[發明專利]一種含有行程開關的智能鐵鞋

有效

• 申請號: 201710243150.9
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN106904174B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 劉銳;張興儒;胡斌瑞;水如濤;李志青;衛世亮;郭嬌嬌;任玉強
• 申請（專利權）人: 洛陽興漢電氣科技有限公司
• 主分類號: B61K7/20
• 分類號: B61K7/20;B61L23/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

一種含有行程開關的智能鐵鞋，涉及一種智能鐵鞋，包括行程開關裝置、智能模塊、鐵鞋底板和殼體，在鐵鞋底板的上部設有傾斜設置的行程開關裝置，在行程開關裝置的外部設有殼體，智能模塊設置在殼體的外側面上并與行程開關裝置通過引線連接，行程開關裝置的固定底板傾斜設置在鐵鞋底板上，在固定底板的上面設有向上延伸的環形凸臺，在凸臺的外部設有筒體，在筒體與凸臺之間設有彈簧A，在凸臺的環形內設有彈簧B，在筒體上部面的中部設有放置行程開關觸軸的通孔，在行程開關觸軸的下部設有環形的法蘭，在法蘭的內部設有絕緣膠片；本發明通過設置智能模塊和行程開關裝置，實現了對防溜對象進行實時監控，避免機車車輛溜車的目的。

技術領域

本發明涉及一種智能鐵鞋，尤其是涉及一種含有行程開關的智能鐵鞋。

背景技術

公知的，在鐵路系統中溜車是非常嚴重的事故，鐵路部門使用一切手段防止溜車。因此當機車入庫或停放時，會在機車的車輪相對兩側各放置一個鐵鞋，用鐵鞋的特殊結構，來支住車輪防止溜車。但鐵鞋使用中會因為人為的擺放不規范，而導致鐵鞋沒有和機車輪子接觸；會因為人為移動鐵鞋而導致鐵鞋沒有和輪子接觸；會因為重連機車的掛鉤作業而導致鐵鞋誤移動；以上那種情況都存在溜車的隱患。目前使用的都是普通鐵鞋，安全隱患發生時，自身不能及時主動提醒，只有在工作人員2個小時一次巡檢時才能發現，容易導致事故的發生。為了徹底避免上述情況的發生，需要一種新型的智能鐵鞋來實時監控，實時報警來代替傳統鐵鞋用于防溜工作。。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了一種含有行程開關的智能鐵鞋，通過設置智能模塊和行程開關裝置，實現了對防溜對象進行實時監控，避免機車車輛溜車的目的。

為了實現所述發明目的，本發明采用如下技術方案：

一種含有行程開關的智能鐵鞋，包括行程開關裝置、智能模塊、鐵鞋底板和殼體，在鐵鞋底板的上部設有傾斜設置的行程開關裝置，在行程開關裝置的外部設有殼體，所述智能模塊設置在殼體的外側面上并與行程開關裝置通過引線連接，所述行程開關裝置包括固定底板、筒體、彈簧B、彈簧A、法蘭、絕緣膠片和銅片，所述固定底板傾斜設置在鐵鞋底板上，且與鐵鞋底板的夾角為35度設置，在固定底板的上面設有向上延伸的環形凸臺，在凸臺的外部設有筒體，在筒體與凸臺之間設有彈簧A ，在凸臺的環形內設有彈簧B，在彈簧B的上部設有銅片，在筒體上部面的中部設有放置行程開關觸軸的通孔，在行程開關觸軸的下部設有環形的法蘭，在法蘭的內部設有絕緣膠片。

所述含有行程開關的智能鐵鞋，行程開關觸軸的上端設置為圓弧面，行程開關觸軸的行程為10-50mm。

所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊包括殼體和設置在殼體內的電路板，在電路板上分別連接有耐低溫供電電池、MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊，所述耐低溫供電電池分別與MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊連接，在加熱電路內設有加熱元件和溫度傳感器，所述加熱電路、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊分別與MCU模塊連接。

所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述電路板的工作環境溫度為-40~85攝氏度。

所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述震動開關的靈敏度設置為30mm/s-40mm/s。

所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊與手持終端通過信號連接。

所述的含有行程開關的智能鐵鞋，所述殼體與鐵鞋底板組裝為三角形，在殼體的一側斜面上設有供行程開關觸軸穿過的孔。

所述的含有行程開關的智能鐵鞋，還包括與智能模塊連接的顯示終端，所述顯示終端為接入互聯網并安裝了PC端智能鐵鞋管理系統軟件的電腦。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果：