 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN107415659A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳君寶;劉群 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | B60J5/10 | 分類號: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務(wù)所42110 | 代理人: | 杜國強 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 幼兒園 校車 安全門 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及幼兒園校車安全門領(lǐng)域,尤其是一種幼兒園校車安全門裝置。
背景技術(shù)
近年來,幼兒園校車發(fā)生火災(zāi)的事情,越來越多,幼兒園的小朋友,以及低年級的小學(xué)生,發(fā)生火災(zāi)時,無法及時有效的逃離幼兒園校車,造成傷亡。因此一種有效的且快速的逃離方法顯得尤為重要。
幼兒園校車后門大多采用翻轉(zhuǎn)式,車廂離地面有1米左右,對小朋友來說距離高,跳下來無法及時逃離,反而會摔傷,或造成混亂。前門比較小且有臺階,當(dāng)發(fā)生緊急情況時,小朋友易慌亂,幼兒園校車內(nèi)僅有駕駛員與隨車?yán)蠋煟瑹o法在短時間內(nèi)將小朋友帶出幼兒園校車,因此當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,原有的幼兒園校車安全門的結(jié)構(gòu)不在合適。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種幼兒園校車安全門裝置,目的是為了實現(xiàn)安全、快速逃生。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種幼兒園校車安全門裝置,包括校車本體,校車本體上設(shè)有車后門框,其特征在于:車后門框的上端處設(shè)有橫擋板,車后門框的兩個豎框邊的下端上均設(shè)有能旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸,兩個轉(zhuǎn)軸呈對稱狀,校車本體的地板上設(shè)有定位槽,滑梯門通過定位槽支撐在車后門框內(nèi),滑梯門的上端與橫擋板呈限位配合狀態(tài),滑梯門的兩豎邊分別與兩個轉(zhuǎn)軸上的滑槽連接,滑梯門的上端處設(shè)有兩個凸臺,兩個凸臺分別與兩個轉(zhuǎn)軸的滑槽端呈限位配合狀態(tài),校車本體上設(shè)有兩個用于鎖緊滑梯門兩豎邊的車廂鎖扣,滑梯門上對稱設(shè)有兩個扶手。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述兩個轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)相同,其結(jié)構(gòu)為:包括軸體,軸體的一端通過軸承與車后門框的豎框邊連接,軸體的另一端設(shè)有連接塊,連接塊上設(shè)有滑槽。優(yōu)點:軸體設(shè)計,實現(xiàn)了滑梯們的旋轉(zhuǎn)與移動動作,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,節(jié)省空間。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述滑梯門的結(jié)構(gòu)為:包括弧形板,弧形板的兩豎邊向外延伸有連接邊,連接邊與轉(zhuǎn)軸上的滑槽連接。優(yōu)點:滑梯門的連接邊與轉(zhuǎn)軸配合,設(shè)計成平面,有利于表面孔的加工,以及車廂鎖扣掛鉤的安裝。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述校車本體的地板上與滑梯門上端連接處為斜面,斜面上對應(yīng)于滑梯門的上端處設(shè)有弧形凹槽,弧形凹槽能容納滑梯門的弧形部位。優(yōu)點:使用時,使斜面與滑梯門上的弧口面平齊,這樣是為了防止學(xué)生被滑梯門的端部絆倒,使學(xué)生快速、安全地進(jìn)入滑梯門內(nèi);此結(jié)構(gòu)可保證滑梯門受力良好,提高安全性。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述凸臺通過螺栓組件與滑梯門連接。優(yōu)點:此連接結(jié)構(gòu)便于維護(hù)或更換滑梯門。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述滑梯門由鋼化玻璃制成。優(yōu)點:此材料降低了滑梯門的重量,使駕駛員省力、快速地打開滑梯門。
有益效果:1. 橫擋板與定位槽配合,實現(xiàn)滑梯門快速定位在車后門框內(nèi)的目的;2.轉(zhuǎn)軸能讓駕駛員省力、快速地打開滑梯門,開門時間為2-5s,為逃生贏取時間;3.滑梯門與轉(zhuǎn)軸滑動連接,使滑梯門可快速地在車廂與地面之間展開成滑梯,在小朋友逃生時,可坐滑梯門安全且快速的滑至地面進(jìn)行逃離,避免了車廂內(nèi)的小朋友無法逃離易造成事故的問題;4. 凸臺與轉(zhuǎn)軸的滑槽端呈限位配合狀態(tài),這樣是為了避免滑梯門與校車本體之間發(fā)生脫離的問題;5.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、操作方便,且實現(xiàn)了安全、快速逃生的目的。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中滑梯門初始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明中轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明中滑梯門展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明中轉(zhuǎn)軸與滑梯門的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明中校車本體地板上的斜面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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