[發明專利]一種潤滑棒加工方法

在審

• 申請號: 201710252424.0
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN108728214A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 段申虎;干小一
• 申請（專利權）人: 房縣忠意設備有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N50/08
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本發明一種潤滑棒屬于潤滑劑領域，利用鱗片石墨的高效潤滑性、二硫化鉬作為潤滑添加劑、聚四氟乙烯具有耐高溫摩擦系數極低、聚乙烯蠟的耐寒性耐熱性耐磨性、乙烯?醋酸乙烯脂粘度調節劑、輔料為具有修復功能的錫粉，以上六種材料經過特殊加工可制成環保、耐磨、耐高溫、抗變形、無流體、高效潤滑棒。

技術領域

本發明一種潤滑棒加工方法屬于潤滑劑領域，特別涉及有軌機車輪緣的潤滑棒。

背景技術

現有有軌機車的運行速度已經達到了航空器的標準，但是有軌機車高速運行對各個摩擦部位帶來了更高的挑戰，機車輪緣與鐵軌的磨損就是其中之一，為了使機車輪緣與鐵軌的使用壽命延長、維修頻率降低、運輸成本下降，對機車輪緣與鐵軌持續性高效潤滑減小磨損是必不可少的，因此需要一種即環保、耐磨、耐高溫、抗變形、無流體、潤滑效果又理想的潤滑劑才能解決以上缺陷。

發明內容

本發明一種潤滑棒加工方法，利用鱗片石墨的高效潤滑性、二硫化鉬作為潤滑添加劑、聚四氟乙烯具有耐高溫摩擦系數極低、聚乙烯蠟的耐寒性耐熱性耐磨性、乙烯-醋酸乙烯脂粘度調節劑、輔料為具有修復功能的錫粉，以上六種材料經過特殊加工可制成環保、耐磨、耐高溫、抗變形、無流體、高效潤滑的有軌機車輪緣干式持續潤滑棒，可有效對有軌機車輪緣與鐵軌持續性高效潤滑、減小磨損及維修頻率。

一種潤滑棒：原材料包括鱗片石墨粉40%、二硫化鉬粉8%、聚四氟乙烯顆粒20%、聚乙烯蠟微顆粒8%、乙烯-醋酸乙烯脂顆粒10%、錫粉14%，經過混料攪拌、加熱造粒、制作外殼、裝填定型制成干式持續潤滑棒；

一種潤滑棒制作方法如下：

鱗片石墨粉：取工廠加工鱗片石墨原件的下腳料及廢料進行粉碎呈顆粒狀，在由玻璃幕墻封閉的粉碎車間，工人在外部通過電控設施將石墨顆粒倒入球形磨機、依30-40r/min的轉速進行撞擊式粉碎，達到100目以上的粉塵由抽風機從磨機里面將其抽到粉塵回收系統、將空氣濾出，得到鱗片石墨粉；

二硫化鉬粉：輝鉬精礦在封閉的車間里工人使用電控操作系統，用鹽酸和氫氟酸在直接蒸汽加熱下，反復攪拌處理，用熱水洗滌、離心、干燥、粉碎，可制得；

聚四氟乙烯顆粒：使用注塑機將聚四氟乙烯顆粒加熱至328℃熔化，經注塑機前端的模具擠出呈中間由多個中空四邊形組成的長條狀套管；

聚乙烯蠟微顆粒：裂解聚乙烯蠟采用高分子量聚乙烯，為主要原料，加入其他輔助材料，通過一系列解聚反應而制成。解聚反應是聚乙烯蠟生產中最關鍵的一環，解聚反應全過程應在密閉的反應釜內進行，制成后為白色小微珠狀/片狀；

取規定量的乙烯-醋酸乙烯脂顆粒、鱗片石墨粉、二硫化鉬粉、聚乙烯蠟微顆粒、錫粉，使用攪拌器進行攪拌后，放入注塑機加熱至286℃、將注塑機前端的夾具內放入已加工好的聚四氟乙烯中空長條、使用注塑機將熔化過后融入乙烯-醋酸乙烯脂的鱗片石墨粉、二硫化鉬粉、聚乙烯蠟微顆粒、錫粉一并注入聚四氟乙烯中空長條的內部，待冷卻后，即為有軌機車輪緣潤滑干式持續潤滑棒。

有益效果：為了使有軌機車輪緣與鐵軌的使用壽命延長、維修頻率降低、運輸成本下降，利用鱗片石墨的高效潤滑性、二硫化鉬作為潤滑添加劑、聚四氟乙烯具有耐高溫摩擦系數極低、聚乙烯蠟的耐寒性耐熱性耐磨性、乙烯-醋酸乙烯脂粘度調節劑、輔料為錫粉，以上六種材料經過特殊加工可制成環保、耐磨、耐高溫、抗變形、無流體、高效潤滑的有軌機車輪緣干式持續潤滑棒，可有效對有軌機車輪緣與鐵軌持續性高效潤滑、減小磨損及維修頻率。

附圖說明

為了進一步說明本發明的技術方案，下面對所需要使用的附圖作簡單地描述，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些示意圖，對于本領域技術人員來講，不需要創造性可以結合這些附圖獲得更多的附圖。

圖1為一種潤滑棒的主視圖。