[發明專利]便攜式快速升降裝置

有效

• 申請號: 201710245502.4
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN106884565B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 趙峰
• 申請（專利權）人: 南京尚志電子科技有限公司
• 主分類號: E04H12/18
• 分類號: E04H12/18;E04H12/34
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝;查俊奎

本發明公開了一種便攜式快速升降裝置，包括底座安裝組件、伸展桿組件和固定組件，底座安裝組件包括底座、底座錨釘和L型倒豎件，所述底座通過第一錨釘安裝在地基上，底座上端面設有連接部，所述連接部與L型倒豎件的彎角處通過銷軸轉動連接且L型倒豎件相對于底座可在90度范圍內轉動，伸展桿組件包括若干伸展管且相鄰伸展管之間可拆卸地固定相接，所述伸展桿組件的一端固定設置在L型倒豎件的一自由端，固定組件包括固定繩、固定繩的安裝盤、四個第二錨釘、拉線繩、輔助管和拉線繩的安裝盤，由于伸展桿組件采用多個神展管連接而成，運輸時可拆，方便運輸，通過底座組件可輕而易舉的將伸展桿豎立，且由固定組件將伸展桿組件固定。

技術領域

本發明涉及升降桿制作領域，尤其涉及一種便攜式快速升降裝置。

背景技術

傳統的升降桿由于整體長度超過了一般車輛的實際長度，無法攜帶，需要大型的車輛極性運輸，一方面浪費的資源，同時在裝車和運輸上回耽誤不少時間；同時，在安裝的時候，由于本身的自重重，正常人是無法將其直接拉豎起的，必須使用一些吊樁設備，又增加了成本，不利于很快速的組合成形。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：傳統的升降桿由于整體長度超過了一般車輛的實際長度，無法攜帶，需要大型的車輛極性運輸，一方面浪費的資源，同時在裝車和運輸上回耽誤不少時間；同時，在安裝的時候，由于本身的自重重，正常人是無法將其直接拉豎起的，必須使用一些吊樁設備，又增加了成本，不利于很快速的組合成形。

為了實現上述目的，本發明提供的具體技術方案：便攜式快速升降裝置，包括底座安裝組件、伸展桿組件和固定組件，所述底座安裝組件包括底座、底座錨釘和L型倒豎件，所述底座通過第一錨釘安裝在地基上，所述底座上端面設有連接部，所述連接部與L型倒豎件的彎角處通過銷軸轉動連接且L型倒豎件相對于底座可在90度范圍內轉動，所述伸展桿組件由兩根以上伸展管且相鄰伸展管之間可拆卸地固定相接，所述伸展桿組件的一端固定設置在L型倒豎件的一自由端，所述固定組件包括固定繩、固定繩的安裝盤、四個第二錨釘、拉線繩、輔助管和拉線繩的安裝盤，所述固定繩的安裝盤緊固地安裝在伸展桿組件上且固定繩的安裝盤上設有四個扣線口，所述四個第二錨釘設置在地基上且圍繞底座分布，所述固定繩的安裝盤上的三個扣線口與對應方位上的三個第二錨釘分別通過一固定繩固定連接，所述輔助管固定設置在L型倒豎件的另一自由端上，所述拉線繩的安裝盤緊固地安裝在輔助管上且其設有扣線口，當伸展桿組件橫倒時，在固定繩的安裝盤上的除上述三個扣線口之外的第四個扣線口與拉線繩的安裝盤的扣線口通過一固定繩與可拆卸地固定連接，所述拉線繩與拉線繩的安裝盤的扣線口連接；當伸展桿組件豎立時，與拉線繩的安裝盤相接的固定繩從拉線繩的安裝盤的扣線口中解開而再與對應方位上的第二錨釘相接。

進一步限定，包括手動繞線裝置，所述手動繞線裝置包括滑輪和手搖繞線盤，所述拉線繩繞過滑輪與手搖繞線盤連接。此結構省力，且提高工作效率。

進一步限定，包括電動繞線裝置，所述電動繞線裝置包括滑輪和電動繞線盤，所述拉線繩繞過滑輪與電動繞線盤連接。此結構省力，且提高工作效率。

進一步限定，所述伸展桿組件的頂部設有避雷針。避雷針用于避雷。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：由于伸展桿組件采用多個2米伸展管連接而成，運輸時可拆，方便運輸，通過底座組件可輕而易舉的將伸展桿豎立，且由固定組件將伸展桿組件固定。

附圖說明

圖1所示為本發明的橫倒狀態下的結構示意圖。

圖2所示為本發明的豎立狀態下的結構示意圖。

圖3所示為本發明中的底座的俯視圖。

圖4所示為本發明中的底座的正視圖。

圖5所示為具有手動繞線裝置的便攜式快速升降裝置的結構示意圖。

圖6所示為具有電動繞線裝置的便攜式快速升降裝置的結構示意圖。