[發明專利]一種用于航空計重貨物智能分揀系統及方法

有效

• 申請號: 201710243393.2
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN107030012B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 鄧聯俊
• 申請（專利權）人: 順豐速運有限公司
• 主分類號: B07C3/00
• 分類號: B07C3/00;B07C3/08;B07C3/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理有限公司 11435
• 代理人: 郭棟梁

本發明公開了一種用于航空計重貨物智能分揀系統及方法，涉及智能分揀系統，包括輸送設備、掃描識別運單裝置，所述輸送設備上設置若干自動分揀裝置，自動分揀裝置與沿輸送設備向下傾斜的滑槽對應，還包括動態稱及服務器，所述輸送設備位于所述動態稱的前、后側，所述掃描識別運單裝置位于所述動態稱的上方，所述服務器配置有航班信息，動態稱、掃描識別運單裝置、自動分揀裝置與服務器信息傳輸，服務器可根據航班信息對貨物進行匹配分揀。采用高清掃描儀識別貨物，流水線上安裝機械手臂自動分揀實現自動分揀，將需要分揀、稱重、掃描的貨物實現流水化作業，準確記錄貨物信息(重量、運單號)上傳服務器，實現實時反饋貨物信息。

技術領域

本發明涉及智能分揀系統，尤其涉及一種用于航空計重貨物智能分揀系統及方法。

背景技術

在以往的操作中，航空托寄包括如下過程：

1、先預訂航班倉位；

2、貨物分揀及稱重；

3、交單，貨物分揀操作員記錄貨物信息并提供貨物清單；

4、開單，數據工作人員將貨物信息與航空公司進行確認并開單。

其中，貨物分揀及稱重過程具體包括：

1)航空計重貨物復重：將貨物分揀到對應托盤，稱量每個托盤上貨物重量，人工登記然后進行累加；

2)航空計重貨物分揀：首先從輸送線上人工識別代碼挑選貨物，搬運碼放到對應托盤，然后根據每個航班獲取的載位，掃描、復重貨物(此時復重：一是與獲取的航班載位匹配，二是做為與機場、航空公司結算依據)然后再搬運到對應的運輸車輛到貨站進行交貨。

上述流程，操作工具以及方法較為原始，稱量工具為叉車磅、地磅，精度分別為0.5KG、2KG，誤差大，且整個復重過程為人工手動統計，出錯幾率大，分揀全程為人工操作，存在二次搬運耗費人工較多，效率較低，貨物信息得不到及時流轉。最主要的是：當貨物重量大于提前獲取的航班倉位時，由于貨物信息不能及時反饋，導致貨物得不到及時發運；當貨物重量小于提前獲取的航班倉位時，因貨物信息得不到及時反饋，導致航班虛倉，虛倉嚴重時會賠償航空公司損失。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種用于航空計重貨物智能分揀系統及方法，通過網絡將動態稱、掃描儀、分揀裝置等硬件連接，發運貨物與航班倉位實現智能匹配，實時反饋貨物信息，為臨時獲取航班倉位或減持航班倉位縮短流轉時間，最大限度保障貨物的發運時效，是本行業內首創技術，填補了行業空白。

根據本發明的一個方面，提供了一種用于航空計重貨物智能分揀系統，包括輸送設備、掃描識別運單裝置，所述輸送設備上設置若干自動分揀裝置，自動分揀裝置與沿輸送設備向下傾斜的滑槽對應，該用于航空計重貨物智能分揀系統還包括動態稱及服務器，所述輸送設備位于所述動態稱的前、后側，所述掃描識別運單裝置位于所述動態稱的上方，所述服務器配置有航班信息，動態稱、掃描識別運單裝置、自動分揀裝置與服務器信息傳輸，服務器可根據航班信息對貨物進行匹配分揀。

進一步的，服務器配置的航班信息包括航班班次、航班流向的至少一種，所述服務器根據航班班次或航班流向對貨物進行匹配分揀。

運用網絡將動態稱、掃描識別運單裝置、自動分揀裝置等硬件連接，將需要分揀、稱重、掃描的貨物實現流水化作業，準確記錄貨物信息(重量、運單號)上傳服務器，航班載位信息錄入服務器，由服務器根據航班班次或航班流向，進行匹配分揀。實現實時反饋貨物信息，為臨時獲取航班倉位或減持航班倉位縮短流轉時間，最大限度保障貨物的發運時效。

進一步的，所述服務器根據航班班次對貨物進行匹配分揀，分揀至一個滑槽的貨物對應相同的航班班次，所述服務器還配置有所述航班班次對應的航班載位，當貨物累計重量超過對應航班班次的載位上限時，發出提示。該種分揀方式步驟簡化。