[發(fā)明專利]一種摩擦振動(dòng)測試裝置及其測試方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710252525.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107014607A | 公開(公告)日: | 2017-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹蔚;張洋;王棟;王寧;王萌萌;彭潤玲;楊科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01M13/02 | 分類號(hào): | G01M13/02 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司61114 | 代理人: | 黃秦芳 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩擦 振動(dòng) 測試 裝置 及其 方法 | ||
1.一種摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:包括底座(1),在底座(1)上端面的中軸線上依次設(shè)置電機(jī)(2)、待測齒輪減速箱(3)和水利測功機(jī)(4);所述電機(jī)(2)的輸出軸通過聯(lián)軸器(5)連接待測齒輪減速箱(3)的輸入軸,待測齒輪減速箱(3)的輸出軸通過聯(lián)軸器(5)與水利測功機(jī)(4)的主軸連接;待測齒輪減速箱(3)上固定設(shè)置有壓電式加速度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:所述的待測齒輪減速箱(3)包括外殼體(6),在外殼體(6)內(nèi)設(shè)置有環(huán)形齒圈(7)、行星架(8)、太陽輪(9)和多個(gè)行星輪(10);所述的行星架(8)為雙側(cè)板整體式結(jié)構(gòu),行星架(8)內(nèi)設(shè)置所述的太陽輪(9)和行星輪(10),太陽輪(9)的一端與待測齒輪減速箱(3)的輸入軸連接、另一端與多個(gè)行星輪(10)嚙合,多個(gè)行星輪(10)均通過行星輪芯軸(11)與行星架(8)連接,多個(gè)行星輪(10)等間隔環(huán)形分布在太陽輪(9)外;所述的行星架(8)、太陽輪(9)和行星輪(10)整體設(shè)置在環(huán)形齒圈(7)內(nèi),多個(gè)行星輪(10)與環(huán)形齒圈(7)嚙合;多個(gè)行星輪(10)與待測齒輪減速箱(3)的輸出軸連接;所述的外殼體()6側(cè)壁上部設(shè)置有游標(biāo)孔(11),游標(biāo)孔(11)內(nèi)設(shè)置游標(biāo)尺(12),外殼體(6)側(cè)壁下部設(shè)置有放油孔(13),放油孔(13)內(nèi)設(shè)置油塞(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:所述待測齒輪減速箱(3)的外殼體(6)上端設(shè)置有吊裝耳(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:所述摩擦振動(dòng)測試裝置的摩擦測試方法如下:將金屬絲分別粘貼在待測齒輪減速箱(3)的行星輪(10)、太陽輪(9)和環(huán)形齒圈(7)上,當(dāng)各齒輪受力變形時(shí),金屬絲的長度和橫截面積也隨之發(fā)生變化,進(jìn)而導(dǎo)致金屬絲電阻值發(fā)生變化,根據(jù)金屬絲電阻的變化量確定待測齒輪減速箱(3)內(nèi)各齒輪的摩擦情況。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:所述摩擦振動(dòng)測試裝置的磨損測試方法如下:通過放油孔(13)放出潤滑油,采用高分辨率圖像采集光學(xué)系統(tǒng)檢測待測齒輪減速箱內(nèi)潤滑油中磨粒的濃度及成分,將氣泡等噪聲信息從磨粒濃度信息中剔除,然后對(duì)磨粒進(jìn)行分類計(jì)算,得到待測齒輪減速箱(3)的磨損情況。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩擦振動(dòng)測試裝置,其特征在于:所述摩擦振動(dòng)測試裝置的震動(dòng)測試方法如下:將壓電式加速度傳感器固定在待測齒輪減速箱(3)上,壓電式加速度傳感器的加速度會(huì)隨著待測齒輪減速箱(3)傳動(dòng)過程中的振動(dòng)發(fā)生變化,將加速度信號(hào)引出計(jì)算,得到待測齒輪減速箱(3)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)情況。
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