[發明專利]一種DP?3級動力定位控制系統的可靠性分析方法在審
| 申請號： | 201710250498.0 | 申請日： | 2017-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN106950942A | 公開（公告）日： | 2017-07-14 |
| 發明（設計）人： | 韓磊;王芳;呂明;劉雷 | 申請（專利權）人： | 杭州電子科技大學 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288 | 代理人： | 胡擁軍 |
| 地址： | 310000 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 dp 動力 定位 控制系統 可靠性分析 方法 | ||
1.一種DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：對動力定位冗余控制系統進行簡化，將該冗余控制系統分割為主控制子系統和備用控制子系統；
S2：通過對主控制子系統進行可靠性分析以得到主控制子系統的故障率；
S3：通過對備用控制子系統進行可靠性分析以得到備用控制子系統的故障率；
S4：根據主控制子系統的故障率以及備用控制子系統的故障率對所述冗余控制系統進行可靠性分析，以得到該動力定位冗余控制系統的故障率。
2.如權利要求1所述的DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，所述步驟S2、S3和S4中的可靠性分析為馬爾科夫方法。
3.如權利要求1所述的DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，所述分割邏輯為DP-3級附加標志所要求的A60防火物理隔離。
4.如權利要求1所述的DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，所述步驟S2具體包括以下子步驟：
S21：確定主控制子系統的部件以及與部件對應的個數；
S22：建立主控制子系統的狀態轉移關系；
S23：通過可靠性分析對主控制子系統的狀態轉移關系進行數學建模求解以得到主控制子系統的故障率。
5.如權利要求1所述的DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，所述步驟S3具體包括以下子步驟：
S31：確定備用控制子系統的部件以及與部件對應的個數；
S32：建立備用控制子系統的狀態轉移關系；
S33：通過可靠性分析對備用控制子系統的狀態轉移關系進行數學建模求解以得到備用控制子系統的故障率。
6.如權利要求1所述的DP-3級動力定位控制系統的可靠性分析方法，其特征在于，所述步驟S4具體包括以下子步驟：
S41：建立整個動力定位冗余控制系統的狀態轉移關系；
S42：根據可靠性分析對整個動力定位冗余控制系統的狀態轉移關系進行數學求解以得到整個動力定位冗余控制系統的故障率。
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