[發明專利]一種電動汽車電池包充電運營系統在審
| 申請號: | 201710245437.5 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN107482702A | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 高群;于麗敏;許鈾;李杰浩 | 申請(專利權)人: | 廣東技術師范學院 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙)11520 | 代理人: | 陳領 |
| 地址: | 510630 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電池 充電 運營 系統 | ||
1.一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,包括若干鋰電池包和電池包自助交換站,所述鋰電池包可通過可拆卸連接方式安裝于電動車上,每一所述鋰電池包上設有唯一編號的二維碼;所述電池包自助交換站包括待充電電池架和已充電電池架,所述待充電電池架和已充電電池架上分別設有可上鎖的儲物間,所述待充電電池架的所述儲物間內設有掃描紀錄所述二維碼的掃描裝置,所述已充電電池架上的儲物間放置有若干已充滿電的所述鋰電池包并上鎖;用戶將電動車上待充電的所述鋰電池包取下后,放至所述待充電電池架的儲物間內進行寄存,所述掃描裝置對該待充電的所述鋰電池包進行掃描紀錄后,所述待充電電池架上的儲物間對待充電的所述鋰電池包上鎖保管,然后所述已充電電池架上的某一儲物間打開,用戶取出已充滿電的所述鋰電池包并記錄。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,還包括云端數據管理裝置,所述二維碼的數據指向所述云端數據管理裝置,用戶通過移動通訊設備數據連接所述云端數據管理裝置,用戶通過移動通訊設備掃描所述已充電電池架上的某一儲物間內的已充滿電的所述鋰電池包上的所述二維碼,所述云端數據管理裝置接收并記錄后,所述已充電電池架上對應的儲物間才打開。
3.根據權利要求2所述的一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,所述電池包自助交換站還包括有電池檢測裝置,所述電池檢測裝置數據連接所述云端數據管理裝置;用戶將待充電的所述鋰電池包寄存在所述待充電電池架的儲物間之前或之后,所述電池檢測裝置對待充電的所述鋰電池包進行檢測,所述云端數據管理裝置接收所述電池檢測裝置檢測數據后對待充電的所述鋰電池包進行評估定價;已充滿電的每一所述鋰電池包均通過所述電池檢測裝置檢測,所述云端數據管理裝置均對其進行評估定價后才寄放于所述已充電電池架上的儲物間內上鎖;用戶取出已充滿電的所述鋰電池包時,所述云端數據管理裝置依據用戶寄存的對待充電的所述鋰電池包與用戶取出已充滿電的所述鋰電池包之間的定價差,對用戶進行扣費或補價。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,所述電池包自助交換站還包括有電池包搬運車,所述電池包搬運車包括底盤,所述底盤底端安裝有若干萬向輪,所述底盤上端面的中部安裝有垂直方向的升降油缸,所述升降油缸的活塞桿上端設有承載平臺,所述底盤上還連接有推拉扶把。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,所述鋰電池包包括底殼,所述底殼內排列布置有若干固定槽,所述固定槽上分別安裝有單元鋰電池,相鄰的兩個所述單元鋰電池之間設有風隙,相鄰的兩個所述單元鋰電池之間還安裝有防撞條,每一所述單元鋰電池的電極端還包裹有橡膠塊,所述底殼的前、后端分別設有連通所述風隙的進風口和出風口,所述底殼的底部還均勻布置有若干連通所述風隙的散熱孔。
6.根據權利要求5所述的一種電動汽車電池包充電運營系統,其特征在于,所述底殼采用鋁合金材料制造。
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