[發(fā)明專利]減壓艙、船及潛水器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710251652.6
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN106892072A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 左世凱
• 申請（專利權(quán)）人: 左世凱
• 主分類號: B63C11/32
• 分類號: B63C11/32
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潛水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種減壓艙，一種具有該減壓艙的船，以及一種具有該減壓艙的潛水器。

背景技術(shù)

潛水是潛水員為進(jìn)行水下查勘、打撈、修理和水下工程等作業(yè)而進(jìn)入水面以下的活動。潛水員呼吸的氣體是空氣，空氣中含有氮氣，氮氣在常壓環(huán)境下對身體無害，但是在潛水時由于潛水員周圍壓力的增大，溶于身體的氮氣量增大，如果潛水員升水速度過快，就回形成氮氣泡，由于氮氣泡在血液內(nèi)不參與血液循環(huán)，將會一直停留在血液里，甚至?xí)B入組織，而使?jié)撍畣T罹患減壓病。

要做到安全的潛水就要控制升水速度，必須在升水的過程中進(jìn)行減壓，使?jié)撍畣T體內(nèi)過飽和溶解的氮氣排出體外。減壓過程可以利用減壓艙完成。現(xiàn)有的減壓艙內(nèi)部具有一個艙體，通過增壓組件向艙體內(nèi)部輸入壓縮空氣，以增加艙體內(nèi)部的氣體壓力，從而模擬水下的高壓環(huán)境，并且減壓艙上的減壓組件能夠?qū)p壓艙內(nèi)的空氣排出至減壓艙外部，使減壓艙內(nèi)的空氣壓力逐步降低，幫助潛水員完成減壓過程。

這種減壓艙的問題在于，多個潛水員在水下作業(yè)時，每個潛水員的出水時間并不相同，先出水的潛水員進(jìn)入減壓艙減壓一定時間后，減壓艙內(nèi)的空氣壓力逐步減低，此時減壓艙內(nèi)的空氣壓力不能滿足此后出水的潛水員的減壓需要，導(dǎo)致減壓艙難以滿足不同時間出水的潛水員的減壓需要，造成減壓艙的利用率較低，并且使用的便捷性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的減壓艙難以滿足不同時間出水的潛水員的減壓需要的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供一種減壓艙，包括減壓艙本體和氣壓調(diào)節(jié)裝置；

所述減壓艙本體內(nèi)具有彼此獨立的至少兩個艙體，所述氣壓調(diào)節(jié)裝置用于控制每個所述艙體內(nèi)的氣壓；

每個所述艙體具有供以進(jìn)出的艙門。

進(jìn)一步地，所述氣壓調(diào)節(jié)裝置包括增壓組件和減壓組件；

所述增壓組件用于增大每個所述艙體內(nèi)的氣壓；

所述減壓組件用于減小每個所述艙體內(nèi)的氣壓。

進(jìn)一步地，每個所述艙體上分別設(shè)有觀察窗。

進(jìn)一步地，每個所述艙體內(nèi)分別設(shè)有空調(diào)。

進(jìn)一步地，所述減壓艙還包括控制組件；

所述控制組件包括氣壓檢測模塊、計時模塊和控制器；

所述氣壓檢測模塊用于分別檢測每個所述艙體內(nèi)的氣壓信息；

所述計時模塊用于分別檢測每個所述艙體的減壓作業(yè)的時間信息；

所述控制器能夠獲取每個艙體的氣壓信息和時間信息，并根據(jù)每個艙體預(yù)設(shè)的氣壓信息與時間信息之間的對應(yīng)關(guān)系，在每個艙體的氣壓信息和時間信息不對應(yīng)時，控制氣壓調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)對應(yīng)艙體內(nèi)的氣壓。

進(jìn)一步地，所述控制組件還包括監(jiān)控模塊；

所述監(jiān)控模塊能夠獲取每個所述艙體內(nèi)的圖像信息，所述控制器能夠獲取所述圖像信息，并控制位于所述艙體外部的顯示器顯示所述圖像信息。

本發(fā)明的目的還在于提供一種船，包括船體以及根據(jù)本發(fā)明所述的減壓艙；

所述減壓艙本體和所述氣壓調(diào)節(jié)裝置分別設(shè)置在所述船體上。

進(jìn)一步地，所述氣壓調(diào)節(jié)裝置包括增壓組件和減壓組件；

所述增壓組件用于增大每個所述艙體內(nèi)的氣壓；所述減壓組件用于減小每個所述艙體內(nèi)的氣壓；

所述增壓組件包括相互連接的空氣壓縮機(jī)和儲氣部；

所述儲氣部包括第一儲氣罐和第二儲氣罐；所述空氣壓縮機(jī)與所述第一儲氣罐連接，所述第一儲氣罐分別與所述第二儲氣罐以及潛水員的呼吸器連接，所述第二儲氣罐分別與每個所述艙體連接。

進(jìn)一步地，所述船還設(shè)有升降裝置；

所述升降裝置與所述減壓艙本體連接，用于驅(qū)動所述減壓艙本體降入或升出水面；

所述艙門能夠在水下供以潛水員進(jìn)出所述艙體。

本發(fā)明的目的還在于提供一種潛水器，包括根據(jù)本發(fā)明所述的減壓艙。

本發(fā)明提供的減壓艙，包括減壓艙本體和氣壓調(diào)節(jié)裝置；所述減壓艙本體內(nèi)具有彼此獨立的至少兩個艙體，所述氣壓調(diào)節(jié)裝置用于控制每個所述艙體內(nèi)的氣壓；每個所述艙體具有供以進(jìn)出的艙門。減壓艙本體內(nèi)具有至少兩個艙體，并且多個艙體彼此獨立，利用氣壓調(diào)節(jié)裝置能夠分別控制每個艙體內(nèi)的氣壓，以使每個艙體內(nèi)分別具有適合的減壓條件，便于不同時間出水的潛水員根據(jù)各自的減壓需要，分別進(jìn)入不同的艙體內(nèi)進(jìn)行減壓，能夠提高減壓艙的利用率及使用的便捷性。

附圖說明