[發(fā)明專利]一種電池片串焊系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710246437.7
• 申請日: 2017-04-15
• 公開（公告）號: CN106881546A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文;季斌斌;徐青
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫奧特維科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;H01L31/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體來說涉及一種串焊系統(tǒng)，具體而言，涉及一種電池片串焊系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前全球能源消費迅速增加，傳統(tǒng)的化石能源日益枯竭，能源問題和環(huán)境問題逐漸成為全球關(guān)注的兩大重點問題。迫于環(huán)境污染及可持續(xù)發(fā)展的壓力，各主要國家紛紛將太陽能光伏產(chǎn)業(yè)列入可再生能源開發(fā)利用的重點。

為了得到所需要的電流、電壓和輸出功率，在太陽能光伏行業(yè)中需要將太陽能電池片串聯(lián)經(jīng)過層疊、層壓、封裝等工藝形成太陽能電池組件后方可成為電源輸出的實際應(yīng)用產(chǎn)品，在晶硅太陽能電池組件的制造過程中，必須先用焊帶將太陽能電池片焊接成為太陽能電池串，然后將多個電池串排列整齊，接下來將匯流條與多個太陽能電池串的端部伸出的焊帶進行焊接，匯流條即可將電流匯集至接線盒中以向外界提供電力。

傳統(tǒng)的串焊機是沒有焊接匯流條的功能，在電池片焊接成串后，采用人工將匯流條焊接在電池串的端部。這種方式不僅效率低，浪費人力、而且很難保證焊接效果。

在所述背景技術(shù)部分公開的上述信息僅用于加強對本發(fā)明的背景的理解，因此它可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細(xì)說明。本發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術(shù)方案的保護范圍。

本發(fā)明的一個主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的至少一種缺陷，提供一種能夠自動焊接匯流條的電池片串焊系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種電池片串焊系統(tǒng)，用于對電池片進行串焊處理，包括輸送線、搬運裝置以及焊接裝置；

所述輸送線用于輸送電池片，其中所述電池片的主柵線上放置有焊帶；

所述搬運裝置用于向所述電池片上的所述焊帶上疊放匯流條；

所述焊接裝置用于將所述匯流條與所述焊帶焊接在所述電池片上。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中還包括一裁切裝置，所述裁切裝置設(shè)置于所述輸送線的輸出端，所述裁切裝置用于裁切焊帶以形成電池串。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述焊接裝置設(shè)置于所述輸送線上，所述搬運裝置設(shè)置于所述焊接裝置上游，所述焊接裝置將所述匯流條與所述焊帶同時焊接在所述電池片上。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述焊接裝置包括第一焊接機構(gòu)以及第二焊接機構(gòu)，所述第一焊接機構(gòu)和所述第二焊接機構(gòu)設(shè)置于所述輸送線上，所述搬運裝置設(shè)置于所述第一焊接機構(gòu)與第二焊接機構(gòu)之間。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述第一焊接機構(gòu)將所述焊帶焊接在所述電池片上，所述第二焊接機構(gòu)將所述匯流條焊接在焊有焊帶的電池串上。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述焊接裝置包括第三焊接機構(gòu)以及第四焊接機構(gòu)，所述第三焊接機構(gòu)設(shè)置所述輸送線上，所述第四焊接機構(gòu)設(shè)置于所述裁切裝置的下游，所述搬運裝置設(shè)置于所述裁切裝置和所述第四焊接機構(gòu)之間，向所述電池串的焊帶上疊放所述匯流條。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述第三焊接機構(gòu)將所述焊帶焊接在所述電池片上，所述第四焊接機構(gòu)將所述匯流條焊接在所述電池串上。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述輸送線上設(shè)置有吸附所述電池片的真空吸附機構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中還包括將所述電池片和焊帶依次放置于所述輸送線的上料裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一實施方式，其中所述上料裝置設(shè)置于所述輸送線的輸入端。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的電池片串焊系統(tǒng)的優(yōu)點和積極效果在于：

本發(fā)明通過設(shè)置搬運裝置，然后由焊接裝置將匯流條及焊帶焊接在所述電池片上，而不需要人為進行干預(yù)即可完成電池串的制備，其不僅節(jié)省了電池片串焊工序，而極大的提高了工作效率；進一步的，其不僅有效的節(jié)省了人力成本，而且由于不需要人為干預(yù)，還能有效保證焊接效果，降低電池片串焊的總體成本。

附圖說明

通過結(jié)合附圖考慮以下對本發(fā)明的優(yōu)選實施例的詳細(xì)說明，本發(fā)明的各種目標(biāo)、特征和優(yōu)點將變得更加顯而易見。附圖僅為本發(fā)明的示范性圖解，并非一定是按比例繪制。在附圖中，同樣的附圖標(biāo)記始終表示相同或類似的部件。其中：

圖1是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種電池串的主視示意圖；

圖2是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種電池串的仰視示意圖；

圖3是根據(jù)一示例性實施方式示出的一種電池片串焊系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)方塊圖；