[發明專利]用于對電池單元的端子與電極元件之間的焊口進行評估的方法和設備

有效

• 申請號: 201710252098.3
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107344270B
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: J·A·盧皮恩斯基;R·W·查爾方特;J·E·凱特威爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B23K31/12
• 分類號: B23K31/12;G01N27/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;安文森

一種用于對焊縫進行評估的方法和測試夾具，焊縫將電池單元的電極箔元件與端子結合起來，該方法和測試夾具包括：將焊縫分割為多個區域，焊縫將電極箔元件與端子結合起來。對于每個區域，在該區域中的端子與電極箔元件之間施加電流，并且確定該區域中的端子與電極箔元件兩端的電阻。對于每個區域，基于在該區域中的端子與電極箔元件之間的電阻來評估焊縫的完整性。

技術領域

電池組通常包括多個可充電電池單元，該多個可充電電池單元串聯或者并聯連接以便儲存電力以及向配電系統供應電力。每個電池單元包括多個電極箔，該多個電池箔具有交替放置的正電荷部分和負電荷部分。電極箔由分離材料分離并且被封裝在填充有電解質溶液的密封外部袋子內。分離材料(例如，聚乙烯和/或聚丙烯薄膜)幫助防止短路條件，同時允許在電極箔之間自由地傳遞電荷。

正端子和負端子可以被焊接至相應正電極箔和負電極箔。由于焊機變化以及其它因素，所以焊接過程的形成內部焊接的處理能力可能易于發生變化。

發明內容

描述了一種用于對焊縫進行評估的方法和測試夾具，該焊縫將電池單元的電極箔元件與端子結合起來。這包括：將焊縫分割為多個區域，該焊縫將電極箔元件與端子結合起來。對于每個區域，在該區域中的端子與電極箔元件之間施加電流，并且確定該區域中的端子與電極箔元件兩端的電阻。對于每個區域，基于該區域中的端子與電極箔元件之間的電阻來評估焊縫的完整性。

當結合附圖來看下文對用于執行如所附權利要求書所定義的本教導的一些最佳模式以及其它實施例的詳細描述時，本教導的上述特征和優點、以及其它特征和優點將變得顯而易見。

附圖說明

現在將參照附圖通過示例的方式對一個或多個實施例進行描述，在附圖中：

圖1示意性地圖示了根據本發明的單個電池單元的選擇元件的正視圖；

圖2示意性地示出了根據本發明的測試夾具的選擇元件的部分等距視圖，該測試夾具用于對與電池單元的正端子和負端子相關聯的焊縫進行評估；以及

圖3示意性地示出了根據本發明的電氣測試電路的實施例，該電氣測試電路電氣地連接至多個電流探針以及相應電壓探針，該多個電流探針和相應電壓探針可以設置在測試夾具中以便對與電池單元的正端子和負端子相關聯的焊縫進行評估。

具體實施方式

現在參照附圖，附圖僅僅被提供用于圖示某些示例性實施例的目的并且不是為了限制這些示例性實施例的目的，圖1示意性地圖示了單個電池單元10的選擇元件的正視平面圖。在多個附圖中，相似附圖標記表示相似或者相應部件。本領域的普通技術人員將意識到，諸如“水平的”、“垂直的”、“上方”、“下方”、“頂部”、“底部”等術語是用于針對附圖進行描述，并且不表示對如由所附權利要求書定義的本發明的范圍構成限制。