[發明專利]一種非道路用柴油機的動力輸出裝置

有效

• 申請號: 201710249595.8
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN107035513B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 秦江福;楊淇竣;葉珊;劉振鋒;劉蓉
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本發明公開了一種非道路用柴油機的動力輸出裝置，包括可與發動機后置齒輪系相連的齒輪軸，所述的齒輪軸上遠離齒輪系的一端設有止推片，所述止推片與齒輪系之間的齒輪軸上套設有可與發動機齒輪室相連的軸座，所述的齒輪軸與軸座之間內嵌設有一襯套，所述的軸座上設有沿其徑向開設并延伸至所述齒輪軸外表面的進油道，相應的，所述的軸座上還設有沿其軸向開設并延伸至齒輪室內腔并且位置與所述止推片位置相對應的高位回油孔。本發明結構簡單，將止推片設置在遠離發動機齒輪系一端的齒輪軸上，提高了齒輪軸運行的穩定性，同時，增加高位回油孔，加強了止推片的潤滑和散熱，是一個獨立裝配的整體式裝置，便于拆裝維護，有效降低了維護成本。

技術領域

本發明涉及發動機制造技術領域，更具體地說，它涉及一種非道路用柴油機的動力輸出裝置。

背景技術

非道路用柴油機除了曲軸飛輪端的動力輸出外，還需要從皮帶輪系、齒輪系進行動力輸出，如農用機械中收割機、青貯機的收割機構的動作，需要液壓系統驅動，整車行走機構需要前端皮帶輪系驅動，還有工程機械混凝土攪拌運輸車中運輸罐的旋轉機構、推土機鏟刀的提升機構等都需要PTO提供動力。目前，非道路用機械傳動機構多樣復雜，因其使用環境極其惡劣，現有的動力傳動機構都不能很好的服務于農業工程機械市場，主要存在以下缺點：

1、發動機前端傳動皮帶，易卷入收割物、碎屑、工業粉塵等，從而出現皮帶打滑、早磨、斷裂的問題；

2、分動箱齒輪傳動機構，PTO輸出軸兩端采用滾動軸承支撐傳動，結構復雜、拆裝困難、維護成本高；

3、單邊支撐齒輪動力輸出裝置，傳動穩定性差，尤其是采用斜齒輪傳動的結構，止推片受單邊軸向力，易發生早磨燒瓦現象。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供一種結構簡單，制作方便，可提高齒輪軸運轉穩定性和便于拆裝維護的非道路用柴油機動力輸出裝置。

本發明的技術方案是這樣的：一種非道路用柴油機的動力輸出裝置，包括可與發動機后置齒輪系相連的齒輪軸，所述的齒輪軸上遠離齒輪系的一端設有止推片，所述止推片與齒輪系之間的齒輪軸上套設有可與發動機齒輪室相連的軸座，所述的齒輪軸與軸座之間內嵌設有一襯套，所述的軸座上設有沿其徑向開設并延伸至所述齒輪軸外表面的進油道，相應的，所述的軸座上還設有沿其軸向開設并延伸至齒輪室內腔并且位置與所述止推片位置相對應的高位回油孔。

作為進一步地改進，所述的軸座外緣設有與所述進油道相連通的高壓進油管，與所述止推片相對的軸座一側還設有沿其軸向開設并延伸、連通至發動機齒輪室內腔的通氣孔。

進一步地，所述的襯套為中空結構的套筒，所述襯套的外圈與所述軸座之間為過盈配合，相應的，所述襯套的內圈與所述齒輪軸之間為間隙配合，并且，該襯套的內圈為一個與所述齒輪軸外表面相適配的光滑的回轉面。

進一步地，所述的高位回油孔為與發動機齒輪室相連通的通孔，并且，該高位回油孔的位置與所述止推片的上邊緣相平齊。

進一步地，所述的齒輪軸為一端大、另一端小的T形軸，包括與發動機齒輪系相連的連接軸和插接于所述襯套內的用于輸出動力的輸出軸，所述的連接軸與輸出軸為同軸布置并且一體成型的結構，所述的止推片位于所述輸出軸外側的一端。

進一步地，所述輸出軸的外側設有沿其軸向布置并可與外界的工作機構相連的內花鍵，在該內花鍵外圍的輸出軸上設有與所述止推片相適配的安裝槽，所述內花鍵一側的輸出軸上還設有一減重孔；所述的內花鍵與減重孔均位于所述輸出軸的軸心線上。

進一步地，所述的動力輸出裝置為一個獨立裝配的整體式裝置，所述軸座的外緣設有多個將該整體式裝置固定在發動機齒輪室上的螺栓孔。

進一步地，所述的軸座上靠近發動機齒輪室一側的外圍設有可將齒輪室與所述動力輸出裝置密封的O型密封圈。

有益效果