[發明專利]電子膨脹閥的開度控制方法和裝置有效
| 申請號: | 201710248155.0 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN107144054B | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 李龍飛;傅英勝;劉群波;許克 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/06 | 分類號: | F25B41/06;F25B49/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙囡囡;褚敏 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫度參數 內機 多聯機 電子膨脹閥 方法和裝置 內機換熱器 開度控制 溫差參數 冷媒 電子膨脹閥開度 關機 停機 出口 堆積 | ||
本發明公開了一種電子膨脹閥的開度控制方法和裝置。其中,該方法包括:獲取第一溫度參數和第二溫度參數,其中,第一溫度參數小于第二溫度參數;調整第一內機的電子膨脹閥開度,控制溫差參數處于第一溫度參數和第二溫度參數構成的溫度范圍內;其中,溫差參數為第二內機換熱器的出口溫度與第一內機換熱器的出口溫度之差,第一內機為多聯機中停機的內機,第二內機為多聯機中運行的內機。本發明解決了現有技術中多聯機中關機的內機的電子膨脹閥關閉使得冷媒堆積,導致多聯機中可使用冷媒減少的技術問題。
技術領域
本發明涉及空調控制領域,具體而言,涉及一種電子膨脹閥的開度控制方法和裝置。
背景技術
目前,熱泵多聯機已被廣泛使用,其中,多聯機包括多個室內機,用戶可以對每個室內機分別進行控制,例如,當多聯機運行與制熱模式時,每個內機分別根據對應的控制指令進行制熱,以使其安裝的室內溫度升高。由于每個室內機接收到的指令可能不相同,因此會存在多聯機中部分室內機開機,部分室內機關機的情況。
在現有的多聯機系統中,關機的內機的電子膨脹閥是關閉的。圖1是根據現有技術的一種多聯機內機的結構示意圖,當內機1和內機2所處的室內溫度達到了預先設定溫度,停止運行,室內機n還在制熱運行,此時,內機1和內機2對應的電子膨脹閥1和電子膨脹閥2將關閉,在電子膨脹閥1和電子膨脹閥2關閉后,內機1和內機2的換熱器內的氣態冷媒會慢慢散熱而液化,使得從大閥門到內機電子膨脹閥段管路大量冷媒堆積,連管越長堆積越多,從而造成多聯機內可使用的冷媒變少,導致機組制熱量降低,以及壓縮機排氣溫度過高損壞壓縮機的情況。
針對現有技術中多聯機中關機的內機的電子膨脹閥關閉使得冷媒堆積,導致多聯機中可使用冷媒減少的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
本發明實施例提供了一種電子膨脹閥的開度控制方法和裝置,以至少解決現有技術中多聯機中關機的內機的電子膨脹閥關閉使得冷媒堆積,導致多聯機中可使用冷媒減少的技術問題。
根據本發明實施例的一個方面,提供了一種電子膨脹閥的開度控制方法,包括:獲取第一溫度參數和第二溫度參數,其中,第一溫度參數小于第二溫度參數;調整第一內機的電子膨脹閥開度,控制溫差參數處于第一溫度參數和第二溫度參數構成的溫度范圍內;其中,溫差參數為第二內機換熱器的出口溫度與第一內機換熱器的出口溫度之差,第一內機為多聯機中停機的內機,第二內機為多聯機中運行的內機。
根據本發明實施例的另一方面,還提供了一種電子膨脹閥的開度控制裝置,包括:獲取模塊,用于獲取第一溫度參數和第二溫度參數,其中,第一溫度參數小于第二溫度參數;調整模塊,用于調整第一內機的電子膨脹閥開度,控制溫差參數處于第一溫度參數和第二溫度參數構成的溫度范圍內;其中,溫差參數為第二內機換熱器的出口溫度與第一內機換熱器的出口溫度之差,第一內機為多聯機中停機的內機,第二內機為多聯機中運行的內機。
根據本發明實施例的又一方面,還提供了一種存儲介質,存儲介質包括存儲的程序,其中,在程序運行時控制存儲介質所在設備執行上述電子膨脹閥的開度控制方法。
根據本發明實施例的再一方面,還提供了一種處理器,其特征在于,處理器用于運行程序,其中,程序運行時執行上述電子膨脹閥的開度控制方法。
在本發明實施例中,獲取第一溫度參數和第二溫度參數,調整第一內機的電子膨脹閥開度,控制溫差參數處于第一溫度參數和第二溫度參數構成的溫度范圍內,其中,溫差參數為第二內機換熱器的出口溫度與第一內機換熱器的出口溫度之差,第一內機為多聯機中停機的內機,第二內機為多聯機中運行的內機。上述方案通過調整電子膨脹閥的開度以將溫差參數保持在第一溫度參數和第二溫度參數所構成的溫度范圍內,以使電子膨脹閥的開度即能保證停機的內機中的冷媒不再堆積,解決了現有技術中多聯機中關機的內機的電子膨脹閥關閉使得冷媒堆積,導致多聯機中可使用冷媒減少的技術問題,進一步的,也能夠使多聯機的制熱能力衰減程度較低,或不產生衰減,避免了由于停機的內機的電子膨脹閥開啟導致的多聯機散熱能力衰減的問題。
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