[發明專利]一種防水共享單車車座

在審

• 申請號: 201710244761.5
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN107010142A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 康健;劉億舟;伍爵博;李誠;劉永猛;肖涵
• 申請（專利權）人: 成都一步共享科技有限公司
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20;C08L39/06;C08L79/02;C08G73/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 卿誠

技術領域

本發明涉及共享單車領域，具體來說是一種防水共享單車車座。

背景技術

共享單車在城市中得到了很大的普及，充分的解決了“最后一公里”的問題，但是現有的共享單車在運營的時候存在諸多問題。在共享單車的運營當中，由于和傳統的自行車不同，共享單車是不能帶到家里里面的，必須放在街道旁等公共的領域，這就導致在下雨的時候，共享單車會被被淋濕，而現有的共享單車車座主要是在車座的本體上套有軟組織的坐墊，而坐墊通常是填充有棉花組織，外層設有PU皮等，一方面，棉花吸水，在下雨后不能夠立即蒸發干，另一方面，PU皮在多次受雨水侵蝕的時候也容易破損。不僅如此，現有的共享單車在天氣熱的時候，車座散熱功能差，長時間騎車很不舒適。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種防水共享單車車座，所述的車座包括車座套本體，所述的車座本體由樹脂發泡材料制備。其中，所述的樹脂發泡材料可以采用常用的樹脂發泡材料，相對于現有的車座來說，采用樹脂發泡材料車座套本體一方面加工簡單，加工成本低，另一方面具有較強的防水效果，不容易受到雨水的侵蝕。

作為改進，所述的車座套本體的外面設有用于排水的排水槽，所述的排水槽沿著騎行方向水平布置，排水槽的深度為1-3mm，通過排水槽的設計一方面能夠將雨水通過排水槽排出，不容易在車座上產生積水，另一方面，排水槽也具有一定的通風散熱功能，增加熱天騎行的舒適感。

作為改進，所述的車座套本體的側面用于螺孔，所述的螺孔用于通過螺絲將車座套本體固定在車上，一方面可以將共享單車的車座套本體很好的固定在車座上，放置掉落或者被盜，另一方面，在車座套本體損壞的時候，方便更換。

作為改進，所述的車座套的制備方法如下：

步驟A：將聚乙烯基吡啶烷酮和有機溶劑混合物，采用物理方法使得聚乙烯基吡啶烷酮完全溶解在有機溶劑當中形成溶液；

步驟B：向步驟A后的溶液加入苯胺單體，苯胺單體的數量和聚乙烯基吡啶烷酮中的重復單元的比例為0.1-10；

步驟C：將步驟B后的溶液采用磁力攪拌1-10小時；

步驟D：向步驟C的混合物加入酸溶液，使得溶液的PH控制在5-6之間,

步驟E:向步驟D后的溶液加入引發劑，所述的引發劑為聚乙烯基吡啶烷酮的0.01%-0.5%wt,并加入發泡劑，注入到模具當中。

步驟F:在20℃-100℃下反應1-40小時。

作為改進，所述步驟A的有機溶劑為甲酰胺、三氟乙酸、DMSO、DMF、六甲基磷酸酰胺、甲醇、乙醇、乙酸、三氯乙烯、正丁醇、乙醚、正丁醚、四氯化碳、環己烷、己烷、丙酮，所述的溶液中聚乙烯基吡啶烷酮的濃度為1g-100g/L。

作為改進，所述的酸溶液為濃硫酸、濃鹽酸、硝酸、稀硫酸、稀鹽酸、有機酸的一種。

作為改進，所述的引發劑為酰類過氧化物引發劑、氫過氧化物、二烷基過氧化物、酯類過氧化物、酮類過氧化物的一種。

所述的酰類過氧化物引發劑為過氧化苯甲酰、過氧化月桂酰的一種。

采用上述方法制備的泡沫樹脂材料疏水性能好、具有一定的彈性、強度大，作為車座套本體的采用舒適感較強。同時本發明公開的車座疏水性能好，積累的雨水很容易的排出去，并且增強了在熱天騎行的舒適感。

附圖說明

圖1是本發明實施例1共享單車的結構示意圖；

圖2是本發明實施例1車座套本體的示意圖；

圖3是圖2車座套本體的局部放大圖；

圖4是實施例1車座套本體的底部觀察示意圖；

圖中標記:1-車座套本體，2-排水槽，3-螺孔。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

具體實施例1：如圖1-4所示，一種防水共享單車車座，所述的車座包括車座套本體，所述的車座本體由樹脂發泡材料制備。所述的車座套本體的外面設有用于排水的排水槽，所述的排水槽沿著騎行方向水平布置，排水槽的深度為1-3mm，車座套本體的側面用于螺孔，所述的螺孔用于通過螺絲將車座套本體固定在車上。

具體實施例2：本實施例公開了一種車座套本體的制備方法，具體包括：