[發(fā)明專利]全尺寸海洋油氣管道應(yīng)力腐蝕實驗方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710251624.4 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN106950167B | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余建星;郭帥;余楊;陳達(dá)興;李響;齊凱;薛陸豐 | 申請(專利權(quán))人: | 天津大學(xué) |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00;G01N3/02 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尺寸 海洋 油氣 管道 應(yīng)力 腐蝕 實驗 方法 | ||
1.一種全尺寸海洋油氣管道應(yīng)力腐蝕實驗方法,用于對實驗管道(8)進(jìn)行腐蝕模擬實驗,所采用的全尺寸海洋油氣管道應(yīng)力腐蝕實驗設(shè)備包括:軸向載荷加載裝置,扭轉(zhuǎn)載荷加載裝置,彎曲載荷加載裝置,兩個腐蝕實驗水箱(10,13)、管道固定裝置和外壁(18),其中,
兩個腐蝕實驗水箱(10,13)與實驗管道(8)的不同部位分別密封連接,并分別連通有氧氣柔性管(9,12),用來控制腐蝕溶液的氧氣濃度;在實驗管道(8)的位于兩個腐蝕實驗水箱(10,13)的管道區(qū)段表面粘貼有應(yīng)變片;
實驗管道(8)的一端為加載端,另一端為固定端,軸向載荷加載裝置用于對實驗管道(8)的加載端施加軸向載荷,包括固定臺(1),置于固定臺(1)上的液壓油缸(2),其活塞(5)與實驗管道(8)的加載端固定連接;
扭轉(zhuǎn)載荷加載裝置包括向?qū)嶒灩艿?8)的加載端的同一個橫截面上施加扭轉(zhuǎn)彎矩的兩個液壓油缸(6,7);
管道固定裝置用于固定實驗管道(8)的固定端;
彎曲載荷加載裝置加載在兩個腐蝕實驗水箱(10,13)之間的實驗管道(8)的外部,所述的彎曲載荷加載裝置包括套環(huán)(16)和兩個液壓油缸(11,14),套環(huán)(16)固定在兩個腐蝕實驗水箱(10,13)之間的實驗管道(8)的外部,兩個液壓油缸(11,14)通過套環(huán)(16)同時向?qū)嶒灩艿?8)施加垂直向下的載荷;
外壁(18)由保溫材料制成,整個海洋工程管道腐蝕實驗設(shè)備置于外壁(18)圍成的倉室空間內(nèi),倉室空間內(nèi)設(shè)有控溫裝置和加濕裝置,
在將實驗裝置布置完畢后,實驗方法如下:
1)采集海水,根據(jù)需要的PH值,配制出實驗水樣和對照水樣;
2)通過控溫裝置調(diào)節(jié)倉室空間內(nèi)的溫度,通過加濕裝置調(diào)節(jié)倉室空間內(nèi)的濕度,以期達(dá)到實驗的溫度和濕度要求;
3)兩個腐蝕實驗水箱,一個作為實驗箱,倒入實驗水樣,一個作為對照箱倒入對照水樣;
4)將應(yīng)變片的連接數(shù)據(jù)線連接到應(yīng)變測量儀器上,控制實驗箱和對照箱中氧氣的濃度;
5)根據(jù)實驗要求,施加軸向載荷、扭轉(zhuǎn)載荷、彎曲載荷或復(fù)雜載荷,在施加軸向荷載時,調(diào)節(jié)恒位移加載、恒載荷加載,并且調(diào)控加載速度加載不同情況的軸向載荷;在施加扭轉(zhuǎn)載荷時,調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)載荷的方向,載荷值的大小;在施加彎曲載荷時,調(diào)節(jié)彎曲載荷的施加速度,是恒載荷還是變載荷;在施加復(fù)雜載荷時,將軸向載荷、環(huán)向扭轉(zhuǎn)載荷、彎曲載荷配合施加,模擬管道在海洋環(huán)境中受到復(fù)雜載荷的情況;
6)通過應(yīng)力測量儀器讀出應(yīng)變數(shù)值,計算應(yīng)力值;
7)通過控制實驗箱和對照箱的包括氧氣濃度在內(nèi)的變量的方法研究單一變量對于實驗管道的影響。
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