[發(fā)明專利]一種助人負(fù)載器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710251217.3
• 申請(qǐng)日: 2017-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106995057A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成;王鵬飛;黨先紅;黃小席;李玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種助人負(fù)載器，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種助人負(fù)載器。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的人出行主要靠開(kāi)車和步行，隨身總要帶一些包裹，有些人出行包裹比較多又很沉重，在沒(méi)有道路的地方車很難通過(guò)，帶著包裹步行又很累，這樣不僅浪費(fèi)了時(shí)間并且浪費(fèi)了精力。

本發(fā)明方案是為了針對(duì)上述出行方式的不足，發(fā)明一種可以減輕人體負(fù)重的一種助人負(fù)載器。

一種助人負(fù)載器，包括電動(dòng)涵道風(fēng)扇、調(diào)速器和電池，還包括馬甲或連體衣。電池為電動(dòng)涵道風(fēng)扇和調(diào)速器供電；電動(dòng)涵道風(fēng)扇有兩個(gè)，分別安裝于馬甲或連體衣的左右肩部上方；調(diào)速器依附在馬甲或連體衣上；調(diào)速器用來(lái)控制電動(dòng)涵道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

所述電動(dòng)涵道風(fēng)扇上裝有消聲器。

所述的兩個(gè)電動(dòng)涵道風(fēng)扇結(jié)構(gòu)相同，轉(zhuǎn)向相反。

優(yōu)選地，調(diào)速器采用觸控式。

優(yōu)選地，馬甲或連體衣上配有安全腰帶。

該助人負(fù)載器的使用方法是：將組裝好的所述助人負(fù)載器穿戴好，系好安全帶，打開(kāi)電源，啟動(dòng)電動(dòng)涵道風(fēng)扇，產(chǎn)生升力，通過(guò)調(diào)速器調(diào)節(jié)電動(dòng)涵道風(fēng)扇的速度來(lái)控制升力的大小。

本發(fā)明的有益效果是：穿戴者在行走時(shí)，一部分的重力被電動(dòng)涵道風(fēng)扇的產(chǎn)生的升力抵消，這樣走路或跑步就比平時(shí)省力了。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的結(jié)構(gòu)后視示意圖；圖3是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的涵道風(fēng)扇示意圖。

圖中，1-馬甲，2-電動(dòng)涵道風(fēng)扇，3-調(diào)速器，4-電池，5-安全腰帶，21-碳纖維桿。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明加以具體說(shuō)明：一種助人負(fù)載器，包括馬甲1、電動(dòng)涵道風(fēng)扇2、調(diào)速器3、電池4、安全腰帶5。電動(dòng)涵道風(fēng)扇2有兩個(gè)，分別安裝于馬甲的左右肩部上方；電動(dòng)涵道風(fēng)扇2采用碳纖維桿21組成的支架固定在馬甲1上。

組裝好的所述助人負(fù)載器1穿戴好，系好安全腰帶5，打開(kāi)電源啟動(dòng)電動(dòng)涵道風(fēng)扇2，產(chǎn)生升力，通過(guò)調(diào)速器3調(diào)節(jié)電動(dòng)涵道風(fēng)扇2的速度來(lái)控制升力的大小。

本發(fā)明的有益效果是：穿戴者在行走時(shí)，一部分的重力被電動(dòng)涵道風(fēng)扇2的產(chǎn)生的升力抵消，這樣走路或跑步就比平時(shí)省力了。