[發明專利]車輛以及排氣管支承構件

在審

• 申請號: 201710252803.X
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107433852A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 鳥塚大介
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04;F01N13/18;F16F15/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 張剛

1.一種車輛，在該車輛中，經由排氣管支承構件將排氣管支承于車身，

其特征在于，

在所述排氣管上設有多個懸掛支柱，

所述排氣管支承構件具備：

彈性支承部，其具有供所述多個懸掛支柱插入的多個插入孔；

金屬框，其包圍所述彈性支承部；以及

多個支承腿，它們配置于所述彈性支承部與所述金屬框之間而支承所述彈性支承部，

所述多個懸掛支柱在插入所述多個插入孔的狀態下被所述排氣管支承構件支承。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，

所述排氣管支承構件具備相對于支承發動機的副車架固定的固定部。

3.根據權利要求1或2所述的車輛，其特征在于，

所述排氣管支承構件配置為相對于所述排氣管在車寬方向上偏移，

所述多個插入孔配置為沿所述車輛的上下方向并排。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，

所述排氣管具備在上下方向上彎曲的彎曲部，

第一懸掛支柱的根部固定于所述彎曲部，

第二懸掛支柱的根部在比所述第一懸掛支柱的根部靠上側或者相同高度處固定于所述彎曲部，

所述第一懸掛支柱的插入部插入下側的所述插入孔，

所述第二懸掛支柱的插入部插入上側的所述插入孔。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛，其特征在于，

所述金屬框具備：

兩個第一壁部，它們在所述多個插入孔并排的方向上包圍所述多個插入孔；以及

兩個第二壁部，它們在相對于所述多個插入孔并排的方向垂直的方向上包圍所述多個插入孔，

所述多個支承腿配置于所述第二壁部與所述彈性支承部之間。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，

所述多個支承腿分別配置于所述多個插入孔與所述第二壁部之間。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛，其特征在于，

所述排氣管支承構件具備在所述金屬框側連結所述多個支承腿的彈性框，

所述彈性框的外表面被配置為，處于與所述金屬框的內表面接觸的狀態。

8.一種排氣管支承構件，其使排氣管被支承體支承，

其特征在于，

所述排氣管支承構件具備：

彈性支承部，其具有供設于所述排氣管的多個懸掛支柱插入的多個插入孔；

金屬框，其包圍所述彈性支承部；以及

多個支承腿，它們配置于所述彈性支承部與所述金屬框之間而支承所述彈性支承部。