[發明專利]拼車方法及裝置、網絡約車方法及裝置

有效

• 申請號: 201710253616.3
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN108734950B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 鄧曉琳;劉章勛
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種拼車方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

接收用戶的第一終端發出的拼車訂單，根據所述拼車訂單的信息確定所述拼車訂單的拼車成功概率；

篩選出拼車成功概率大于預定閥值的拼車訂單作為目標訂單；

根據所述目標訂單的訂單發送時間、乘車目的地和/或所述用戶的位置，選擇滿足預定條件的駕駛公共交通工具的第一駕駛員；

將所述目標訂單發送給所述第一駕駛員的第二終端；

所述第一駕駛員為已經確定了其駕駛的公共交通工具的行駛路線、上車點、下車點和/或發車時間的駕駛員；

如果未選出所述第一駕駛員，則根據所述用戶的位置為所述目標訂單分配駕駛公共交通工具的第二駕駛員；

所述第二駕駛員為未確定其駕駛的公共交通工具的行駛路線、上車點、下車點以及發車時間的駕駛員；

所述確定所述拼車訂單的拼車成功概率包括如下步驟：

基于采集的預定時間段內的一個或多個拼車訂單的拼車數據，確定所述拼車數據中包含的各個拼車特征對拼車成功率影響的權重；其中所述拼車數據包括一個或多個拼車訂單的拼車狀態和對應的拼車特征；

提取當前拼車訂單的拼車特征，基于拼車訂單的拼車特征確定的所述權重確定當前拼車訂單的拼車成功率。

2.根據權利要求1所述的拼車方法，其特征在于，所述選擇滿足預定條件的駕駛公共交通工具的第一駕駛員包括以下步驟：

根據所述第一駕駛員駕駛的公共交通工具的行駛路線，選擇所述行駛路線途經的至少一個地點與所述乘車目的地的距離在預定距離范圍內的一個或多個第一駕駛員，作為第一備選駕駛員；

對于每個所述第一備選駕駛員，根據所述用戶的位置計算所述用戶到達所述上車點消耗的時間；根據所述消耗的時間與所述目標訂單的訂單發送時間確定所述用戶到達所述上車點的時間，判斷所述用戶到達所述上車點的時間是否在所述發車時間之前；

若所述用戶到達所述上車點的時間在所述發車時間之前，則將所述第一備選駕駛員作為第二備選駕駛員，將所述第二備選駕駛員作為所述第一駕駛員。

3.根據權利要求2所述的拼車方法，其特征在于，所述方法在確定所述第二備選駕駛員后，還包括如下步驟：

判斷所述第二備選駕駛員的個數是否大于1；

若所述第二備選駕駛員的個數大于1，在所述第二備選駕駛員中，選擇其駕駛的公共交通工具的上車點距離所述用戶的位置最近的駕駛員作為所述第一駕駛員。

4.根據權利要求1至3任一項所述的拼車方法，其特征在于，所述將所述目標訂單發送給所述第一駕駛員的第二終端后，所述方法還包括如下步驟：

將所述第一駕駛員駕駛的公共交通工具的行駛路線、上車點、下車點和/或發車時間發送給所述用戶的第一終端。

5.根據權利要求1所述的拼車方法，其特征在于，所述方法還包括如下步驟：

根據所述目標訂單的乘車目的地、用戶的位置和/或乘車時間確定所述第二駕駛員駕駛的公共交通工具的行駛路線、上車點、下車點和/或發車時間。

6.根據權利要求5所述的拼車方法，其特征在于，所述根據所述用戶的位置為所述目標訂單分配駕駛公共交通工具的第二駕駛員包括以下步驟：

選擇距離所述用戶的位置距離最近的第二駕駛員，將所述目標訂單分配給該第二駕駛員。

7.根據權利要5或6所述的拼車方法，其特征在于，所述根據所述目標訂單的乘車目的地、用戶的位置和/或乘車時間確定所述第二駕駛員駕駛的公共交通工具的行駛路線、上車點、下車點和/或發車時間包括如下步驟：

根據所述目標訂單的乘車目的地以及歷史熱點路線確定所述第二駕駛員駕駛的公共交通工具的行駛路線；

根據所述用戶的位置、所述第二駕駛員的位置、歷史熱點上車點和歷史熱點下車點，確定所述第二駕駛員駕駛的公共交通工具的上車點和下車點；

根據所述目標訂單的乘車時間確定所述第二駕駛員駕駛的公共交通工具的發車時間。